Beiträge von s51bdriver

    Hallo,


    ich habe das gleiche Setup an meiner S51 und beschäftige mich auch gerade mit der Frage ob der 28er Krümmer tatsächlich siginifikant weniger Leistung bringen würde. Ich hatte diesbezüglich mal bei RZT angefragt und die Empfehlung war klar den 32er Krümmer zu nehmen. Wieviel Unterschied das ausmacht wurde nicht gesagt. Was mich jedoch noch interessiert ist wie schnell läuft deine Simson aktuell mit dem Standardauspuff? Ich schaffe maximal 74km/h laut GPS. Hauptdüse ist bei mir 88 (Standardauslieferung).


    Danke und Gruß.

    Hallo zusammen ,


    ich bin neu hier und auch voll im Simsonfieber, aktuell S51 B4. Ich bin gerade dabei meinen S51 Motor zu regenerieren und stelle mir die Frage wie leicht die Abtriebs und Kupplungswelle in das jeweilige linke Kugellager (16004 und 6203) hineinpassen dürfen bzw. wann dort die Verschleißgrenze erreicht ist.
    Aktuell lässt sich bei mir z.B. die Abtriebswelle ohne Widerstand in das nagelneue 16004 Lager stecken. Ist das noch ok? Auf die andere Seite der Welle geht das Kugellager 6004 logischerweise extrem schwer und nur mit Erwärmen auf die Welle. Bei der Kupplungswelle sieht das ähnlich aus.


    Ich hoffe Ihr könnt mir ein paar Ratschläge dazu geben. Im Forum habe ich dazu noch keine konkrete Aussage gefunden, ausser das auf der rechten Motorseite für die Lager die sog. Festpassung ist.
    Ich würde mir auch einfach 2 neue Wellen kaufen, allerdings bin ich mir unsicher ob das wirklich nötig ist. Der Allgemeinzustand ist ansonsten noch gut in Ordnung.


    Danke schonmal...