Beiträge von Floxvx

Liebe Leute,

die S51 Enduro steht nun ganz nett da, hat noch hier und da ein paar Baustellen, die meisten kriege ich selber geregelt.

Allerdings fehlt mir beim Thema Elektrik wirklich der Durchblick.

Ich habe eine ältere Vape Zündung, einen neuen Vape Kabelbaum (hier ging es schon los das die Adapter nicht gepasst haben) und alle Teile die man sonst so braucht. Auch mit 2 Schaltplänen plus der Schaltplan-App komme ich nicht auf das gewünschte Ergebnis. Die Sicherung ist mir nämlich schon durchgeflogen, Lichter funktionieren auch nicht (mehr).

Ich bin leider völlig überfragt wo jetzt der Fehler liegen könnte. Ist der Regler Defekt? Wie messe ich durch? Zündung einstellen? Fragen über Fragen. Gibt es jemanden in der Nähe der mal alles durch checken könnte? Für Kaltgetränke und Essen wird natürlich gesorgt!

Da das Moped nicht fahrbereit ist (Kein Licht, kein Bremslicht, diverse kleinere andere Baustellen) müsstest du vorbei kommen, ich wohne direkt an der S+U Frankfurter Allee.

Liebe Grüße

Topi, hab ich so gemacht. Danke

Wunderschönen guten Abend!

Ich habe mir heute meine neue Räder eingespeicht und zentriert, das erste hat etwas länger gedauert, beim zweiten war ich schon deutlich schneller.

Ich bin erstaunt wie sauber ich das hinbekommen habe, freut mich sehr.

Rad 1 hat minimalen Seiten und Höhenschlag, ist auf jedenfall noch alles im Toleranzbereich.

Rad 2 gibts gar nichts auszusetzen.

Nun zu meiner eigentlichen Frage.

Welches würdet ihr wo verbauen? Das ganz ruhig laufende eher vorne, klingt für mich am sinnvollsten. Vielleicht macht es aber auch keinen Unterschied?

Ich weiß nicht an was es lag, die Buchsen an der Motorhalterung habe ich euch heute aber recht einfach reinbekommen. Gleiches Werkzeug, gleicher Anwender.

Zitat von Grandpa

die Büchsen vom buchsenfuchs lassen sich super verbauen, dämpfen immer noch sehr gut, und sind nicht nach 1-2 Jahren wieder kaputt...

Und die gummibuchsen lassen sich ganz einfach verbauen, einziehvorrichtung ansetzen, dann bisschen an der Schraube drehen und drinne sind sie. Ohne Vorrichtung wird es meistens mist, weil das Gummi schon irgendwo reißt.

Getreu dem Motto, wenn man das richtige Werkzeug nicht hat, braucht man sich auch nicht beschweren....

Das Ein- bzw. Auspresswerkzeug hatte ich, hat trotzdem nur schwer gefunzt. Naja, das nächste mal andere Buchsen. Wenigstens war ich so in der Nachtschicht beschäftigt.

Nachdem nun alles vom Pulvern kam hab ich heute direkt das Zusammenbauen angefangen. Hier nochmal Dank an Kädix

Ich hätte ja noch sehr gerne schwarze Speichenräder. Die müssen aus Kostengründen wohl noch etwas warten und ich fahr solang mit meinen alten Gurken rum.

Morgen dann Elektrik.

Zitat von Joker1971

Hättest du mal die Polyamidbuchsen vom Buchsen-Fuchs eingebaut.

„Leider ausverkauft“…

Und ich wollte es eher Vibrationsärmer haben.

„Leider Ausverkauft“

Und ich hätte es gerne auch eher Vibrationsärmer gehabt.

Irgendwie hat’s mir mit dem Handy die zitierfunktion zerhauen. Bin anscheinend zu allem zu blöd. Haha

Zitat von lehmann

Weiß jetz nich ob ich nen Kncik in der Optik habe, aber das kann ja gar nicht passen

der anfang des gummis, inklusive buchse geht immer gerade und geschmeidig rein. aber irgendwann kommt dann der punkt an dem der gummi kein bock mehr hat und "quilt" ausen nur noch

edit: die erste sitzt. whoop

Das ist das Problem.

Spüli ist voll am Start

Bin gerade am Schwinglagerbuchsen einpressen. Ich wünschte ich hätte sie nie raus gemacht. Funzt einfach nicht

Bin damals bei meinem Auto Führerschein auch immer mit getretener Kupplung um die Kurven gerollt.

Ich denke das legt sich alles nach der Zeit.

Fahr einfach weiter, du wirst ein Gefühl für die Drehzahl und Geschwindigkeiten bekommen sowie sicher in den Situationen im Straßenverkehr. Und besonders: ruhiger und gelassener.

Das wird schon!