Beiträge von Primus

nach 5 Jahren, heute zum größten Teil fertig geworden

Meinst du das es wirklich daran liegen kann, wo wir sie ja ein paar Sekunden an hatten? Wenn sie so verstellt wär, würd doch garnichts kommen, oder?

Zündung ist mit Uhr auf 1,4 vor OT eingestellt, abblitzen kann ich ja nur leider nicht ohne das die Mühle läuft

Startvergaserschieber sollte einwandfrei funktionieren, Dichtung neu, Zug ordentlich drin, lässt sich normal betätigen... bin wirklich ratlos

Leerlaufgemisch hab ich von 0,5-2 Umdrehungen alles probiert. Keine Unterschiede.
Schieber geht voll auf, Zug passt!
Hab jetzt alles nochmal probiert und hat sich nichts verändert.
Hab jetzt mal nen neuen Vergaser bestellt und schau mal wie es mit dem läuft.
Werde berichten

16n1-5, Original... nur ne 72HD anstatt 67 wegen dem größeren Zylinder.
Ori Luftfilter mit Patrone im Knieblech, sauber gespült und geölt
Sprit ist frisch und 1:25 da frischer Zylinder. Addinol Hochleistungs 2T
Kam jetzt nochmal mit Sprit über das Zündkerzenloch für ein paar Sekunden bei Vollgas und ohne Luftfilter, haben’s nochmal probiert

Hallo Leute,
Nach jahrelanger Abwesenheit bin ich auch mal wieder da.
Wie ihr das kennt, wenn leben und Problemchen einziehen, hat man für die Sachen die man gern hat einfach mal keine Zeit mehr...
jetzt aber zum Problem:
Hab vor 5 Jahren angefangen meine Schwalbe zu zerlegen und musste das Projekt erstmal auf Eis legen...
seit 2 Wochen sind wir jetzt dran die gute wieder aufzubauen.
Handelt sich um eine KR51/1 mit komplett regeneriertem Motor, inkl. 63er und Vape.
Vape ist eingestellt, Zündfunke ist da, Sprit scheint zu kommen... aber an geht die Mühle trotzdem nicht... hatten sie jetzt zwischenzeitlich, nach 1000 mal kicken und Sprit in den Zylinder schütten , mal für ein paar Sekunden an, da drehte sie aber super hoch und wir haben die Zündung gekappt. Seit dem geht nicht mehr viel. Dazu sei noch zu sagen das wir bei dem erfolgreichen startversuch keinen Luftfilter dran hatten... mit luftfilter geht garnichts.
Was könnte das jetzt sein?
Hab den vergaser komplett überholt, heißt sauber gemacht, neue Düsen, neues Nadelventil, neuer Schwimmer. Schwimmer mit Senfglas eingestellt. Der lag jetzt halt 5 Jahre trocken... vielleicht doch im Eimer?
Simmering?
Getriebeöl stinkt nicht nach Sprit, aber ein bisschen dunkles Zeug lief schon am Krümmer lang .

Zündfunke ist stark, Kerzen hab ich die isolator genommen und 2 verschiedene probiert. Die waren nicht nass sondern nur ein ganz klein wenig feucht... keine Ahnung ob das nass genug ist.
Ich bin ein bisschen ratlos und würde mich über Hilfe freuen
Grüße

Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit! Ich werds morgen gleich mal versuchen und berichte! Das wär natürlich Klasse!

Hi Leute,
Hier entsteht das Restaurationstagebuch meiner KR 51/1 K, die ich mir letzte Woche gekauft habe.
Von vorne:
Vor wenigen Wochen habe ich mich aufgerafft, mir endlich meinen Traum eines DDR Mopeds zu erfüllen.
Zuerst fragte ich hier im Forum nach einem Star, der allerdings nicht mehr sonderlich taugte. Danach war das Fieber da, sodass schnellstmöglich etwas her musste. Ihr wisst ja wie das ist!
Ich fand dann in meiner nähe eine Schwalbe. Sie gefiehl mir auf Anhieb. Ohne groß Ahnung zu haben fuhr ich hin und kaufte das Teil.
Gut... Der Lack war schlecht gemacht, alles etwas in die Jahre gekommen und schlecht gewartet, aber nichts was ich nicht hinbekommen könnte.
Also nahm ich sie mit, ohne groß unter die Verkleidung zu schauen. FEHLER!
Zuhause alles runter und mir alles genauer angeschaut. Vieles gefiel mir nicht, vieles neu kaufen, vieles aufbereiten... Puh... Das gibt Arbeit!
Jetzt, eine Woche später, liegt sie komplett zerlegt in der Werkstatt meiner Firma. Motor kommt weg zum regenerieren, neuer Zylinder muss her. Vape liegt hier inkl. neuem Kabelbaum rum, Kleinteile ohne Ende, neue Lager usw.
Desweiteren wollte ich eine gute Lackierung. Nach einigem Fragen bin ich jetzt soweit, dass ich sie chemisch entlacken lasse und danach bei einer ziemlich großen Firma in der Nähe durch die KTL fahren darf. Das heißt:
-Entfetten
-Zinkphosphatierung
-Elektrochemisch "Grundieren"
-Einbrennen

bin mal gespannt wie gut das funktioniert. Sollte aber so ziemlich das NonPlusUltra zum Grundieren sein.
Danach gehts zum Lacken.

Hier ein paar Impressionen:
Der Lack sieht auf den Bildern besser aus als in echt! Hochprofessionelle Rollentechnik!

Mitten in der Demontage

Der schöne Originallack hat ihm nicht gefallen... also wurde überpinselt!

Freue mich auf eure Meinung und Hilfestellung zu dem Großprojekt!
Grüße
Primus

SparkyGGL
Ist wahrscheinlich etwas blöd formuliert meinerseits. Ich habe keinesfalls vor, jemanden grundlos anzukacken, ich war vorhin nur in Rage, weil ich im ersten moment dachte: "Na toll, klarer Fall von Betrug"
Deswegen frag ich ja erst hier, um nicht unnötig irgendjemanden zur Sau zu machen, der womöglich nicht mal weiß um was es genau geht.
Ich bin der letzte, der unnötigen Streit mit jemandem Sucht!

Hallo Leute,
Letzte Woche hab ich mich schon einmal gemeldet für eine Kaufempfehlung eines alten Stars. Da an ihm zu viel zu machen war, hab ich mich dagegen entschieden ihn zu nehmen!
Allerdings lies mich der Gedanke eine Simson zu fahren nicht mehr los, also fuhr ich gestern 200 km weit um mir eine, für wahrscheinlich zu viel Geld, zu erstehen!
Netter Junger Kerl mit seinem Vater, kamen mir sehr aufrichtig vor. Also nahm ich sie mit! Mehr daran zu machen als gedacht, hat mich aber nicht weiter gestört, schrauben macht ja Spaß!
Jetzt kommt heute der Knaller.
Meiner Meinung nach sollte das Hinterrad mittig zu den Dämpfern stehen. Macht es aber bei weitem nicht! mit Verkleidung hat man es nicht gesehen, aber da sie sowieso zum Lacker soll, musste sie jetzt ab.
seht selbst, aber stört euch nicht an meiner, unaufegräumten, Werkstatt! da muss auch noch was passieren!

Was meint ihr?
Kann ich durch den ADAC Kaufvertrag ihm das Teil zurückbringen? Zwar keine Gewährleistung aber bei groben Mängeln müsste doch da was greifen oder?
Hoffe ihr könnt mir helfen! bin ein wenig deprimiert gerade! Hab mich wirklich auf die Kiste gefreut!
Freue mich auf eure Antworten!
Liebe Grüße
Primus

Puh, da bin ich ja nochmal froh, dass ich euch gefragt hab!
Wär ja, wahrscheinlich, ein toller Schuss in den Ofen geworden.
Ich sag dem Herrn mal was alles zu machen ist und seh mal wie er reagiert. Dann sehen wir weiter!
Danke schon mal für die zahlreichen, hilfreichen antworten.
OT: Aus Zweibrücken, zwischen Saarbrücken, Kaiserslautern und Frankreich.

Haha, Ich entschuldige mich vielmals. Direkt in den Fettnapf getreten!