Ggf. werden die SZ von einen Gutachter nachgemessen
Nee, oder? Und was macht er dann mit den Maßen?
Ggf. werden die SZ von einen Gutachter nachgemessen
Nee, oder? Und was macht er dann mit den Maßen?
Mich würde man interessieren wieviel Stau man vermeiden könnte wenn so manch Pkw Fahrer/ens
... einfach heeme bleiben?
Bau das Rad mal aus und dann siehst du das schon.
Und stört dich jetzt das Ventil, oder was?
Und für 15mak bekommt man vielleicht nen anderen tank, hat dann aber die wahl zwischen passt nicht, hält nicht, oder ist gebraucht und auch schon undicht...
Hartlöten und fertig, im Zweifel halt machen lassen, sollte nich die welt kosten...
Es war hartgelötet. Und gut, ein neuer kostet nun doch schon 40 €.
Löten wird schon kriminell. Mit Gas oder Flamme gehts nich, oder nur mit übelsten Sackstand um explosive Gase zu verhinder. Elektrisch gehts ab 500 Watt aufwärts. Hat aber auch wohl kaum einer.
Ach und die "Schwingungsdämfer" gibts doch original. Was soll da irgendwas andres genommen werden?
Das komische messiggelumpe ist Hartlot
probier das Kleben und wenn nicht nimm 15 Mak in die Hand und keufe einen neuen. Und was noch viel wichtiger ist, achte auf die korrekte Montage. Gummiteile da und so. Das ist nicht umsonst so vorgesehen ab Werk
Probieren. Was soll schiefgehn? Weichlöten is bei mechanischen Belastungen durch Vibration genau so suboptimal. Ganz davon zu schweigen ob man die Mittel dazu hat und ob mans kann.
16N1-3: = 215'er Nadeldüse mit 4 Bohrungen zu je 0,6 mm Ø (= SR4/3)
16N1-5: = 215'er Nadeldüse mit 4 Bohrungen zu je 0,6 mm Ø (= KR51/1)
16N1-6: = 215'er Nadeldüse mit 4 Bohrungen zu je 0,6 mm Ø (= SR4/1-2, SR4-4)
16N1-8: = 215'er Nadeldüse mit 2 Bohrungen zu je 0,8 mm Ø (= S50)
16N1-11: = 215'er Nadeldüse mit 2 Bohrungen zu je 0,8 mm Ø (= S51)
16N1-12: = 215'er Nadeldüse mit 4 Bohrungen zu je 0,6 mm Ø (= KR51/2)
aber warum ist da ein 11er rangekommen? Das arme Moped muss ja schon ganz schön was hinter sich haben.
bei vollgas ist wie ein begrenzer also wie wenn man choke drin hat und vollgas gibt
na ob da genug Sprit nachläuft?
Fullmetaljacked
den 60er kannst du mit den gleichen Anbauteilen und den gleichen Einstellungen wie einen Serien-50ccm fahren.
Ja dann nimm doch den anderen Zylinder
Woran könnte es denn liegen das sie zu wening luft bekommt?
Tacharo meint daß sie zuviel Sprit kricht.