Hast du nen Drehzahlmesser?!?!
wenn du keinen hast wärs ja zumindest möglich.
Weil ich hab nen Drehzahlmesser dran (nicht serie) und da geht das ja mit 2 Birnen auch. Nur ich hab die in 2 Verschiedenen Instrumenten, du dann in einem.
Ich hab allerdings auch ne E Zündung... aber auch 6V Bordnetz. Und die Ladeanlagen sind ja identisch.. oder irre ich mich da jetzt??
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Original von Simson_S51-B:
@All
Ich glaube jetzt mal der mehrheit....aber kann mir mal bitte jemand erklären, wie das ding ohne Kompression anspringen soll geschweige denn, Gemisch in den Brennraum kommen soll?
Schon mal mit nem Loch im Zylinderkopf weiter gekommen? :confused:
Gruß, Der Klugscheißer vom Dienst :smokin:
hmm... also.. ich versuch\'s mal....
Beispiel Kettensäge, 70ccm (hat ein Kumpel von mir.. die hat auch son Ventil!!)
Also, man zieht an der anlassleine und wenn der Kolben dann auf umdrehungen ist schließt das Ventil. Und schwupp iss das ding an...
iss dem dienlich damit man nich gegen die ganze kompression gegenarbeiten muss......
So wurde mir das mal erklärt....
https://www.simsonforum.de/wbb…ser=mightyducks&sepost=#0
Der?????
der iss verschoben worden.... aber eigentlich sollten die mods einem da bescheid sagen!!... meine meinung.. wenn freds verschoben werden..!!
S50 hat nen M35.... und der kricht 500ml SAE80W 
[edit]gibts bei jedem Simsonhändler oder auch bei jedem Schop im Internet![/edit]
hmm da gebe ich tacharo recht..
sieht son bisschen wie gewollt und nicht gekonnt aus....!!
naja.. kannst ja nochmal nen paar Bilder reinstellen, wenn du fertig bist
Der Zündzeitpunkt gehört auf 1,8mm vor OT
joar im Keller hört sich doch gut an...
Also son richtwert iss minimum 5°C objekt und umgebungstemperatur...
aber so bei 10-15°C isses doch nen besseres ergebnis...
und inn Keller würde ich es dann zum Trocknen legen.... neben den Ofen.
Wenn du gleich da Lackierst, sorg für ne gute Belüftung und such dir ne Atemschutzmaske zusammen...
dann kann eigentlich nix mehr schief gehen
.. dann stell die beiden übereinander, wie tacharo das sagt und dann sollte es gehen...
guggst du hier:
Iss zwar anhand des M35 beschrieben aber die Daten für deinen Motor M5x1 stehen da mit drinn
EDIT: S53 hat aber bestimmt keen Unterbrecher mehr 
Aber das sollte mit ein bisschen nachdenken auch klappen...
Zitat
Original von Simsonfreak1992:
Sry musste gestern schnell schreiben, der zuendzeitpunkt ist richtig.. genau im obersten totpunkt des kolbens zuendet er... aber es läuft trotzdem nix??? ich hab wirklich keine ahnung mehr woran das liegen kann.... naja trotzdem danke ....Gruß Robin
naja, das iss aber nich ganz Richtig....
Genau auf dem OT darf er nicht zünden; sondern MUSS davor Zünden nämlich 1,8mm
Hey ho,
Also ich find die echt gut gelungen!!
Ich bin ja auch kein Fan von Riffelblech.. aber da siehts mal echt super aus!!
Nur der Knieblechdeckel oben.. den hätt ich in dem Stinoblech gelassen.
Lack find ich saugeil... echt top
Lustig find ich auch die Anhängerkupplung. Die passt eher an einen \"Alltagslastenesel\" als an ein Tuningmopped.
