Ja ich hatte alles so gemacht, wie du es geschrieben hast
Das Problem habe ich jetzt gelöst
Das Pluskabel zum Blinkgeber ist korrodiert. Habe jetzt ein neues mit neuen kabelschuhen und siehe da, es funktioniert wieder. Die Hupe hatte nämlich auch plötzlich angefangen zu spinnen. Mal ging sie, mal nicht. Also blieb eigentlich nur noch die Zuleitung zu 49
Aber danke euch allen!
Hallo passra,
Schade, dass sie so viel rumstehen. Aber natürlich verständlich, wenn der Sohnemann jetzt eine schnellere Maschine hat 
Habe die Rote schon mal gesehen
Hallo Ossi79,
Doch habe ich letztens Höhe Seligenthaler Straße gesehen
Coole Jacke auf jeden Fall
Also ich habe gerade die Kabel der Hupe mit dem Blinkgeber verbunden. Dabei waren die Blinker auch stumm. Wenn ich aber Batterie plus an die Kabel am Leitungsverbinder halte, dann leuchten sie durchgehend. Heißt das, dass der Blinkgeber im Verdacht steht? Auch wenn ich Batterie plus direkt an den Blinkgeber halte, passiert nichts
Danke schon mal für eure Antworten
Problem ist, dass ich im Moment kein Multimeter habe.
Mutschy ja da ist halt der Leitungsverbinder für die Blinker
Aber auch wenn ich da die Kabel aneinander halte, während die Batterie eingebaut ist passiert nichts. Die Birnen sind alle in Ordnung. Und dir Kontakt sind auch sauber. Ich vermute dass irgendwo vor dem Blinkgeber ein Kabel durch sein muss. Ich sehe es aber nicht. Wenn ich die Kabel vom Blinkgeber zusammen halte, funkt auch nichts, also eher kein Kurzschluss
Hallo liebe Simsonfreunde,
Ich fahre eine S51 Enduro aus dem Jahre 1983 mit 6V U-Zündung.
Bis vor ein paar Tagen hat alles wunderbar funktioniert. Dann wurden die Blinker immer schneller, bis sie gar nicht mehr gingen. Dachte es sei die Batterie. Versuch die Batterie zu laden war vergeblich. Also neue Batterie gekauft. Die komplett aufgeladen, eingesetzt, aber die Blinker bleiben trotzdem stumm. Habe den Blinkgeber schon mal überbrückt, sprich Klemme 49 und 49a aneinander gehalten, aber auch da leuchten sie nicht. Die Blinker funktionieren auf keiner der Zündschlossstellungen. Die Sicherungen sind auch nicht durchgebrannt. Die Leuchtmittel sind ebenso in Ordnung. Habe den Kombischalter am Lenker mal auseinander genommen, aber auch da war keine kalte Lötstelle.
Ich verzweifle langsam. 
Alles andere an der Elektrik funktioniert. Auch die Hupe hupt ganz normal
Habt ihr eine Idee, was es sonst sein könnte?
Servus Leute,
Ist hier jemand im Raum Landshut und Umgebung auf seiner Simson unterwegs und hätte Lust zusammen zu schrauben und Ausfahrten zu machen?
Freue mich auf Eure Antworten
Julez
