Typ: S51B 1-4
FIN: 575106X
Baujahr: 1986
Beiträge von Lalulida
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Meine Bewertung: 5 * PLUS !
Ich habe meinen M531 direkt auf 4-Gang umbauen lassen, in dem Rutsch Kurbelwelle erneuern und einen LT60 Reso verbauen lassen.
Das der Motor im Inneren ein "Problem" hatte war so nicht ersichtlich...
Dennoch konnte Tacharo den Motor wieder mit weiteren Teilen im Tausch zu neuem Leben erwecken, Probefahrt leider erst nach Zusammenbau des Restes. Werde aber berichten.
Danke und Gruß
Daniel -
Tommy, ich habe Dir eine PN geschickt.
Gruß
Daniel -
Moin,
ja habe ich. Leider hat er keine Hülse mehr... ich habe mir eine weitere Schwinge und MZ Achse besorgt und lasse das jetzt aufbohren bzw. abdrehen.Gruß
Daniel -
Moin,
ich habe im Moment keine Möglichkeit mir die passend zu machen. Solch einen Betrieb muss ich mal schauen.... -
Hallo Zusammen,
ich klinke mich mal hier ein, auch wenn ich noch an der MZ Bremse hänge.Kann mir vielleicht jemand behilflich ? Ich bekomme das mit der Reduzierhülse leider nicht gebacken.... und überlege jetzt ob ich die Schwinge aufbohre und die MZ Achse verwende....
Ich wäre auch gewillt diese Hülse käuflich zu erwerben. Dann bitte per PN weiter
Gruß
Daniel -
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Würde mich auch interessieren, nur das ich den auf einer KR51/2 N habe und auch schon so ziemlich am Ende bin.
Tip eines Users aus unserer lokalen Gruppe war , die Zündung mal zu kontrollieren.
Na ja, ich baue jetzt auf Vape um, dann werde ich sehen ob es geht. -
Moin, ich klinke mich mal hier ein, ich stehe vor der selben Überlegung da ich mit dem M531 hier im bergischen Probleme habe...
Könnte mir aber vorstellen nur das Getriebe zu tauschen, entweder komplett oder nur das fehlende Rädle hinzufügen... ja es ist schon mehr als nur das.Hatte schon darüber nachgedacht bei tacharo zu Fragen was dafür benötigt wird, revidieren ist schon gemacht worden vor ca. 500km durch den Vorbesitzer...
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Danke für die schnelle Versendung der Buchsen ! Sehr gute Qualität !
Gruß
Daniel -
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