Wer nur die Symptome behandelt sollte sich nicht wundern wenn es wieder so wird.
Symptome behandeln wäre, wenn ich einfach so mache als wäre nichts und nur den Hauptständer und Fußrastenträger ersetzen würde. Aber nein, ich möchte ja zumindest das Problem mit dem Langloch lösen, was ja Ursache für das Problem ist.
Man kann sich auch anstellen.
Genau deshalb ist es mir auch egal ob es gestattet ist oder man Befugnisse braucht. Ich lasse es einfach schweißen und fertig 
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Einfach so lassen, neuer Fußrastenbock und nen neuer Ständer dazu und fertig, wo ist jetzt das Problem?
Hier schreibt doch jeder ich soll neue Löcher machen lassen oder gar Rahmenteile einschweißen lassen. Wenn ich nur diese beiden Teile ersetze, besteht die Ursache für das Problem ja weiter.
Wenn du da eine Hülse einschweißt bekommst du den Fußrastenträger nicht mehr drüber.
Oh man. Wie man es macht, macht man es falsch.
Dann bleibt wohl nur zuschweißen und neu bohren.
Hülsen drehen und fest schweißen wäre auch eine Möglichkeit? Stehen dann halt außen paar mm über. Aber sollte doch kein Problem sein?
Also wäre es schon damit getan wenn ich das Loch zuschweißen und neu bohren lasse wenn die Einschweißbleche quasi mit Kanonen auf Spatzen geschossen wären? Das sollte doch auch im eingebauten Zustand gehen. Muss ich mich mal umhören.
Eben, deswegen. Liegt aber vermutlich daran das die 7€ Teile eingekauft werden und woanders auch verfügbar sind, die 25€ Teile exclusiv vom Löffel kommen.
Das wird aber beides nicht zusätzlich dran geschweißt sondern passend ausgeschnitten und dann verschweißt. Oder? Weiß nicht ob das in der Theorie auch möglich wäre ohne den Rahmen auszubauen.
P.S. Sorry für die Unbedarftheit. Ich bin keine geborene Schrauberin.
Viel zu teuer, die Blechstreifen gibt es für 7€ hier und bei anderen Teilehändlern hab ich sie für 5€ gesehen. Keine Ahnung wer beim Alu Löffel die Preise kalkuliert.
Lustigerweise ist das genau der gleiche Händler den du da verlinkt hast. Nur ein anderer Artikel.
Ok. Ich schau mir die Schweißnähte mal an. Hoffe nur, dass ich etwaige Risse dort auch erkennen kann.
Was ist davon zu halten? Damit könnte man das ja reparieren (lassen): https://alu-loeffel.de/produkt/simson/
Sicher kannst du das machen. Der Rahmen wird dir ja nicht unter dem Hintern zusammenbrechen. Was du aber noch tun könntest ist zu schauen ob die Schweißnähte vom Rahmenfuß aufs Rahmenrohr und von den Knotenblechen noch in Ordnung sind. Wenn da auch ein Riss ist solltest du das Moped erst mal nicht mehr fahren.
Welche Knotenbleche meinst du? Du hast mir jetzt echt ein wenig Angst gemacht 
Oha, ja da sollte man mal ran. Ist aber alles reparabel. Den kompletten Rahmenfuß gibt es als Ersatzteil, da schnippelt man sich endweder die passenden Teile zurecht oder tauscht gleich alles. Du musst dich jetzt halt mal umhören bei KFZ Werkstätten die noch Schweißarbeiten machen oder kleinen Maschinenbaubetrieben, die machen sowas.
Macht es Sinn jetzt dann schon mal Hauptständer und Fußrastenträger zu tauschen damit es "etwas besser" wird? Hab keine Ambitionen jetzt den kompletten Rahmen auszubauen und eine Großbaustelle zu eröffnen.
Mir hat es keine Ruhe gelassen und habe nachgesehen. Auf den Bildern das Resultat. Fußrastenträger und Hauptständer sind definitiv zu tauschen. Aber leider auch ausgeschlagenes Löcher 
