Beiträge von simsonandi79

Zitat von tacharo

Dann mal eine konkete Nachfrage an den Threadersteller:

Wie kann es sein,daß die Papiere in den Briefkasten kommen?

Die werden per Nachnahme verschickt,also gegen Bezahlung bei Erhalt

Es soll Leute geben, die haben den Postboten als Nachbarn und trinken auch mal ein Bierchen zusammen.

Und um hier mal einige Weisheiten aus den Weg zu räumen. An dem Moped wurde wahrscheinlich der Motor getauscht. Desweiteren wird jenes Modell in die Papiere eingetragen, welches bei Antragstellung angegeben wird. Bei mir B1-3. Das KBA prüft nicht, ob die Modellangabe zur FIN passt. Das hab ich netterweise alles vom Frank, bei dem ich mich auch hier nochmal bedanken möchte. Es ist schon erstaunlich, was einige Mitglieder hier auf einem Kartoffelfoto alles zu sehen glauben und hinein interpretieren. Besonders, was zweifelhafte Teile oder gefälschte Papiere angeht. Da stellt man eine Frage und einige meinen, erst mal das Moped nieder zu machen. Unglaublich. Ich dachte ein Forum ist zum Austausch da. Einen schönen Abend noch.

Moin,

ich habe eine Antwort vom Kreidler Museum bekommen.

Laut Liste ist es eine S51B 1-4 in Sahara. Auslieferung April 88, ist momentan unauffällig.

Originale Motornummer sollte um 553xxxx liegen.

Gruß

Genau. Ich werd dort mal Anfragen.

Zitat von ckich

Das es eine B1-3 ist hast du doch schwarz auf weiß vom KBA.......

Also ist die E-Zündung nachträglich verbaut worden.

Ind das muss man beim beantragen einer Zweischrift eigendlich schon wissen, man ist verpflichtet sie wahrheitsgemäß zu machen.

Hallo, prinzipiell hast ja recht. War ja nur aus Interesse. Wichtiger wäre mir die Farbe. Das ist ein bisschen untergegangen. Ich möchte das Tankset evtl. umlackieren oder mir ein originales in der Farbe besorgen.

Weil der Motor ein 3Gang mit Elektronikzündung ist. Ich frage mich, ob der Motor mal gewechselt wurde, oder es wurde nachträglich ne Elektronikzündung eingebaut. Und ich würde gerne wissen, in welcher Farbe das Moped ausgeliefert wurde. Aber ich denke, das Thema sollte geschlossen werden. Hätte nicht gedacht, dass einem hier ein Reimport anhand von einem "Kartoffel"Foto angedichtet wird. Nicht jeder fällt auf einen Reimport rein. Auch ist nicht jedes Moped ein Reimport oder die Papiere sind gefälscht. Ich habe auch nicht gefragt, ob ich einen Reimport habe oder nicht. Ich werde jetzt beim Kreidlermuseum anfragen. Einen schönen Abend noch.

Zitat von TimderBaer

Fröhliches Hallo und herzlich willkommen. Viele Grüße aus der Südstadt von Hannover

Hallo, viele Grüße zurück. Ich wohne in der Nähe von Neustadt.

Zitat von Sterni

Nennen wir es einfach Intuition oder Erfahrung, such dir was aus.

Sieht mir auch sehr nach Blenderaufbau aus.

Naja, welcher Verkäufer würde bei einer Ungarischen Simson das Tankset zum Lackierer tragen. Der hat sogar die Aufkleber auf dem Tank mit Klarlack überlackieren lassen. Zweitens habe ich Papiere vom KBA bekommen. Die kamen vom KBA und wurden in meinen Briefkasten eingeworfen. Es sei denn, der Postbote wollte mir ne Fälschung unterjubeln.

Zitat von ckich

Und welches Modell seht nun darin ?

S51 B1-3

Ok. Werde dann dort mal nachfragen.

Moin,

klar steht das auf den Papieren. Aber vielleicht kann jemand anhand der Fahrgestellnummer sagen, als welches Modell und in welcher Farbe das Moped das Werk verlassen hat.

Gruß

Hallo. Erstmal danke für deine Antwort. Ich habe im März Papiere vom KBA bekommen. Wie kommst du auf Reimport?

Hallo, ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Andreas, ich bin in der ehemaligen DDR geboren und lebe mit meiner Familie in der Nähe von Hannover. Im Februar habe ich mir eine S51 BJ.1988 zugelegt. Das Moped ist bis auf den Lack von Tank und Schutzblechen sowie einigen Kleinteilen noch original und versichert. Es ist ein M531 mit 6V Elektronikzündung eingebaut. Den gab es meines Wissens nach so nicht. Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Modell ich habe und in welcher Farbe es ausgeliefert wurde? Die Fahrgestellnummer ist 60140xx. Vielen Dank