Moin, ich nehm auch einen.... Werd heut nicht wach....#ewigmüde
Beiträge von Dillinger
-
-
moin, - um 3- was issen das für ne unchristliche Zeit- ab 5 geht´s los- Mal ein paar Semmeln hinstell
-
Hallo, also die Teile 8-10 haben nix mit der Schaltung zu tun. Schau mal, wie DerSebbi schon schrieb- nach deiner Schaltwalze- wenn es nicht die neue MZA Walze ist (1 Guss) sondern ne alte DDR, kann dort am vorderen Teil zum unteren Spiel entstehen- Schaltwalze auch am Bolzen spielfrei ausgleichen. Und 1/2 -1 Umdrehung ist zu viel. Probiere mal 1/8 Schritte aus.
-
Ansonsten macht die Getriebeseite (auf mich) einen guten Eindruck:
Aber dafür lasse ich lieber jemanden ran…der mehr Erfahrung hat!
Danke für eure Hilfe!
Getriebeseitig sieht man leider erst, wenn er geöffnet ist- meistens Verschleißerscheinungen beim 1 Gang etc.
-
Lieber Gott, ach schenke doch, den Besserwissern ein großes Loch, lass sie reinfall'n und mach zu, dann ist auf der Erde Ruh....
-
Moin... die Nacht war kurz, der Mond schien helle...........
-
Mit dem Handbuch l
kannste aber nicht seitenlang über Telegabel,Schwimmer und Klemmer diskutieren
Dann geb mir mal nen Tip bei "Beratungsresistenz"
-
Daß Vorspannung angezweifelt wird, habe ich nie erwähnt, auch nicht indirekt.
Was soll das Vorspannen bewirken?
Jetzt rate mal, was ich denke.
Und somit bin ich hier raus.
-oder ähnliches. Scheiß drauf! Unterhaltet euch auf verschiedenen Treffen(oder privat) mal mit Simson Kennern über 40, welche diese Plattform hier nutzen, bzw genutzt haben.
Bis demnächst Mal wieder.
Bin selbst Ü40 - versteh jetzt den Zusammenhang nicht
-
So ungefähr- anstatt mal im Handbuch nachzulesen
-
Ich möchte nicht unhöflich sein, aber scheinbar verstehst du die deutsche Sprache nicht. (Grandpa) Bitte lies einfach nochmal und überdenke dann deine Antwort in Ruhe. Wenn du mir den technischen Hintergrund in deutscher Sprache erläutern kannst, melde dich gerne nochmals.
Ebenso an Dillinger- weißt du es denn? Ich konnte es in deiner Antwort auch nicht finden.
Der deutschen Sprache nicht mächtig......aha.
Warum sollte die Feder vorgespannt werden:
wenn man sich mal die einzelnen Komponenten dieser Telegabel anschaut, und weiß, welche Teile ohne Vorspannung frühzeitig den Geist aufgeben- ob durch normale Beanspruchung oder doch eher durch Cross / Wheels
Unterschiede sind bemerkbar im :
Fahrgefühl, System ist einfach straffer bezüglich Ein- und austauchen der Standrohre etc.- vielleicht wird es für dich wirklich Zeit, sich mal darüber selbst ein Bild von der Sache zu machen.
Und sollte diese Antwort nicht ausreichend genug erscheinen- fällt eine weitere Antwort meinerseits unter das Betriebsgeheimnis.
(verwende ich momentan sehr gerne, vor allem bei 16-19 jährigen, die den Zusammenhang verschiedener Komponenten nicht begreifen- und dann mit der Frage kommen: Wie haste das jetzt hinbekommen)
Gruß Dillinger
