Beiträge von R. Schulze

Zitat von real knallfrosch

Ich hab die Schwingenlager ganz elegant ohne viel Aufwand gewechselt. Bolzen raus, Schwinge nach unten. Dann mit Schraubzwinge und passendem Rohr die alte Buchse raus und umgekehrt mit der Zwinge die neue Buchse rein. Schwinge hoch Bolzen durch und fertig. 10 Min. ohne fettige Finger weil ich die Kette nichtmal angeschaut habe. Geht natürlich nur mit Peters Buchsen aber wer andere verbaut ist ja eh selber Schuld.

Also Schwingenbolzen raus und fertig, hat bei mir nicht so einfach geklappt.

Total fest. Mit Hammer hin und her gehauen, nix.

Ich versuch es heute Abend erneut.

Oder hat jemand einen Tipp, wie ich es einfacher haben könnte?

LG

Ist es leider nicht.

Möchte es so verkaufen.

Hab nur noch keinen Plan, für wieviel.

Das ist das Teil.

Gibt es da so große Unterschiede? Es ist kein Enduro Rahmen.

Ich dachte, sie wären alle gleich.

Auf dem Typschild ist eine CM50 eingestanzt.

Hallo,

ich hab kürzlich einen Teileträger zerlegt. Es war eine S51 mit einer CM50 Kennung, was für einen Reimport spricht. Das war mir auch bekannt.

Ich hab nun eine Anfrage auf den Rahmen, mit Herzkasten, Fußrasten und Kippständer.

Was meint ihr, was ich dafür noch ansetzen kann, so dass beide was davon haben?

LG

Moin,

als ich, nach längerer Zeit, ca. 3 Monate, mal wieder eine Runde drehen wollte, stellte ich fest, daß die Schwalbe extrem träge am Gas hängt.
Sie springt sehr gut an, die Farbe der Kerze ist ok, Endgeschwindigkeit wie immer, aber sie ist absolut durchzugsschwach.
Hatte jemand von euch schon ein solches Problem? Wenn ja,was war die Ursache?

Das Licht funktioniert nach dem Zündschlosswechsel auch wieder.
Das Mopped lief bislang auch wieder ohne Probleme. Vielleicht hatte es ja mit dem Zündschloss ein Problem gegeben, beim Totalausfall vor ein paar Wochen.

Moin,

das Zündschloss wurde gewechselt. Nun funktioniert das Licht auch wieder.
Soweit alles wieder paletti.

Nein, daran liegt es nicht.
Es hat alles bis vor kurzem noch funktioniert. Vorne hab ich noch eine neue Birne eingebaut, aber leider glimmt sie auch nur.

Hallo in die Runde,

kann mir jemand sagen, warum die Lampen, vorne sowie hinten, nur glimmen?

L.G.

Zitat von Simondw

Hallo liebe Community,

ich habe letztes Jahr schon gemerkt, dass es langsam Zeit wird für eine Überholung der Telegable vorne, da das Dämpfverhalten ungenügend war und man zeitweise bei holpriger Straße das Gefühl hatte, als wäre etwas lose. Also verstärkte Federn und Überholset bestellt und strikt nach Anleitung überholt.
Die Gabel federt weiterhin wie verrückt. Gleiches Fahrgefühl, obwohl alles fest zu sitzen scheint. Habe die Simson also zum Fachmann gebracht. Dieser bestätigt mir auch das unzureichende Dämpfungsverhalten, sagt aber auch, dass wenn er jetzt anfängt das Ding auseinanderzunehmen würde sich da preislich für mich nicht lohnen, da man schon für 150€ eine neue Gabel bekommen würde. Weiter meint er, dass sich in dem Gabelrohr kleine Ventile befinden würde, die scheinbar defekt sind und dazu führen würden....
Was meint ihr? Kennt jemand das Problem? Was kann ich da machen?

Ich danke euch und viele Grüße,

Simon

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Das gleiche Problem hab ich auch.
Wollte auch schon ein Reparatur Set bestellen. Dann lohnt es sich ja schon fast nicht.

Hallo,

als Lichtposition meinte ich natürlich das Fahrlicht, eine Stufe weiter. Auf der Standlichtposition würde er ja auch ausgehen.

Der Seitendeckel war nicht runter, also kann eigentlich nichts verstellt sein. Das Massekabel hab ich noch nicht nachgesehen, werde ich aber nachholen.

Ist es normal, dass man den Zündschlüssel einmal, oder mehrfach um die eigene Achse drehen kann?

Gruß
Rio