danke @ tachero
schalti hab ich schon. Problem bei dem ist, das er gleichzeitig der schalti für die ce ist. die hat wohl e-starter. ich habe die c version und die hat tatsache einige vorbauten für die ce aber keinen e-starter. gg
@ charles
Hab euch schon mal durch den kiez fahren sehen. Und den italiener kenne ich auch. is doch der danziger ecke prenzlauer. was ist wenns regent? fahrt ihr trotzdem zum alex?
Gruß
Denis
Hallo Charles,
also würd am donnerstag rumkommen. Hab leider erst ab 16.30h zeit, Wo genau am alex und um wieviel uhr?
So war heut in na werkstatt für simsons. Antworten fehlanzeige einzigste info-> an der batterie kommt kein strom ran, wenn der motor an ist.
??? Vor der elba wollte er nicht messen, da er zuviel zu tun hatte...hmmm...hmmm....???
Licht und Bremsleute funzen beim laufen des motors. Hoffe es hat nichts mit der lima oder so zu tun....falls ich sowas habe...
???
SR 50c 4.gänge, 12volt, Unterbrecher??? kein e-starter.
Grüße
Denis
Hallo liebes forum,
habe meine sr 50 batterie ausgebaut und aufgeladen wieder eingesetzt und die blinker und lichter der amatur funzten, nach einer halben stunde fahrt funzten die blinker nicht mehr und die restlichen lampen wurden schwächer??? Dies war auch der grund, dass ich sie auflud. Habe sie vor 4 tagen gebraucht gekauft. stand ne weile mit vollem tank unter einem carport.
Woran liegt das? An der batterie oder der elba? Wie kann ich den fehler finden?
funzten=funktionieren
LG aus Berlin
Denis
Hallo forenmember,
ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte sr 50 (4gang, 9500km) gekauft. nun hab ich folgendes problem:
1. beim kuppeln in den ersten gang zieht die maschine leicht vorwärts. drücke ich die bremse geht sie aus.
-> Gehe davon aus das sie neu am bowdenzug eingestellt werden muss. habe dies getan, jedoch ist die schraube am kupplungshebel fast ausgedreht. klingt blöd aber wie kann ich den bowdenzug neu einstellen...
2. Bin trotzdem mit der maschine gefahren und musste feststellen, dass beim runterkuppeln nach dem leerlauf nicht der erste gang drin war sondern der zweite...habe wirklich bis zum ersten durchgekuppelt und dann zurück in den leerlauf. trotzdem konnte ich bei grün an der ampel nur träge den motor am laufen halten. es kam mir vor wie der 2 gang... Ausserdem hämmerte der gang beim beim einlegen vom leerlauf in den ersten gang ordentlich im getriebe...
Vielen lieben dank aus berlin
Denis
