Beiträge von Philpp

Ich brauche bitte unbedingt die Links für die Dichtungen zwischen krümmer und Zylinder und zw. Krümmer und Auspuff.

Muss auch nicht von ostoase sein, wäre aber besser.

Ist echt dringend

Danke

Zitat von TheKingLouis

vernünftige Dichtung einbauen

Habt ihr mal die links für die Dichtung zwischen krümmer und Zylinder und für die zwischen krümmer und Auspuff (bei ostoase bitte) ?
Dann bestell ich die morgen direkt

Bin heute das erste mal Gefahren :)) war Super, nur die Vorderradbremse hat mich ziemlich enttäuscht. Kann ich die Bremse irgendwie verbessern bzw. Wieder fit machen ?

doch doch, das steht beides drin

Ich hab noch ne Frage:
Ich hab gestern festgestellt, dass die verbindung von Krümmer zu Zylinder etwas undicht ist, sprich schwarzes öl läuft ganz langsam den krümmer hinunter. Kann ich diese Schelle, die Krümmer und Zylinder verbindet einfach mit ner Rohrzange fester ziehen, oder kann ich was anderes machen ?

Zitat von Schlesi

in Papieren bzw ABE o. BE wird nichts verändert zum Beweiss das es deine ist dient der Kaufvertrag

Gut danke ich dacht ich müsste das noch irgendwo verändern

Hat wunderbar geklappt mit der Leerlaufschraube (Schraube 3). Jetzt schnurrt sie schön nach nur 1mal ankicken :))))

Muss ich eigentlich in den Papieren den vorbesitzer rausstreichen und gegen mich ändern lassen ? oder kann alles so beibehalten werde ? (Es sind neue Papiere vom KBA, die der Vorbesitzer beantragt hat)

Zitat von Lehmann

Soll ich dir nu die Anleitung zum Vergaser googln oder das hier schreiben? Da leiert mir die Tastatur aus. Such mal ein bischen und lese was da steht, und dann bleiben warscheinlich immer noch genug Fragen offen. Aber warte, ich such dir was, dauert ne Minute.

http://www.ostmotorrad.de/simson/kkr/repkkr/#a34

is nich speziell, passt aber analog.

Alles anzeigen

Du bist echt klasse DANKE

Zitat von Lehmann

Das Gemisch.

Okay. Danke . Wie kann ich das Gemisch optimal einstellen ? Komplett reindrehen und solang rausdrehen bis sie gut läuft oder war muss ich da tun ?

Dange werd ich morgen mal machen. Ich hab an Schraube 1 gedreht.. Was hab ich dadurch verändert ?

Danke für euren Rat

Hab nun komplett neues Öl eingefüllt und ist auch alles dicht sieh muss aber beim Start immer schön am Gas gehalten werden also Gasgriff nur wenige Millimeter ziehen. Kann ich dieses gasgriffspiel so einstellen, dass der "Nullpunkt" so liegt, dass sie gerade so nicht aus geht ?

Blinker gehen nun nach geladener Batterie auch wieder, sie blinken aber zu schnell und ungleichmäßig. Wie kann ich diesen kleinen Fehler beheben ?

Habe aber ansonsten heute nur positive Erfahrungen gemacht

iiih hört sich ekelhaft an

Ich hab 660€ bezahlt.. sie ist noch top in Schuss, angesehen vom undichten Vergaser und anscheinend dem Getriebeöl. Hoffentlich kommt nicht noch mehr dazu

Hey Leute,
ich hab mir gestern mein erste Simson gekauft

nun habe ich ein paar warscheinlich total dumme Fragen an euch..

1. Woran erkenne ich, ob sie eine E-oder U-Zündung hat ?

2. Gestern beim transport ist eine weiß-gelbliche flüssigkeit ausgelaufen.. nur ne kleine Menge, aber um welche Flüssigkeit könnte es sich handeln und woher kommt sie ?

3. Wenn sie nach mehrmaligem kicken anspringt, fängt es nach kurzer zeit an, dass Kraftstoff aus dem Vergaser überläuft, bzw irgendwo dort halt rauskommt. Wie kann ich das abdichten ?

4. Ich glaube, dass die Batterie schon sehr schwach ist, weil die Maschine schon einige Monate stand. Sie hat 6V. Wie lad ich sie am besten auf (ich habe kein ladegerät, dass sich automatisch abschaltet. Ich kann bei meinem von 50-500 mA einstellen). Muss ich noch etwas dabei beachten, außer die schräubchen rausdrehen, dass sie nicht platzt ?

5. Kann ich irgendwie den Füllstand des Getriebeöls kontrollieren ?

Das wars erstmal

Danke fürs durchlesen. Bin gespannt auf eure Antworten

Dankeschön

dann werde ich wohl versuchen eine B2-4 zu bekommen