Beiträge von Andy88B

  • S51 fährt nur einigermaßen, wenn die Zündkerze lose ist. Bin so langsam ratlos...

    Also die Düsen passen alle, habe aber erkannt, dass die Vergaserdichtung nicht so ganz bündig war und daher nicht wirklich dicht war. Und dann war doch noch der Schwimmer etwas verstellt. Hab jetzt mal den Schwimmer gewechselt und auf 8mm eingestellt. Jetzt läuft sie wieder so einigermaßen...Aber beim Vergaser stelle ich mich iwie ein bisschen dämlich an. Beim Einstellen des Luftgemisches merke ich zum Beispiel beim 1,5 Umdrehungen und 2,5 kaum nen Drehzahlunterscheid...

  • S51 fährt nur einigermaßen, wenn die Zündkerze lose ist. Bin so langsam ratlos...

    Den Vergaser hab ich schon mit Senfglasmethode und auch Messchiebermethode eingestellt, und er schließt auch normal und hat 8mm Füllstand. Aber ich kann ihn mir ja nochmal angucken. Ja das Mischverhältnis verringern halte ich auch für eine ganz blöde Idee...


    Ansonsten, kann es sein, dass die Zündkerze vielleicht zu tief sitzt? Aber eigentlich hat die Höhe ja nicht wirklich Einfluss auf die Verbrennung denke ich mal....

  • S51 fährt nur einigermaßen, wenn die Zündkerze lose ist. Bin so langsam ratlos...

    Waren beides Nachbauten vom BVF 16N1 11, Schwimmer geprüft, der ist dicht. Nadelventil passt leider auch ... Leerlaufventil hab ich noch nicht überprüft, aber sie ist ja mal gefahren. Was mir auch aufgefallen ist, ist dass an der Einstellschraube ein wenig Sprit raussuppt. Normal? Ansonsten ist die Kerze aber rehbraun. Also extrem zu fett kann sie nicht laufen. Oder nur im unteren Drehzahlbereich.


    Mein Stiefvater (hatte früher auch ne Simme) meinte, dass ich mal mit Benzinconditioner und 1:70 Gemisch ne Stunde Vollgas fahren sollte. Das würde den Motorraum freibrennen. Was sagt ihr dazu? Kann mir nicht vorstellen, dass das die Ursache sein soll...

  • S51 fährt nur einigermaßen, wenn die Zündkerze lose ist. Bin so langsam ratlos...

    Hallo Leute,



    ich hab mit meiner S51 mal wieder ziemliche Sorgen. Und zwar springt diese extrem schlecht an und wenn sie dann läuft will sie auch gleich wieder ausgehen, es sei denn man hält das Gas konstant hoch. Dann quält sie sich und man kann sogar ein wenig mit ihr fahren. Aber an Standgas ist nicht zu denken, sprich kaum fahrbahr. Nun ist es aber so, wenn ich die Zündkerze ein Stück rausschraube, dann läuft sie so einigermaßen. Das heißt sie springt schneller an, hört sich beim Fahren besser an und hält sogar Standgas. Allerdings klackert die Zündkerze natürlich und Sprit läuft auch aus dem Kopf raus. Ist also keine Alternative logischerweise.


    Was ich alles gemacht habe:


    -Vergaser sauber gemacht und eingestellt, Schwimmer eingestellt, mehrere Nadelpositionen ausprobiert, geguckt ob alles funktioniert i.O. ist, was es ist
    -anderen Vergaser probiert
    -Choke auf Gängigkeit getestet
    -Luftfilter gereinigt, mit und ohne gefahren, bringt keine Veränderung
    -WDs sind seit Februar neu, Getriebeöl riecht nicht nach Benzin, und auf der anderen Seite ist auch kein Öl zu sehen, scheint also dicht zu sein.
    -Auspuff gereinigt
    -Benzinfluss getestet
    -Zündkerze gewechselt und auf Funke überprüft



    Aber wo ich noch nicht dran war, ist die Zündung, weil ich davon kein Plan hab. Aber es ist eine Vape verbaut und Licht und Blinker funktionieren tadellos und auch im oberen Drehzahlbereich läuft sie ja gut und erreicht auch Endgeschwindigkeit...Also müsste sie ja funktionieren....Und der ZZP verstellt sich doch nicht automatisch oder? Aber auch diesen hab ich grob mit nem Messchieber nachgemessen und der passt.



    Habt ihr noch ne Idee?? Manchmal ist es echt zum verrückt werden!!! So, und jetzt muss ich meine Bahn kriegen ://


    Danke schonmal!


    Edit: Nebenluft hab ich auch mit Bremsenreiniger getestet....Nichts...

  • S51 läuft überhaupt nicht rund und geht ständig aus

    Den ZZP hab ich mit einem Messschieber anhand der Markierungen geprüft. Ich weiß, nicht sehr genau, aber mehr hatte ich nicht zur Verfügung. Was meinst du denn mit Halbmond? Die Passfeder wo das Polrad draufsitzt? Jupp, die ist noch da. Hab den Vergaser noch nicht eingebaut, werde ich erst am WE schaffen. Tja, und jetzt ist die Frage wie ich Kabelbrüche am besten untersuche...Wie gesagt, hab von Elektronik nur geringfügig nen Plan. Der Vergaser ist von MZA.


    Vielen Dank schonmal :)

  • S51 läuft überhaupt nicht rund und geht ständig aus

    Nee direkt nachdem sie ausgegangen ist nicht, hatte natürlich keinen Kerzenschlüssel dabei...Ich werde gleich mal einen komplett neuen Vergaser testen. Nee den Kerzenstecker hab ich noch nicht erneuert. Und die Kabelverbindungen hab ich auch noch nicht überprüft. Wie macht man das am besten? Mit einem Multimeter? Sorry, aber Elektrik ist nicht so mein Fachgebiet. Aber auf jeden Fall ist noch alles angeschlossen ;)

  • S51 läuft überhaupt nicht rund und geht ständig aus

    Hallo liebe Bastelgemeinde,



    meine Karre macht mich zur Zeit ziemlich irre. Wenn sie mal fährt, dann fühlt sich der Motor ziemlich komisch an, irgendwie unrund und außerdem hat er eine starke Motorbremswirkung, sobald ich vom Gas runtergehe. Oft ist es aber auch so, dass sie nach dem Start nach ca. hundert Metern ausgeht und ich sie kaum noch anbekomme. Letzte Woche ging gar nichts mehr. Weder mit Anschieben, noch mit Kicken. Das einzige was mir aufgefallen ist, dass wenn ich erfolglos angeschoben habe und direkt danach gekickt habe, ging sie für eine Sekunde an, aber dann sofort wieder aus. Beim normalen Kicken ging gar nichts.


    Was ich bereits gemacht habe:


    -Vergaser gereinigt und nach Senfglasmethode eingestellt (allerdings mit Waschbenzin)
    -Dichtungen am Vergaser erneuert und Nebenlufttest gemacht.
    -Getriebeöl gewechselt und Simmerringe der KW an beiden Seiten erneuert.
    -Kraftstofffluss getestet.
    -VAPE-Zündung auf richtigen ZZP überprüft.
    -Zündfunkentest gemacht und Zündkerze gewechselt


    Ich bin zur Zeit ziemlich ratlos was ich noch machen soll. Habt ihr Tipps für mich? Es ist manchmal zum Verrücktwerden!!


    Liebe Grüße Andy