Beiträge von hotmoto

Ich habe 1 Falk und 1 Navigon daheim. Fahren tu ich aber nur noch mit dem "CoPilot Live" von meinem Windowsphone. Warum? Es ist sehr günstig (die App) mit 20 Euro und bietet trotzdem sehr viele Funktionen wie Blitzerwarner, Verkehrsüberwachung UND (absolut genial): mögliche Alternativrouten um z.b. einen Stau zu umfahren.

Persönlich würde ich mir kein "festes" Navi mehr holen, die Preise sind überzogen, die Technik labil (wenn ich dran denke wie oft das Navigon+Falk schon abschmierten und dann Eonen von Jahre zum Neustart brauchten...). Habe dazu schon einiges live probiert, auch andere Apps und eben die normalen Geräte. Das CoPilot macht seinen Job sehr gut, war damit auf Rügen, in Zittau und weiß der Geier wo

Geschmackssache : D So übel wird es durch den hohen Lenker schon nicht werden.

Ich gebs auf, der Mist will nicht halten, auch nicht mit der etwas längeren originalen Schraube. Mein Plan B ist das: http://goo.gl/21T67f

So geh ich dem Ärger aus dem Weg und die Gummihüllen liegen eh noch in der Garage

Ah ok jetzt dämmert es, danke Ja ich hab das Set 2x bestellt. Aber die mitgelieferten Schrauben sind schlicht zu kurz, da schnackelt nichts an. Unterscheidet sich die Gabel der Enduro von der normalen S51?

Moment, kann es sein daß mir da ein Teil fehlt? Weil ich habe nur den Tacho + DZM und halt das Set von AKF. Sahen die Halter damals nicht anders aus?

Ja wie wo, ist mir auf einen Auge gleich gar nicht aufgefallen Die linke Seite der Telegabel unterscheidet sich demnach? Sieht das nicht komisch aus, wenn links so eine dicke Unterlegscheibe ist und rechts nicht?

Hi alle!

Irgendwie weiß ich gerade nicht so richtig, wie sich diese Tachohalter montieren lassen. Bei meiner S51 war so ne hässliche S53 Maske montiert

Das breite Teil kommt oben auf die Gabel drauf? Dazu ist die mitgelieferte Schraube aber zu kurz. Wohin mit der Unterlegscheibe? Doof gefragt, ich weiß

gruß Markus

So ich habs wie folgt gemacht: 49a und 49 abgezogen, Zündung an, Blinker an und die zwei Kabel aneinander gehalten. Blinker leuchten sowohl links als auch rechts. Ich denke, da hab ich mir wohl die ELBA zerschossen beim Ausbau des Zündschlosses. Der Vorbesitzer hatte ja nicht nur nen Bowdenzug für die Bremse vorn mit falscher Länge (Bremswirkung gegen Null), sondern in seiner unermesslichen Weisheit auf eine Sicherung zur Masse verzichtet

Eben drum, aber warum haben die vorher funktioniert? Da ist ja nun kein Vodoo dabei Die Kabel am Stromverteiler sind dran, dort habe ich nichts gemacht. Wie lässt sich das am besten überprüfen, ob die Strom haben? Da muß es doch nen Trick geben

Hi alle!

Ich habe gerade den Kabelsalat etwas bei meiner 12V ausgemistet. Soweit so gut, springt an, Licht leuchtet, Bremslicht funktioniert, Hupe hupt -> nur bei den Blinkern ist tote Hose. Die haben vorher funktioniert. Es wurde nur ein neues Zündschloss verbaut, weil bei dem alten die Kontakte schon einzeln rausgebröselt sind Kabel wurden alle wie vorher angeschlossen (immer 1 ab, 1 ran).

Was nun? Warum wollen die Blinker nicht? Gibt es so die offensichtliche Fehlerquelle an was es liegen kann?

Danke!
gruß Markus

Leider eben nicht Hier bleibt er gähnend leer. Eigentlich sollten die Produkte alle auf dem Merkzettel landen, um heute früh die Bestellung fertig zu machen. Da hat der Plentymarkets Shop einfach Macken, auch das zum Teil Button nur mit Klick und nicht Enter funktionieren.

Irgendwie sehe ich keine Bilder?