Ich habe genau das gleiche Problem und habe aber noch ein 19er amal vergaser liegen.
Was meint ihr zum amal vergaser ist der besser? Und sollte ich den einbauen?
Und dann würde mich noch interessieren wofür die beiden schläuche sind. Ich meine nicht den benzinschlauch, ich denke die schläuche sind für luft
Guck dir mal die Zündkerze an ob sie rehbraun ist, wenn sie heller ist bekommt er zu wenig sprit und wenn sie zu dunkel ist ebend zu viel.
Voraus gesetzt der zündzeitpunkt stimmt.
Mein vater fährt nur mit 1:33 und hatte nie Probleme, genauso wie ich und mein opa. Mein opa muss aber öfter mal den auspuff ausbrennen da er nur kurzstrecken fährt.
Welchen wärmewert hatt den die alte kerze?
Danach würde ich gucken.
Danke für die guten tips habe das Problem mithilfe der internet seite gelöst.
Ich habe ein stroposkop und 60ccm, ich bräuchte mir also tioretisch nur eine neue makierung errechnen.
Weiß aber nicht wie.
Und die Zündung habe ich mit der schieblehre auf 1,6 vor OT gestellt, ist ein bisschen gefummel hat bis jetzt aber immer gut funktioniert.
Aber mit dem stroposkop wird es doch noch genauer oder nicht?
Ich habe einen anderen neuen kerzenstecker ausprobiert und es ist kein Unterschied.
Und wenn die Kabel mit der spule kontakt hätten würde es doch an der stelle funken oder nicht?
Ich bedanke mich für die antworten.
Kann es eventuell auch sein das der funke mit nem wiederstand einfach zu schwach ist? Denn die kerze ist rehbraun, aber das moped hat nicht wirklich Kraft und ich brauche auch länger schock wenn er kalt ist. Und der vergaser ist sauber trotzdem macht er dieses tiefe böhm beim gasgeben das er sonst nicht macht.
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Ich habe mal die kerze direkt am Zündkabel rangehalten und es probiert.
Resultat:das selbe
Ich bin neu hier und brauche dringend Hilfe. Ich habe mir ein gutes moped, also nicht verhurt aufgebaut für die Lehre. Aber ich habe nur Probleme, vorallem die Zündung.
Ich habe mich immer informiert und habe viele Probleme gelöst worauf er auch ca. 3 Wochen einwandfrei lief. Doch plötzlich fing er an zu stottern wenn er richtig warm war. Das hatte ich ein paar mal und es war immer die Zündkerze anscheinend.
Aber es wurde dann suf einmal immer schlimmer worauf ich nur noch unterturig Kaninchen Futter geholt habe. Ich wollte das Problem beheben und da sah ich das es stark am unterbrecher und am kondensator funkte worauf hin ich den kondensator wechselte. Aber am unterbrecher funkt es immernoch stark und die kurbelwellen lager sind neu und er zieht keine nebenluft, vergaser ist nur 2-3 jahre alt. Dann habe ich eine zündspule angebaut von der ich weiß das sie heil ist die auch 2 Jahre alt ist, unterbrecher ist auch neu. Am Zündkabel kommt ein kurzer blauer funke wie es sen soll doch wenn ne Zündkerze dran ist ist der funke rot lila hat einer einen rat?
Danke schon mal im voraus, und verzeit mir den langen roman.
