ZitatBei einem gepfuschten Motor ja eigendlich relativ unwarscheinlich das die Motornummern so eng beieinander liegen...
bei 3 stelliger Nummer müsste ja jeder 1000. Motor die selbe Nummer haben?!
da ist eng relativ wenn es sonst wieviele Motoren mit der selben Nummer gibt!
hatte das Problem zwar noch nicht aber kann mir nicht vorstellen das es bei der Flucht von Motor zu Motor
so große Unterschiede gibt das es was ausmachen würde!
hatte schon mal nach dem Thread gesucht aber nicht gefunden!
war heut noch mal nach der Kickstarterwelle gekuckt!
hatte noch eine sogar neu 30 Jahre alt oder so!
die ist ca. 1cm kürzer und am Getriebedeckel 2mm schwächer sollte mit anderen Mitnehmer und Wellendichtring aber passen!
werde ich aber erst genau sehen wenn ich das Gehäuse wieder zusammen drücke!
in Flohmarkt kann ich nicht rein gucken, hab keine 50 Beiträge!
ich schätze das ich so um die 2000 verschiedene Teile Eingelagert hab!
von Simson, MZ, Jawa, Trabant, Wartburg, Lada auch Fahrrad und Landwirtschaft!
war letzten 5 Jahre nicht da, und bin jetzt seit Wochen dabei mir ein überblick zu verschaffen!
da siehst bissl was!
hab da aber auch schon lang nicht weiter gemacht!
muss bei mir mal nachsehen!
hab noch Kiste mit Zylindern stehen wo ich Jahre nicht rein geschaut hab!
könnte auch nur tauschen, kaufen sieht schlecht aus zur Zeit!
NKJ 153-5 wie es 1964 original war!
danke dir!!!
sollte erst mal das einzige Problem darstellen!
den originalen Zylinder+Flansch+NKJ Vergaser auftreiben könnt noch schwierig werden!
ich seh schon!
gibts sogar ohne Segment zu kaufen!
das ist dann Plan B
werd mal sehen ob das geht wenn ich beides Tausche!!!
Das Segment auf andere Welle schweißen halt ich für schlechte Lösung!
unterschiedliche verzahnung vom Kickstarter ist mir bekannt!
http://abload.de/image.php?img=000_0008dyjxw.jpg
25 Zähne! auf Bildern hab ich gesehen das die Fußschaltung nur 19 hat!
beim Mitnehmer das selbe!
wundert mich nur das laut ersatzteilliste der Mitnehmer identisch sein soll!
Laut Ersatzteilkatalog ist der Mitnehmer bei Hand und Fuß Identisch!
Nur die wellen sind unterschiedlich!
Oder ist das nur die Länge, das bei Fußschaltung der Ganghebel noch dazwischen passt?
Bin grad dabei einen M53/1 KHL fit zu machen!
Die Kickstarterwelle ist hin!!!
Da eine neue für Handschaltung nicht ohne weiteres aufzutreiben ist!
Kann man eine andere passend machen?
Hab auch keine da von der Fußschaltung so das ich mal sehen kann wo der Unterschied ist!
Eine Schwalbe mit 40000 Km hab ich auch
aber hatte vor kurzem eine S 50 zu Gast mit originaler Laufleistung von 69000
sie ist in super gepflegtem Zusatand und wird weiterhin regelmäßig gefahren!
das ist schon mal eine nummer!!!
kann jemand mehr bieten???
bei Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 sind das gute 2000 Stunden Fahrt!
Muss bei einer S 50 Zylinder tauschen, da ich meine Teile schon seit langem bei tkm-racing bestelle
und die da ein Satz anbieten mit Zylinder, Kolben, Kopf und den Kleinteilen für faire 55 €!
hat sich schon mal einer das Set gekauft?
