Beiträge von raupenklaus

also erstmal zu den 20 % die bekommst du zwar raus aber erst ab einer drehzahl von ca. 7000 du solltest mit den auspuff immer 1zu25 oder 1zu33 tanken das der kolben schön geschmiert wird und du einen klemmer vermeidest du solltest jedoch nicht ständig vollgas fahren und wenn du das alles beachtest kann nichts schief gehen ich habe selber einen leo vinci dran und bis jetzt noch keine probleme gehabt du musst drauf achten was für einen auspuff kaufst denn wenn du für deinen 50er nen 70er sportauspuff kaufst hat das wenig sinn viel spaß damit

am besten is leovinci der hört sich geil an und geht bei 7000 umdrehungen so richtig ab ver giss aber nicht das du dir dann eine größere hauptdüse holen musst und du musst deinen zylinder erst richtig eingefahren haben sonst kolbenklemmer aber wenn du diese 2 kriterien erfüllst steht dir nichts mehr im weg einfach nur geil ps pass auf bullen auf :_sword:

kann sein das du ihn falsch eingefahren hast deswegen rasselt er vielleicht kann dir aber auch so gehen wie mir das der zylinder wegen den scheiß tankstellen sprit rasselt also immer selbst mischen am besten 1zu25 da hast du 100 prozentig kein rasseln und achte immer darauf vollsynthetisches öl zu nehmen am besten von castrol mit rizinusöl stinkt zwar ekelhaft ist aber gut für deinen zylinder mfg raupenklaus

das is sowas von egal was für eine zündung drin is da leuchtet höchstens die lampe nich so hell wie bei einer e zündung junge lasse dir keinen scheiß erzählen das hat doch nichts mit der leistung vom motor zu tun ich habe auch einen ich komme vielleicht max 200 km wenn ich nur unterturig fahre also fressen tut der wie sau aber vom anzug is übel geil wenn du dir einen kaufst nur selbst mischen am besten 1:20 mit vollsynthetischen öl sonst hast du nich lange spaß dran

wenn der funke kommt dann bekommt sie auch masse also dann kann es ja nicht an der zündung liegen dichtet der zylinder richtig ab is der vergaser auch richtig eingestellt

ich denke mal die bekommt zu viel sprit dreh zuerst die luftschraube mal weiter raus die säuft dir immer ab wenn du ne schwarze kerze hast also vergaser einstellen luftschraube 2 bis 3 umdrehungen raus wie sie am besten läuft wenn das nicht klappt bekommt sie 100 prozentig zu viel sprit dann brauchst du eine andere hauptdüse