Beiträge von jaiby

naja, ich war mit paar anderen pünktlich und wer verpennt hatte war bis 6 da. dann kommt man wenigstens 6 los.

Stephan: Da schnacken wir nochmal

Ich meine mich zu erinnern, dass die letzten Jahre Treffen um 5 und Abfahrt um 6 bei Aral an der Peutestraße war.
Ich werde mal sehen, wie ich das mache. Eigentlich ist es im Rudel ja angenehmer. Gibts noch nen Unterschlupf für mich in der Nähe der Peutestraße? Dann muss ich nicht aus dem hohen Norden direkt da hin fahren.

Ganz einfach: Weil es SEIN Job ist und er bei den von ihm rausgesuchten Daten sicherer sein kann, dass die Stimmen, als deine. Das Gutachtenwesen ist ein Dienstleistungszweig. Da wollen die was, und zwar Geld verdienen. Wenn er das nicht will, ist das wurscht. Dann fährst du halt zum nächsten Prüfer bzw der anderen Prüforganisation, schilderst den Fall, die werden sich sicherlich drüber freuen

Gleichheit vom Rahmen:
Im Fahrzeugbau (und auch in anderen Bereichen) ist es ganz normal, dass es da ein gewisses Baukastenprinzip gibt. Denn Geld verdienen die Firmen nur, wenn man relativ wenig neu entwickeln muss und die Sachen dann trotzdem als Neuentwicklung / neue Variante verkaufen kann. Die Jungs, die die Abnahmen machen, haben das auch mal studiert, also werden die das kennen.

Zum Thema Umfang von ABEs:
Ich habe mir mal die ABEs zum SD50 angesehen, da ist echt alles aufgeführt. Das gleiche gibts auch für die S51, für die S83 noch sicherer... Lies dir mal ganz genau das von mir gepostete Gutachten durch, da steht sogar die Nummer von der ABE drin(KTA Nummer). Der Tüv / Die Dekra müsste Zugriff auf alle ABEs haben.

Zur Not rufen die halt im KBA an, da wird ihnen ein wirklich kompetenter Herr weiterhelfen.

Fahr hin, klär das mit dem Prüfer. S53 und S83 Gabelbrücke und SB sind gleich. Sag ihm einfach, das ist von einer S83 und gut ist. ABEs kann der sich selbst raussuchen.

Kann er bestimmt auch nicht. Denn kleines Kennzeichen (125er) KANN auch heißen: GEDROSSELT
Und da sind se besonders hinterher

Aber bei so einem Schwachsinn würde ich jetzt hier keine Hilfe posten. Wenn er schon meint, dass er bei 100+ ohne ordentliche Bremsen fahren muss.... Wenn was passiert, tuts mir primär nicht um ihn und sein Moped leid. Sondern um die, deren Leben er damit zerstört.

In der Kürze liegt die Würze

1) http://www.louis.de/_20f2f2300…opic=artnr&artnr=10034683 ist das optimalste

2) im Nabendeckel eingeklebt oder halt in der Nabe eingebaut

3) ja

Du wolltest ja von mir den Schalter haben. Meiner ist aber auch auseinander

Wie gesagt, bei AKF ist der sonst noch im Angebot.
In der Suche einfach Merit Kombischalter eingeben.

Bei mir steht in den Papieren (obwohl nicht verbaut)

Sinngemäß: Mit AHK und Anhänger darf nur 40 gefahren werden

Schwarzfahrer und da-rush

Ich brauchte bei normalem Lenker, Marzocchigabel und 19 Zoll Vorderrad die 850mm Welle. Die 820 war ca 5mm zu kurz beim Gasgeben (Entlasten der Gabel). Also sollte bei dir auch die normale Welle passen. Miss doch einmal mit einem Maßband nach, schlag ein paar cm drauf wegen Entlastung der Gabel und schon weißt du, was du noch brauchst. Den Vierkantadapter für Nabentachoantrieb hast du schon?

Klingt nach Spaß. Ein Schreiben von den Grünen / Blauen würde mich sehr entzücken. =) Die dürfen sich wie gesagt gerne bei mir melden. Wie die dann ihrem Vorgesetzten erklären, dass sie da ihre Arbeitszeit verschwendet haben, ist deren Ding.

Es gibt einige wenige in diesem Forum, die wirklich ohne Bedenken ihr Setup posten können. Die haben den Kram nämlich in den Papieren stehen. Dass das alles angefochten werden kann, sollte jedem klar sein. Aber bis zu dem Moment, wo das geschieht, ist es ja nicht illegal

Zitat von Fritt3n

Jaiby, mir fehlt noch dein Kennzeichen.

Neee, dann besuchen die meine Eltern und nicht mich!
Aber es fängt mit SE-J an