Beiträge von BlackHardy

Für die zweite Methode wird natürlich ein Multimeter vorrausgesetzt.

Die Anleitung hier ist sehr ausführlich und 99 % der Bilder sind auch online. Ich bin damals damit sehr gut klargekommen, ist echt kein Hexenwerk. Klick

Zitat von crisiszone

Schonmal dran gedacht das jemand für das Ding einfach kein Platz hat? Jemand KZ überhatte von nem anderen Auto das er kaum fährt damit das Ordnungsamt kein roten Kleber drauf macht? Wer will den da immer gleich an was böses denken

Würde mich interessieren was bei der Polizei rauskommt, am Ende ists so wie beschrieben und der Halter findets garnicht schnieke das du die Polizei auf seinen Stellplatz aufmerksam gemacht hast...

Kann ich mir ehrlich gesagt eher weniger vorstellen, wer würde schon einen Trabbi einfach so ohne Motor und alles auf einen öffentlich zugänglichen Platz stellen nur weil er keinen Platz hat... Da gibts bessere Möglichkeiten sei es beim Kumpel in die Scheune.

Außerdem find ich die Abkürzung KZ für Kennzeichen leicht seltsam.

Gruß

Na dann sollte auch keiner ein Problem mit einem Nachbau haben. Danke dir.

Hallo,

hat jemand eine Ahnung wo bei einer originalen DDR AHK von der Schwalbe die Nummer eingeschlagen ist ?
Danke schonmal.

Gruß

Zitat von Der|Homer

Das glaube ich aber nicht. Fischer verkauft meines Wissens nach keine einzelnen Kolben Und ob nun die Fischer Kolben der absolute Oberhammer sind lasse ich mal in den Raum gestellt

Das ist dann wohl wieder eine Glaubensfrage

Wenn du Fischer in Magdeburg meinen solltest, da gibts dann nen eigenen Kolben von denen dazu. Den kannst dann auch beruhigt nehmen, die sind sehr ordentlich. Nehmen viele zum schleifen die keine Megu Kolben mehr haben.

Wenn es ein m53 Zylinder ist kurz und knapp nein.
Passt wenn ich mich richtig entsinne vom Hub und den Stehbolzen nicht zueinander.
Ich hoffe du hast nicht zu viel ausgegeben.

Wenn du beim KBA Papiere beantragst reichts wenn du nur die Pflichtfelder ausfüllst. Zu Batterie und der Zündung würde ich gar keine Angaben machen und 2 Spiegel brauchst du sowieso nicht. Batterie ist imho auch egal.

Es reicht wenn du denen am Telefon die Rahmennummer durchgibst, die schauen dann nur im Computer nach ob der als gestohlen gemeldet ist. Beim kba brauchst du sonst nichts, die schauen auch nur im Register nach.

Normalerweise im Herzkasten auf der Luftfilerseite, also in Fahrtrichtung rechts.

Da bin ich mir gar nicht so sicher... Ich denke zu der Simson SB gibt es auch keine richtigen Gutachten, also bin ich wieder bei der selben Eintragung wie bei der MZ Bremse nur dass da die Teile günstiger sind. Ich werd mich einfach mal beim Tüv erkundigen gehen.