Beiträge von XM-POWER

  • Eine FRAGE zu Zündspule!!!!

    Hallo,


    ich habe geschaut:
    Wenn ich Kicke bekommt die Zündspule einen kleinen Strom, habe es gemessen mit einer 12 Volt spitze mit einer kleinen Lampe innendrin an dem einen Kontakt bei der Zündspule der Runter zum Motor geht, der zweite Kontakt an der Zündspule geht an die Masse und der dritte mit dem fetten Kabel an die Zündkerze, die Lampe hat beim Kicken ein bischen Geglüht was bedeutet, dass die Zündspule ein bischen Strom bekommt ,aber ich weiss nicht ob das genug ist.


    FRAGE: Ist die Zündspule defekt oder der Kabel oder der Kerzenstecker der den Strom an die Kerze nicht weiter leitet???
    :sex:


    Der Motor hat doch erst 3000 Echte Kilometer und der ist bis letzter Woche 500 km SUPER gelaufen!
    :rolleyes:
    Habe ich den Simson etwa ZU VIEL gelobt??? :zunge:

  • Eine FRAGE zu Zündspule!!!!

    Ich habe eine Unterbrecher Zündung 12 V


    Klar das da nonstop kein strom drauf ist aber wenn ich die SR starten will da muss doch +12Volt auf der Spule drauf sein um einen Funken zu bekomen oder?!


    :rolleyes:

  • Eine FRAGE zu Zündspule!!!!

    Hallo!


    Ich bin verzweifelt, vormittag ist die SR 50 12 VOLT noch gelaufen und jetzt am Abend nicht mehr!!!!


    Ich habe festgestelt das ich keinen Funken an der neuen ISOLATOR Kerze habe und das die Zündspule kein +12 Volt bekommt!
    Frage nach dem umdrehen des Schlussels leuchtet die grüne leerlauf Lampe dann soll doch sofort auch +12 Volt aud der Zündspule drauf sein damit die Zündspule den HOCHSTROM für die Kerze produziert oder nicht??????


    Kann das sein das der schxxxxxxx KONDENSATOR, den Strom nicht an die Zündspule weiter gibt und deshalb auch kein Funke an der Kerze erscheint?????


    Ist der KONDENSATOR der schwarzer Peter in meinem Spiel?!


    :sex: :boese:

  • Probleme mit der Zündung und dem Kerzen Bild!

    Hallo!


    Also, als ich von der Stadt gefahren bin, ist meine SR 50-1/B Bj. 1989-12V ins stottern gekommen.
    Der Motor ist ausgegangen, ich habe ihn wieder gestartet aber er ist wieder ausgegangen, ich habe dann die Kerze rausgeschraubt und siehe da, die war VOLL DUNKEL KOHLEN SCHWARZ das sagt mir dass irgendetwas mit der Zündung ist, oder?!
    Den Vergasser habe ich 100% sauber gemacht ist ein BING, aber was ich festgestellt habe wo ich den Deckel vom Motor rechts aufmachte das bei dem Kondensator das kurze Gewinde sich gleichzeitig mit dem inneren des Kondensators mitdrehte, ich habe einen neuen Kondensator genommen und geschaut ob das mitdrehen normal ist aber bei dem neuen ist das Gewinde FEST in den Kondensator eingeschweisst oder eingeklebt............
    Der Motor hat erst 3000 echte km!!!!! Der Unterbrecher ist zu 99% sauber und hat einen Abstand von 0,5 mm ( nachgemessen )


    FRAGE 1: Was hat der schwarze verkohlte Bild der Kerze zu bedeuten?
    FRAGE 2: Kann das sein das die aussetzer an dem defekten Kondensator liegen?
    FRAGE 3: Kann das an falscher Benzin-Mischung liegen?
    FRAGE 4: Welcher verbrenungsbild einer Kerze ist der beste?!



    Danke für die Gedult und Antworten


    XM-POWER :rotate:

  • Feines klickern, was ich bei niedriger drehzahl höre........

    Mojche kollegen,


    was ist das für ein Geräusch, das feine klickern, was ich bei niedriger Drehzahl und beim Leerlauf höre???


    Ich muss sagen der SR 50 Motor läuft sehr gut, springt sofort an, hat Power, fährt 70 km/h, alles Original (Zylinder,Kolben, normaler Bing Vergaser) nix verbastellt, erst 3500 km gelaufen, aber dieses feine klickern, als ob man nägel in einer blech dose hin und her schütellt, eben ein feines metall klackern................


    Ist das schlimm???
    Ich hatte sowas bei S51 und der ist gelaufen und gelaufen und gelaufen................


    Jemand eine Idee was dieses Geräusch ist?!



    MFG XM-POWER :smile: