Hi @ all!
Hab schon seit längerem immer wieder Ärger mit meiner 6V Unterbrecherzündung(kr51/1k). Weil sich das Problem nicht dauerhaft beheben lässt, hab ich die Schnauze voll und will auf Kondensatorzündung(SLEZ) umrüsten. Frage ist jetzt:
1. Was ist dazu alles nötig(Teile, usw.)?
und
2. Was kostet mich der ganze Spaß schätzungsweise? :confused:
Mfg schwalbino!
Vielen Dank für eure Posts, tacharo und Charles!
Ich hab sowohl den Vergaser gereinigt als auch am Flunch rumexperimentiert. Es hat sich leider nix getan. Scheint mir sone Art Wärmeproblem zu sein; denn wenn sie kalt ist funktioniert eigentlich alles tadellos. Nach einer Viertelstunde etwa ist dann immer ganz Feierabend.
Naja danke trotzdem! Wenigstens weiß ich jetzt, was es nicht ist.
Hallo Leute!
Hab da ein Problem mit meiner Schwalbe (KR51/1, Baujahr 1978 ).
Wenn ich anfahre, dann nimmt sie wenig Gas an und die Leistung stimmt einfach nicht und ich komm nicht aus der Knete. Je länger ich unterwegs bin, desto schlimmer wird es und irgendwann säuft sie dann beim Anfahren komplett ab. Sie geht dann auch sehr schwer wieder an und die Probleme sind dann auch sofort wieder da. Wenn sie allerdings kalt ist, dann wird das Problem wieder langsam größer. Weiß echt nicht woran das liegen könnte. Vergasereinstellungen stimmen an und für sich und der Kondensator ist auch noch recht neu. Ach ja, auch während der Fahrt stottert der Motor immer wieder und läuft auch im Stand unruhig.
Könnt ihr mir da weiterhelfen?
