Beiträge von zerstoert

Zitat von BurningEast

Okay also ich habe ein ähnliches Problem. Bin heute mal ne runde mit meinem Neuen Projekt gefahren.... Und naja bin zu nem Kumpel gefahrn und auf dem Heimweg fing sie an zu spinnen und ging aus (Zumm glück vllt 50 Meter vor meinem Heim ). Habe sie Abkühlen lassen und naja wenn ich die S51
antrete Zündet sie alle 5 bis 6 umdrehungen vllt nur einmal und geht nach kurzer zeit wieder aus. Motor ist regneriert und gerade mal 800km gefahren.
Und zündfunke ist auch da was Kann das sein ?

Dann würde ich sagen das deine Zündung nicht richtig eingestellt ist. Weiter kann die ursache dafür sein das dein unterbrecher oder Kondensator Kaputt ist.mfg

Werd ich morgen mal machen . Danke erstmal meld mich dann morgen wieder

Habe unterbrecher zündung. ok wegen den halbmond schau ick morgen mal bin echt K.O vom vielen schieben. Aber kann es wirklich an diesen halbmond liegen da sie ja die letzten 3 tage gefahren ist? Und was hat das mit der fehlzündung zu tun? hab da echt keine ahnung ?

Liebe Simsonfreunde

Ich habe seit vorhin ein Problem mit meiner Simson S51 , 4 Gang .Frühs zur Arbeit hin ging sie noch stotterte aber ab und zu als ob sie zu wenig sprit bekommen würde habe aber nix weiter gemacht. 2 tage vorher lief sie eiwanfrei. Als ich heute nachmittag heim wollte sprang sie nicht mehr an. Also habe ich versucht sie Anzuschieben pufff gabs ne fehlzündung. Habe darau natürlich zündkerze und zündfunke geprüft und war alles in ordnung damit. Dann habe ich den vergaser auseinander gebaut einstellungen geprüft Leerlaufluft-Regulierschraube ganz zurück und 1 1/4 umdrehungen wieder raus auch aklles in ordnung. nun wieder versucht zu testen und diesmal gleich angerollt.Sie drehte nicht hoch, aber solange ich sie geschoben und nicht zuviel gas gegeben habe knatterte sie leicht. wenn ich zu viel gas gegeben habe gab es wieder eine fehlzündung. Habe alles ausprobiert bis jetzt. Motor war vor einer woche erst in der werkstatt Auspuff ist sauber. Vergaserdüsen sind neu und sie ist ja auch perfekt gefahren bis heute. Hat jemand eine ahnung was das sein kann wäre euch sehr dankbar bin auf den Drahtesel angewiesen

Ach ja getankt habe ich gestern 5Liter Super 95 und darauf 100ml 2 Tackt Motorenöl

Zitat von vize

schonmal nach helene anleitung probiert?
Ansonsten grundeinstellung und immer rum probieren( also die madenschraube immer um ne hälfte verdrehen) , irgendwann sollte es dann klappen

Gibt es eine spezielle grundeinstellung der schlitzmutter ? ok probiere es morgen mal nach dieser einstellung aber was ist mit den vierten gang?

Probiere nun seit einen monat sie in gang zu bekommen vorher lief sie nur ich musste einen Rückbau machen.Neuen zylinder , Luftfilterkasten und in dem zuge habe ich gleich die motordichtung ,Wellendichtringe und Lager gewechselt. Was ist an der fragestellung nicht zu verstehn ? Habe nun wirklich schon alles ausprobiert und weiß einfach nicht mehr weiter.
mfg

Hallo

Ich habe problem bei meiner s51, 4 gang . Nach einer motoregeneration habe ich die letzten einstellungen vorgenommen nach dem video Schaltung einstellen schalten läst es sich nur sehr schwer und auch nur wenn man vor und zurück rollt. dazu geht der 1 Gang , Leerlauf , 2. Gang, Leerlauf überspringt den 3.Gang und ist wieder im Leerlauf, ist aber vorhanden wenn man wieder zurück schaltet 4.gang ist irgendwie garnicht mit drinne. Hatte den motor nun schon 3x auseinander und alles ist korreckt nach dem video zusammengebaut Motor Regenerieren ich weiß echt nicht mehr weiter jemand ne ahnung was das noch sein kann? Will endlich fahren bau nun schon seit nen monat daran rum und irgendwie will es nicht immer wat anderes.

Habe ein ähnliches Problem habe von meiner S51 Die dichtungen , Lager
und wellendichtungen gewechselt Alles nach anweisund von
http://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8
nun habe ich ihn wieder zusammengebaut alles eingehangen. Schalten lässt sich der hebel
es klickt auch nur ist egal wohin ich schalte ein leerlauf Drinne. Hat
jemand eine ahnung was das sein könnte???

Also der vorbesitzer meite das sie sich dadurch nicht starten lies da sie zu wenig luft bekam , Luftfilterkasten zurückbauen gestaltet sich etwas schwierig da ich ein komplett neuen kasten bräuchte da das Ansaugrohr und der filter geändert wurde siehe siehe den angegebenen Link bis bild Nr. 10 ( kann man es noch irgendwie anderst testen ob sie zu viel luft bekommt ohne den gesamten luftfilterkasten auszuwechseln???
Also Zylinder ist ein 60ccm deswegen wohl auch der Luftfilterumbau

Wie schon gesagt zieht sie auch sehr gut die halt nur auf die ersten Paar meter . Kommt mir irgendwie vor als wenn sie nicht genügend sprit bekommt

Hallo liebe Simson gemeinde,

Ich habe ein Problem und weiß einfach nicht mehr weiter. Ich habe mir
eine Simson S50 gekauft. Mir wurde beim kauf gesagt das nur noch der
Vergaser eingestellt werden müsste das es ein umbau auf eine s51 Enduro
sei.( es wurde ein s51 motor verbaut mit 60ccm zylinder , es wurde ein größeres Rohr an den

Luftfilterkasten verbaut und ein größeres loch in das luftfilterblech

gemacht <-- siehe link .)soweit alles ok. Nun
habe ich den Vergaser 16N1-11 gesäubert und den schwimmer wieder richtig
eingestellt. Angesprungen ist sie gleich beim ersten tritt.Sowie ich
aber so 50 meter gefahren bin stottert sie und nimmt nicht mehr richtig
gas an. Nun habe ich mich durch sämtliche foren gelesen und sämtliche
ausprobiert:

- Neuen filter vor den luftfilterkasten gemacht

- Die 72 Düse gegen eine 85 Düse ausgetauscht was nicht viel brachte sie
sprang sehr schlecht an und tourte beim gas geben nicht hoch und ist
gleich wieder abgesoffen

also habe ich wieder die 72er Düse rein gemacht.

- teillastnadel überprüft ist auf 4ter rille von oben

- so habe ich sie warm laufen lassen und dann Leerlaufschraube komplett rein und um 2 1/2 Umdrehungen wieder raus

- Umluftschraube komplett rein und um 3 1/2 umdrehungen gelockert da sie zu viel gas gegeben hat habe ich sie noch ein

bisschen weiter raus gedreht so das der motor im standgas schön rund läuft.

- als letztes habe ich zündkerze + zündfunke und zündkabel überprüft
(soweit allen besten) funken kommt , kerze und abstand stimmen

also aufs neue paar meter gefahren das selbe Problem erst zieht sie ganz
gut dann säuft sie langsam ab sodas ich kupplung ziehen muss um sie
wieder auf touren zu bringen

dann fährt sie wieder paar meter und säuft wieder ab.

Ich weiß einfach echt nicht mehr weiter und verzweifel bald an mir selber

Wäre schön wenn mir jemand aus den Forum helfen könnte oder mir eventuell weiter tips geben kann.

Danke schon mal im voraus

ist ein 60ccm Zylinderkopf 4 Kanal sein so wie mir gesagt wurde. mfg

Hallo liebe Simson gemeinde,

Ich habe ein Problem und weiß einfach nicht mehr weiter. Ich habe mir eine Simson S50 gekauft. Mir wurde beim kauf gesagt das nur noch der Vergaser eingestellt werden müsste das es ein umbau auf eine s51 Enduro sei.( es wurde ein s51 motor verbaut , es wurde ein größeres Rohr an den
Luftfilterkasten verbaut und ein größeres loch in das luftfilterblech
gemacht <-- siehe link .)soweit alles ok. Nun habe ich den Vergaser 16N1-11 gesäubert und den schwimmer wieder richtig eingestellt. Angesprungen ist sie gleich beim ersten tritt.Sowie ich aber so 50 meter gefahren bin stottert sie und nimmt nicht mehr richtig gas an. Nun habe ich mich durch sämtliche foren gelesen und sämtliche ausprobiert:

- Neuen filter vor den luftfilterkasten gemacht
- Die 72 Düse gegen eine 85 Düse ausgetauscht was nicht viel brachte sie sprang sehr schlecht an und tourte beim gas geben nicht hoch und ist gleich wieder abgesoffen
also habe ich wieder die 72er Düse rein gemacht.
- teillastnadel überprüft ist auf 4 ter Rille von oben
- so habe ich sie warm laufen lassen und dann Leerlaufschraube komplett rein und um 2 1/2 Umdrehungen wieder raus
- Umluftschraube komplett rein und um 3 1/2 umdrehungen gelockert da sie zu viel gas gegeben hat habe ich sie noch ein
bisschen weiter raus gedreht so das der motor im standgas schön rund läuft.
- als letztes habe ich zündkerze + zündfunke und zündkabel überprüft (soweit allen besten) funken kommt , kerze und abstand stimmen

also aufs neue paar meter gefahren das selbe Problem erst zieht sie ganz gut dann säuft sie langsam ab sodas ich kupplung ziehen muss um sie wieder auf touren zu bringen
dann fährt sie wieder paar meter und säuft wieder ab.

Ich weiß einfach echt nicht mehr weiter und verzweifel bald an mir selber
Wäre schön wenn mir jemand aus den Forum helfen könnte oder mir eventuell weiter tips geben kann.

Danke schon mal im voraus