Beiträge von uncle_sam

Mal wieder was zum Thema. Aktuell warte ich auf Schutzbleche und andere Kleinteile. Die Sitzbank hat ihren Gurt bekommen und am Wochenende mache ich die Gabel fertig, der Überholsatz kam schon an.

Also dein Post war völlig unnötig, mal abgesehen davon, dass ich Björn auch persönlich kenne.

Wenn der Tacho dunkel wird, dann sieht man das es geht

Ich bin da eher Purist, mir reicht das wenn die Hinterbremse ein Licht an macht

Ich wollte hier auch keine politische Diskussion lostreten. Meiner Meinung nach ist das kein Ungarnmoped. Ausserdem komme ich ganz gut voran. Habe einen neuen Licht/Blinker Kabelbaum verlötet, einen ordentlich Lenker besorgt und einiges aufgearbeitet.

Das ist deine Meinung. An der Realität vorbei geht eher alles andere.

Die AFD ist doch dabei auch die Ungarn Mopeds für 60kmh zu legalisieren. Eigentlich sollte (ausgehend von den bekannten Losnummern und abgesehen von den diversen Basteleien) alles ok sein mit dem Geschoss.

Ist eine 6V Unterbrecher

Darum gings ja in meinem ersten Post. Aber Frank hat sich dazu noch nicht gemeldet. Ansonsten sind keine wirklichen Anzeichen dafür da.

du Scherzkeks

das muss ich noch rausfinden

Da hab ich doch die Bilder vom Hochwasserschaden ganz unterschlagen...

Einige haben ja meinen Fragepost schon gelesen, nun wollte ich gerne eine Art Story draus machen, was so passiert.

Der Urzustand nach dem Kauf war dieser. Ein wildes Sammelsorium aus S50, S50, SR50 und Schwalbe, nebst viel komischer Bastelei.

S51 B1-4 aus 1987

Mittlerweile hab ich die Rahmenteile gereinigt und einiges aufgearbeitet. Neue Schwinge und sehr gute DDR Federbeine sind montiert. Die Sitzbank habe ich mit Rep-Blech instandgesetzt und frisch bezogen. Gepäckträger und Rückleuchten sind ebenfalls aufgearbeitet und schon angeschlossen. Einen guten Satz Kompletträder habe ich günstig aufgetan sowie die silber gesprühten Bremstrommeln wieder original aufgearbeitet. Heute habe ich dann den gestückelten Multifunktionsschalterkabelbaum durch einen neuen ersetzt.