Beiträge von morten2012

du meinst ich soll einen Anhaltepunkt suchen? Z.b. das Federbein vorne links und rechts und ann mit der Latte hinten die Achse auf gleiche Entfernung einstellen?

Ooooooo uuuugghhhhhh
Der seitenständet sieht ja super aus. ..
Gibts was ähnliches heute noch zu kaufen, oder Varianten die etwas stabiler sind als die die einfach so an die Achse kommen?

Hey

kann mir mal jemand erklären wie man das Hinterrad an der S51 ordentlich zentriert und die Kette spannt?

Irgendwie trau ich der Sache nicht ganz...ob das Rad minimal schief steht erkennt man ja mit dem bloßen Auge kaum...wie stelle ich das sicher?

Dazu kommt noch dass das Schutzblech hinten nicht gerade immer perfekt gerade steht, bzw. man es erst einstellen kann wenn das Rad festgezogen ist.

Wie macht ihr das?

vg Morten

Also in entspanntem Zustand meine ich...

Da sollte der Hebel nach hinten zeigen oder?

Denn das mit "L" oder "R" bringt gar nix, denn man kann sie ja in entspanntem Zustand auch 180° v ersetzt montieren

vg

Hey,

kurze Frage, wie rum kommt der Enduro /Comfort Stoßdämpfer an die Simme? Mit dem Hebel nach vorne oder nach hinten?

vg Morten

Wie gesagt der Korb is von MZA.

Egal ob er jetzt zu dick is oder nicht kann ich ja jetzt nicht mehr ändern.

Soll heißen ich bräuchte jetzt eigentlich nur die dünneren Scheiben dann wäre alles ok.

Weiß jemand wo es solche Scheiben (>1mm) gibt?

vg

Hey,

habe heute meine Endurostoßdämpfer von Stoßdämpfer Schwarz bekommen und muss einfach mal meinen Senf dazu los werden:

Die Dinger sind absolut genial!

Die besten Stoßsämpfer die ich jemals hatte! Kein Vergleich zu all dem Scheiß den man bei AKF oder so bekommt...sehr sehr hoher Fahrkomfort, super Verarbeitung

Und mit 100Euro für 2 Stück wirklich nicht übertrieben teuer....

Wollte ich einfach mal gesag haben, denn die Stoßdämpfer sind es wert!

vg

den Korb habe ich komplett zusammengesetzt bei gekauft...und ihn selber eingebaut, also auf die Welle gesteckt, deswegen ja die Sache mit den Anlaufscheiben

Okaaaay....hmm

also ich hab alles wie imer gemacht.

Der Motor wurde von Enzo überholt, nagelneues DDR Gehäuse und nagelneue Kupplungswelle.

Was genau mach ich denn nun? Den Fehler am Korb suchen?

Wieso ist 2x1mm minimum? Was passiert wenn ich dünnere Scheiben benutze? (anscheinend gibt es die, oder gab es die ja mal, denn ich hab ja welche daheim...)

@ Simson58: was meinst du mit gefüllt?

vg

ihr meint die Messingbuchse?

Sieht eigentlich alles recht sauber verarbeitet aus und ist von MZA. Sollte doch auch so passen.

Außerdem: Mit ner Anlaufscheibe mit 0,7mm würde es ja passen.

Wie viel Axialspiel darf die Kupplung denn haben? Momentan lässt sie sich spürbar auf der Welle verschieben, denke mal ich bin im unteren Bereich der Tolleranz, so 0,1mm...das aber nur weil ich noch eine alte dünne Anlaufscheibe gefunden habe...hätte trotzdem gerne ne neue mit den passenden Maßen.

Ich meine der Witz an den Scheiben ist ja dass es sie in allen möglichen Maßen gibt...verstehe nicht wieso die alle größer als 1mm sind.

vg

Hallo Leute,

ich brauche für meine Kupplung anlaufscheiben unter 1,0mm dicke...denn selbst mit 2x 1mm erreiche ich nicht das mindestaxialspiel von 0,1mm

Bei AKF usw. gibt es leider nur ab 1,0mm.

Was kann ich tun?

vg

AKF ist einfach unsympatisch....nur darum gings mir