Ist es nicht eigentlich so gewollt , dass der Motor weiterläuft , nachdem du das Gas weggenommen hast.
Nein, wenn ich vom Gas gehe, sollte er nicht kurz mit Vollgas weiter laufen
Wenn überhaupt , ist die Bohrung zu klein oder zu groß.
Das habe ich mit zu mager oder zu fett gemeint
Hallo,
Ich habe das Problem dass wenn ich Vollgas gebe und hochdrehe, dann aber schlagartig vom Gas gehe, dass dann der Motor kurz 1 sek immer noch mit Vollgas läuft. Heißt dass die hauptdüse ist zu mager oder zu fett? Am Gaszug liegt's nicht, das ist ausgeschlossen.
Hab einen mikuni vm20
bei 11 leuten wurde die sichergestellt?
zum Glück ist es bei mir im Westen net so schlimm, hier fahren nicht viele Simson
Ich würde nicht darauf vertrauen, dass die Polizei mit der Nummer unter der Sitzbank zufrieden ist und nach nichts weiter guckt.
Dann muss er den luffi von zt ja wegschmeißen
Also ich hab mir auch einen Sportluftfilter geholt und hab zwecks Geräuschdämpfung (war wirklich laut) und Unauffälligkeit die Ansaugmuffe verkehrt herum auf den Sportluftfilter montiert, hat genau gepasst.
statt Kat ist 2T Alkylatbenzin auch ne Option, aber da geht der Literpreis bei 3€ los
Bei Zweitakter ist ja nicht nur das (mineralische) Öl das Problem, sondern auch die unsaubere Verbrennung.
Laut super-polluter heißt es: Krafträder mit Zweitaktmotoren, die mit Benzin-Öl-Gemisch fahren, stoßen 124 Mal so viele gesundheitsschädliche Kohlenwasserstoffe (u.a. das krebserregende Benzol) und 771 Mal so viele organische Aerosole (Feinstaub) aus wie Viertakter. Besonders bedenklich ist der Ausstoß von Benzol im Leerlauf in einer Konzentration von 300.000 μg/m³; das ist das 60.000fache des erlaubten Jahresmittelwerts von 5 μg/m³.
Laut den Autoren der Studie kann bereits kurzes Warten hinter einem Zweitakter hochgradig gesundheitsschädlich sein
Benzol & Feinstaub wird bei Ethanol nicht emittiert.
Weiter heißt es:
Die Zweitakter-Fahrer schaden mit ihren unzeitgemäß hohen Abgas-Emissionen nicht nur ihren Nachbarn und Mitmenschen sondern letzlich auch sich selbst:
Bei Zweitakter ist ja nicht nur das (mineralische) Öl das Problem, sondern auch die unsaubere Verbrennung.
Laut super-polluter heißt es: Krafträder mit Zweitaktmotoren, die mit Benzin-Öl-Gemisch fahren, stoßen 124 Mal so viele gesundheitsschädliche Kohlenwasserstoffe (u.a. das krebserregende Benzol) und 771 Mal so viele organische Aerosole (Feinstaub) aus wie Viertakter. Besonders bedenklich ist der Ausstoß von Benzol im Leerlauf in einer Konzentration von 300.000 μg/m³; das ist das 60.000fache des erlaubten Jahresmittelwerts von 5 μg/m³.
Laut den Autoren der Studie kann hochgradig gesundheitsschädlich sein.
Benzol & Feinstaub wird bei Ethanol nicht emittiert.
Weiter heißt es:
Wie auch immer, ich und auch etliche andere möchten einfach nur dass e85 wie vor 2016 wieder günstig angeboten wird, wie in vielen Nachbarländern, sodass jeder die Wahl hat. Ein Schritt in eine grünere Zukunft. Wenn er so günstig wie in Frankreich wär spart man noch ne Menge Geld über die Zeit.
Anträge der AfD, dass E-Fuels bzw Biokraftstoffe steuervergünstigt werden und Autos, die mit CO2-Neutralen Kraftstofffen betrieben werden, Elektroautos gleich gestellt werden, wurden einfach abgelehnt. Dabei sind Elektroautos auch nicht das wahre (aktuell), was z.B. die Batterie betrifft.
Ich glaub ich hab mich da bisschen falsch ausgedrückt. Also wenn der Treibstoff gut für meine Gesundheit ist, ist er auch gut für die Umwelt. Und hätte ich mit e85 kaum Leistung, würde ich das wahrscheinlich auch nicht tanken, selbst wenn's noch so umweltfreundlich wär.
Es geht nicht darum die Welt zu retten sondern auch zu zeigen, dass auch 2 Takter umweltfreundlich können. Da braucht man sich auch nicht mehr anhören "du verpestest ja die ganze Luft mit deinem Gestank". Ich denke dass in naher Zukunft auch ein zwei takt verbot in Erwägung gezogen wird, vorallem in den Städten, weil es ist nunmal so ist, dass 2 Takter sehr viel schädlichere Abgase haben als ein 4 takter mit Euro 6.
Und der Umwelt tue ich auch gern was gutes, vor allem wenn's eine win-win Situation ist.
Dein E85 rettet nicht die Welt wenn weiterhin Ressourcen und Energie so verschwendet werden
Hab ich doch überhaupt nicht vor, in erster Linie möchte ich den besten Sprit für mich und meine Schwalbe, und das ist e85.
