Beiträge von petercon

Also Zulassung mal anrufen?

Hallo,

habe hier einen Star Rahmen mit gültigen KBA Papieren. Leider ist er sehr stark beschädigt. Knicke unterm Tank, also gestaucht und Lenkkopf ist schief.

Jetzt habe ich hier noch einen gebrauchten Star Rahmen liegen, welcher Top in Ordnung ist. Leider hat dieser keine Papiere, jedoch eine eingestanzte Nummer und eine Plakette.

Könnte man hier die FIN vom defekten Rahmen auf den neuen alten Rahmen übertragen und den alten dann verschrotten?

Was wäre legal?

Hallo,

nachdem meine KR51/1 in den WInterschlaf gegangen ist, wird es Zeit neu Projekte in Angriff zu nehmen.

Mein Sohn möchte dazu einen alten Star wieder aufbauen.

Teile haben wir aus der Bucht. Rahmen, Tank und Schutzbleche wurden vom Vorbesitzer schon lackiert und KBA Papiere gab es auch dazu. War alles schön eingepackt.

Nun wollten wir anfangen und stießen auf die ersten Probleme.

Wenn man sich den Rahmen anschaut, so zieht das Lenkerrohr oben ein wenig nach rechts.

Hatte wohl mal einen mitbekommen. Ist wirklich nur minimal, aber sichtbar.

Wo kann ich so etwas richten lassen? Hier in Ingolstadt gibt es wohl keinen....

Habt ihr Ideen?

Klingt gut, wie gesagt mein Schwalbe Motor wurde wohl nur recht dürftig regeneriert. Der braucht ne Überholung.

Der Star SR4-2/1 vom Sohnemann ist ja gerade im Aufbau.

Der Motor scheint noch komplett original, lässt sich drehen und die Gänge flutschen auch rein.

Laut dem ehemaligem Tacho waren "nur" ca. 11000 km drauf.

Nun überlegen wir: reinigen, einbauen und schauen ob er läuft, oder lieber gleich einmal regenerieren lassen.

Wir hatten zu diesem "Fund" noch einen Resoauspuff dazu bekommen. Motor wäre aber angeblich nicht getunt.....

Eure Meinung dazu?

Ähhhm, möchte ja jetzt keinem hier auf die Füße treten, aber wäre da ein eigener Thread für diese Diskussion sinnvoller?

Möchte doch nur meinen Motor regeneriert haben.

Guten Morgen,

ein 4 Gang Umbau fällt erstmal aus. Das würde meinen preislichen Rahmen dann doch sprengen.

Werde auf den Winter zu meinen M53 mal rausbauen und mich dann bei TommyMaul melden.

Wie gesagt, eventuell kommt dann noch ein zweiter Motor dazu...

@TommyMaul da werde ich wohl mal im Winter auf dich zukommen. Wie oben schon erwähnt ist mein M53 nicht gerade der Brüller....

Reicht da aber nicht die 50 ccm auf Sportbearbeitung, oder fehlt dann untenrum viel Drehmoment?

Wir bauen gerade noch für meinen größeren Sohn eine SR4-2/1 auf. Der Motor hat hier auch schon deutlich bessere Zeiten gesehen. Eventuell kommt der dann auch noch dazu.....

@chris78 glaube du hast recht.

Werde erstmal den Motor checken und richtig regenerieren lassen.

Sollte es mir dann immer noch zu wenig sein, kann man ja einen anderen Zylinder und Kolben verbauen.

Na ja, war wohl ein Privatmann.....

Werde wohl mal TommyMaul anschreiben....

Saison ist ja nun fast vorbei, da kann der Motor ruhig etwas feinschliff bekommen.

Bin mir halt hinsichtlich upgrade auf eventuell 63 cm³ nicht ganz sicher.

Lohnt sich das bei der Schwalbe???

@Sterni Genau mein Problem....

1. und 3. Gang flutschen gut, nur der zweite nicht....

Hallo liebe Forengemeinde,

habe hier einen kleinen Vogel stehen.

Diese wurde angeblich vom Motor her überholt. Sie wurde ca. 600-700km eingefahren und fährt mittlerweile 1:50.

Leider zieht sie nicht wirklich was weg. Verhungert an jeden Berg und man muss beim losfahren schon fast vollgaß geben um überhaupt vom Fleck zu kommen.

Dazu kommt, dass der Motor leicht klingelt.... Höchstgeschwindigkeit ca. 50-55 kmh auf der Geraden und Bergab (14%) hatte ich sie mal auf 65 kmh.

Habe mal den Motordruck gemessen: angeblich nur 5,5 Bar

Zudem kommt, dass der zweite Gang ab und zu rausspringt. Mehrmaliges einstellen brachte da keine Besserung.

Gerne würde ich den Motor überholen lassen und eventuell ein wenig mehr heraus holen.

Dabei sollte aber alles auf Serie, bis auf Motor, bleiben.

Könnt ihr mir da etwas empfehlen?

Viele Grüße

Peter