Jaja, DHL...
Ich hab die Woche 3 Pakete mit jeweils 2 Motoren bekommen.
Das erste kam gut an, das zweite war mit Klebeband nachverpackt und trotzdem nur noch an wenigen Stellen intakt und das dritte kam gleich im neuen Nachverpackungskarton 
Naja, Suhler Motoren sind ja kein Meissener Porzellan 
Bye,
Derk
Dem freundlichen Mann von der Post für die überreichten Ersatzteile gedankt. 
Bye,
Derk
Also ich hab ne umgekehrte Bastelbude gekauft.
S50B2 mit S53 Tank und Seitendeckeln und noch ein paar anderen nicht-Originalteilen.
Sollte also auch in die andere Richtung klappen.
Beim Umbau in jedem Fall die Altteile behalten und pflegen, des Wertes wegen.
Bye,
Derk
ja, seit Samstag sind wir verheiratet
Dass so viele Leute nicht aus den Fehlern Anderer lernen können 
Trotzdem Glückwunsch
Wer nimmt den solche Kackfarben?
Ich weiss nicht was Du hast, ich find die Kombi gut, schöner als Rosa / Elfenbein 
Da wurde wohl mit GFK rumexperimentiert, um den Tacho schief anzustellen, zwecks besserer
Ablesbarkeit...DDR-Tuning?
Da fehlt jetzt nur noch ein S53 Tank und maqn hat ein komplett modernes Moped 
Bye,
Derk
Ist das RAL 1023?
Sieht nämlich so aus wie meine werden soll 
Bye,
Derk
Kurze Frage an die (ehem.) Golf 3 Schrauber:
Gibt ja verschiedene Selbsthilfebücher, von denen ich mir gerne eins zulegen möchte.
Welches ist eurer Meinung nach das Beste?
Ich hatte zu Zeiten meines Golf 3 dieses Buch und war sehr zufrieden.
Bye,
Derk
Gibts eigentlich jemand mit dem sich lehmann nicht permanent anlegt?
Ja, hier, anwesend!
Bin aber noch neu und unschuldig - oder ne, eher mit Perwoll gewaschen und teilversaut
moin, warn guter Tag heute. Wird am Ende des Monats wieder ordentlich Fengeln...
Ich durfte heute 6 km Schwalbe schieben da sie mir auf dem Weg zum Arzt von jetzt auf gleich ausgegangen ist.
Also kein guter Tag! 
Obwohl der Stammtisch in Göttingen war dann wieder gut 
Bye,
Derk
Also für mich ist das auch eine interessante Fragestellung, da ich nämlich einen ziemlich Bohrmaschinenkontaktierten Auspuff gebraucht gekauft habe.
Mal schauen was man da mit Auspuff-Reperatur hinbekommt...
Bye,
Derk
Dass die Behelfslösung mit dem Bohrer ein anderes Problem ist war mir klar.
Leider ist es bei jedem 2./3. Mal so, also wird wohl kein Weg um die Spaltung herumführen. 
Danke!
Derk
Moin zusamm,
bei meiner letzten Erwerbung, einer KR51/1K aus 1974 wurde die Kickstarterwelle vermutlich wegen rundgenudelter Verzahnung angeschliffen und mittels eines Bohrers als Rutschschutz befestigt 
Soweit so schlecht, jedoch lässt sie sich manchmal ganz einfach ankicken, manchmal rührt sich der Kicker keinen mm. Erst wenn ich mit gezogener Kupplung mehrfach leicht trete kann ich danach den nächsten Startversuch machen.
Komme ich zum Beheben um eine Motorspaltung herum?
Wenn ja, wie?
Bye,
Derk
Der Kerzenstecker hat mit den Blinkern nichts zu tun. Absolut nichts.
Den richtigen zu nehmen gibt aber besseres Voodoo!
Ich hab früher auch nur auf Servern was installiert bei denen ich daneben stehen konnte um den Server physisch zu bedrohen, wegen des besseren Voodoo 
Bye,
Derk
