Beiträge von Fivepack59

Habe ja 2 SR 50 (eine B4 und eine ohne weitere Typenbezeichnung auf dem Typenschild) komplett zerlegt mit 4 Motoren im Keller liegen.

Jetzt ist es langsam soweit dass die Teile vom Pulvern zurück kommen und ich möchte beginnen, die zwei zusammen zu bauen. Hierbei wäre Unterstützung sehr hilfreich. Gibt es zB einen Leitfaden aus Suhl, eine Anleitung oder so. Motor ist schon komplett überholt. Telegabel muss noch. Motorträgerlager usw. muss auch noch. Radnaben sind neu. die Schaltplan App habe ich. Hoffe nur dAss ich den richtigen Kabelsatz bekommen habe. Ich bleibe zumindest bei der B4 auch erst Mal bei der 6V Anlage und den Originalteilen. Mit dem Einbau der hinteren Bremse, vom Pedal bis zur Trommel, da brauche ich explizit ein paar Bilder oder einen kleinen Film wie das alles verbaut ist, mit den Federn der Führung des Zuges usw. Also ich bin für jeden Rat, so der denn ernst gemeint ist, dankbar.

Bei der anderen nehme ich mir dann ein paar Freiheiten.

Und zu guter Letzt, ich bin froh dass es dieses Forum gibt. Danke schön Mal im Vorraus!

das habe ich mir auch gedacht, dass ich den falschen Schaltplan habe. War bei Moser aber der einzige für die 6V Anlage. Im Plan fehlen die Blinkerkontrolleuchte, Leerlaufleuchte.
Bei dem anderen Plan habe ich zwei Leuchtmittel für die Blinkerkontrolle obwohl nur eine verbaut ist in der Tachoeinheit. Bin am Verzweifeln

hallo, ich habe ein ähnlich gelagerte Projekt im Keller stehen. Aber ich habe die originale 6 V Anlage drin. Hier könnte ich echt Unterstützung brauchen. Habe den Plan von Moser aus dem Internet runtergeladen. Die Symbole sind teilweise schwer verständlich. Zumal im Plan Nummern vorkommen die es auf den 2 Blöcken gar nicht gibt. Verbindung 30 zB und 86. Auch sind die Leuchtmittel am Tacho (Leerlaufkontrolle, Blinkerkontrolle und Fernlichtkontrolle) nicht aufgeführt. Die Blinker blinken aber viel zu schnell. Licht und Fernlicht funktionieren auch noch nicht. In meiner Verzweiflung habe ich es von der Tachobeleuchtung angegriffen aber da wurde es recht heiß am Leuchtmittel am Tacho. Also Wenn jemand da ist, der mich da unterstützen kann der auch die 6V Anlage fährt, wäre echt toll.

Hallo SIMSON Schrauber,

nach 30 Jahren habe ich meine SR50 wiederentdeckt und den Hobel aus der Scheune geholt.
Natürlich waren die Funktionen alle noch gegeben. Aber der Allgemeinzustand war so desolat,
dass ich mich dazu entschieden habe, das Schätzchen komplett zu zerlegen, zu lackieren und wieder neu
zusammenzubauen. Natürlich sind mir als erstes auch die ganzen Frevel ins Auge gefallen, als ich die Verdrahtung
gesehen habe. Lüsterklemmen, Isolierband, alles komplett durcheinander. Jetzt habe ich einen neuen Kabelbaum geholt.
Den möchte ich natürlich absolut original verlegen. Dazu bräuchte ich Fotos, wie und wo die Leitungen für die einzelenen
Komponenten genau verlegt waren. Wenn also jemand Fotos Hat oder mir mit Tipps unter die Arme greifen kann,
gerade auch was die einzelnen Leitungsfarben angeht, bin ich natürlich sehr dankbar.
Im April möchte ich aber spätestens mit dem Hobel wieder auf der Straße sein.