Beiträge von xtreminator
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Habe mal bei drei Zylindern, die hier so rumliegen gemessen, bin immer auf 31,35mm gekommen.
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So ist es, aber Ostoase führt sowas auch. Im Industriellenbereich bekommt man die auch (günstiger beim Händler vor Ort) aus Viton.
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Mag sein, davon habe ich damals nicht viel mitbekommen, da ich zu der Zeit "überversorgt" war
, aber was hier in den letzten zwei Jahren gezielt an (Moped) Garagen geöffent wurde, ist nicht mehr feierlich... -
Ich sehe es schon kommen, irgendwann bricht der Simsonmarkt wieder zusammen und alle die denken sie hätten sonst was für schätze liegen fassen sich an den kopf, weshalb sie es damals nicht für halt 100€ weniger verkauft haben.
Ganz ehrlich, dass hoffe ich auch aber weniger um irgendwelche Schnapper zu machen... Mir wäre es recht, wenn die Langfinger dann das Intresse an diesen Fahrzeugen verlieren

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OT Alarm

Ich hab 2 Fragen,
hält das hintere Schutzblech nur mit der Strebe oder sehe ich da einen 2. Befestigungspunkt nur nicht? Ich überlege, das ähnlich zu machen, aber mir fehlt noch das konzept was ich 100% magDer User Waldmnesch hatte seine Zeit mal etwas gebastelt, kannst du hier nachlesen
.OT Ende
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Hallo zusammen,
es gab doch letztens ein Thema hier, wo es um die beste Qualität an Nachbaukolben für S51 ging, mit Zuordnung der verschiedenen Hersteller.
Das finde ich leider nicht mehr und alles was über die Suche kommt, ist schon einige Jahre alt.
Vielleicht hat ja jemand den Link dazu zur Hand.
Danke und Gruß, MarkoVielleicht meinst du dass hier->
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Einen meiner Garagennachbarn wurde nun seine Garage aufgebrochen und sein Moped geklaut...
Diebstahlort: Rostock / Garagenkomplex am Schamlerdamm
Datum des Diebstahls: Zwischen 27.10 und 30.10.2018
Typ: S51/1
Farbe: Rahmen und Rahmenteile sind dunkel Grün-Metallic pulverbeschichtet, Lackset sowie das Kugellampengehäuse sind glänzend schwarz gepulvert, die Schutzbleche sind stino silber gepulvert
Rahmennummer: 618037 (steht so in den Kba-Papieren)
Baujahr: 1989
Letztes Versicherungskennzeichen: 600 ULU (2017)Sonstiges: Im Scheinwerfer ist einer dieser billigen Led-Scheinwerfereinsätz verbaut, das Moped hat eine Lasche für Endurostreben, diese ist laienhaft angeschweißt, der Motor hat einen Bingvergaser, sowie einen nachgerüsteten Anlasser (3. Gen), Tacho und Dzw sind nachbau in der Brille, hinten sind links und recht Seitengepäckträger mit den typischen ein Strich/kein Strich Taschen verbaut, Die Elektrik ist sehr verbastelt, es befindet sich ein zweites Zündschloss auf der Batterieseite im Herzkasten, es ist auch eine Zweitonhupe (vom Trabbi) verbaut, die Vape-Zündung wurde nach Duo´s Anleitung auf Gleichstrom umgebaut, der Motor hat ein billigen Mza 60/4er, das Getriebe ist ein Fünf Gang, der Herzkasten hat einen dieser großen, runden, Tuningluftfilter verbaut, verbaut sind weiterhn verstellbare Endurostoßies.
Bilder:
Vielleicht fällt jemanden das Moped oder Teile, die herumkursieren könnten auf...
Mfg
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Mal ne Frage an euch, bevor ich für teuer Geld eine Form CNC-Schnitzen lasse und anfange den Mitnehmer aus PU zu gi
Ich weiß nicht, ob es dir hilft, der User @Fraxxor2007 hatte seiner Zeit auch mal Mitnehmergummis aus Pu gefertigt, so einen habe ich auch, er läuft mittlerweile seit guten 9Tkm bei mir, ohne irgenwelche Probleme.
Hier ein Bild aus anfang Juni, da hatte er nach drei Jahren ca. 7500Km hinter sich...
Das Material ist recht weich, ich tippe auf Shore A83 oder weniger...
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Und eigentlich geht es hier, doch auch um Erfahrungen mit diesem Händler...

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Heut mal den Feiertag genutzt und nen Moped aus dem Dornröschen Schlaf geweckt(zuletzt 2008 angemeldet gehabt).
Einmal Tank reinigen und Vergaser überholen und sie läuft wie damals und das mit ihren 35tkm seit 1983.Ich sehe auf dem Bild, den "guten" alten DDR Ladeklumpen
, hast du versucht die Batterie wiederzubeleben, hat es geklappt? -
...oder das du verwendest das Polrad der 12V U-Zündung, nicht jedes Elektronikpolrad bringt (noch) die volle Leistung, dass musste ich feststellen. Ich würde es einfach mit den vorhandenen Polrad ausprobieren und gucken, was passiert
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