Beiträge von Miraculix

Fährt damit auf der Straße

Is glaub ich n 70ccm

Fährt über 150km/h und hat nen geilen Anzug also is ihm ziemlich egal wie groß das Leistungsband is.

Hat nen Speedy 2 mit nem Wassergekühlten Rennzylinder für etwa 800€ ner verstärkten KW rennzündung, Und nen Reso der erst ab 14.500upm richtig Leistung bringt...

DER JUNGE HAT EINFACH ZU VIEL GELD

Kanaltuning in 3Schritten:

1. Zylinder abbauen
2. Zylinder zu LangTuning schicken
3. Zylinder züruckbekommen und wieder anbauen

wüsste nich wie man sonst so gute ergebnisse erreicht und ne Garantie hat dass der Motor danach noch ordentlich läuft

Wie viel von euch gesagt haben giebt es beim Selbermachen (vor allem wenn man nur wenig Erfahrung hat) die Möglichkeit sich den Zyli komplett zu schrotten und dann muss man sich nen neuen kaufen!

Vielen ist warscheinlich das Risiko einfach zu groß!
Wie soll man sich Praxis aneignen wenn einem das KnowHow fehlt bzw. Es unvollständig ist da man aus so einem Buch oder Forum halt nicht alles entnehmen kann!
Dann haben die meisten warscheinlich nicht die richtigen Werkzeuge dafür!

10.000Upm finde ich sind noch vertretbar wenn man bedenkt dass viele 600er bis 17.000 drehen oder manche Roller (wie der von nem Freund von mir) bis 21.500.

Wenn man mit den Rollern seiner Freunde annähred mithalten will muss man nunmal tunen!
Kolben und Zylinder feilen kriegen die meisten warscheinlich noch hin genau wie leichtes Auspuff bearbeieten aber damit fährt man nunmal höchstens 80 was zum mithalten nicht reicht.
Wenn man nun bei LT guckt und sieht das die Zylinder 4Kanäle haben und man diese in seinen Zylinder einzuarbeiten Versucht geht dass in 90% der Fälle in die Hose.
Das Risiko ist bei Plug und Play tuning einfach geringer

Mfg

Hab meinen Plan auch schn n bisschen geändert...

Kommt jetz entweder der 70ccm-4kanal oder der 70ccm-Spezial von Langtuning drauf!
Hat wer Erfhrungen mit denen???

Warum wird dann bei Langtuning n Luftfilterumbau beschrieben wenn es doch nix bringt?

Is jetz ja Anfang Januar...

Wie gehts vorran?

Sry wegen falschen board

Meinte nich mit Serienmotor!!!

Geplant ist an meiner S51:
Motorgehäuse ausdrehen auf S70
S70Zyli
S70Zylinderkopf
Vergaser ausdrehen auf 18mm
(alles ausgeführt von Langtuning)
Lufteinlass in Kasten vergrößern
28mm-Krümmer
Resopott in Ori-optik

Kann n Admin das eventuell mal verschieben???

Was bringt mehr Leistung? Rennluffi oder Eigenbau (langtuninganleitung) ?

(Beides mit maximaler Luftzufuhr)