moin moin Leutz
ich wollt ma fragen was ihr von Riffelblech bzw. Imitat (Aufkleber) am S51 Gehäuse (da wo die ganze Elektrik drinne is) haltet oder ob ihr sowas schon gesehen habt.:D
schreibt mal eure Meinungen dazu
PS: gehört zwar nich hierrein aber weis jemand wo man weiße Blinkergläser (Originalgröße) mit Prüfzeichen herbekommt ich komm nämlich nich weiter bei meiner Suche gibts anscheinen (noch-) nicht 
is ja auch erstma nebensache mir geht's erstama nur ums Riffelblech
ja ja sorry ich weis
hätt gestern auch gedacht ich hab abgebrochen aber es hatt anscheinend doch schon angenommen
ich bringe das so schnell wie möglich in ordnung8-)
nur ich hab da ein kleines problem aus techn. + geldgründen musste ich die Bilder einscannen und dadurch sind sie ziemleich groß geworden (bis 770kb) dadurch weis ich nich wie ich die hier reinstellen kann 
Moin, moin Leuts
alsoo ich wollte euch heute mal eine kleine Doku über meine Polierarbeit zeigen (die wie ich finde
für's erste mal so richtig polieren echt gut geworden ist)
[aber für die Bilderqualität muss ich mich entschuldigen ich hab noch keinen Digitalen Fotoapperat 
]
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1. -Öl abgelassen
2. -dabei Ölablassschraube abgebrochen * nein *
3. - Öl abgelassen durch langsames lösen der Deckelschrauben
4. - danach auch den anderen Deckel abgenommen
5. - zu guter letzt des demontierens habe ich noch den Motor ausgehangen
6. - alle Teile gründlich mit Bremsenreiniger gereinigt (wegen Schmutz, Öl, etc.)
7. - Schleifpapier Körnung 400, 600, 800, 1000 gekauft
8. - angefangen habe ich mit den Motorblock den ich aber nicht so sehr poliert habe wie die zwei
Seitendecken (falls der Vergaser süfft)
9. - danach habe ich ihn logischerweise wieder eingebaut und festgestellt das das Kupplingspaket
zu viel Spiel hatte >>>> das habe ich dan mit einen ausgetauscht das ich noch rumliegen hatte
10.- beide Seitendeckel poliert >>>> wieder eingebaut
11.- chance genutzt und eine 60er 2K Zylinder montiert + größere bedüsung des Vergasers (aber das
gehöhrt eigentlich nich heir hin)
12.- so und hier sind die Bilder (wie gesagt nicht die beste Qualität)
Bild 1 Mein Poliermaterial
Bild 2 Mein Motor vorher
Bild 3 Mein Motor nachher :-))
Bild 4 Meine Simme von Links und ...
von Rechts
Moin, moin Leuts
alsoo ich wollte euch heute mal eine kleine Doku über meine Polierarbeit zeigen (die wie ich finde
für's erste mal so richtig polieren echt gut geworden ist)
[aber für die Bilderqualität muss ich mich entschuldigen ich hab noch keinen Digitalen Fotoapperat ]
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1. -Öl abgelassen
2. -dabei Ölablassschraube abgebrochen * nein *
3. - Öl abgelassen durch langsames lösen der Deckelschrauben
4. - danach auch den anderen Deckel abgenommen
5. - zu guter letzt des demontierens habe ich noch den Motor ausgehangen
6. - alle Teile gründlich mit Bremsenreiniger gereinigt (wegen Schmutz, Öl, etc.)
7. - Schleifpapier Körnung 400, 600, 800, 1000 gekauft
8. - angefangen habe ich mit den Motorblock den ich aber nicht so sehr poliert habe wie die zwei
Seitendecken (falls der Vergaser süfft)
9. - danach habe ich ihn logischerweise wieder eingebaut und festgestellt das das Kupplingspaket
zu viel Spiel hatte >>>> das habe ich dan mit einen ausgetauscht das ich noch rumliegen hatte
10.- beide Seitendeckel poliert >>>> wieder eingebaut
11.- chance genutzt und eine 60er 2K Zylinder montiert + größere bedüsung des Vergasers (aber das
gehöhrt eigentlich nich heir hin)
12.- so und hier sind die Bilder (wie gesagt nicht die beste Qualität)
Bild 1 Mein Poliermaterial
Bild 2 Mein Motor vorher
Bild 3 Mein Motor nachher :-))
Bild 4 Meine Simme von Links und ...
von Rechts
so leuts jetze bin ich wieder aus dem Urlaub zurück und ich muss sagen Lazareth dein Deckel sieht echt gut aus (bis auf den Hacken das es ein Yamaha Deckel is I) )
also ich werd jetz auch ma die nächste Woche meine Simme + den ersten Versuch des polierens hier posten (hätte ja gern noch länger poliert aber nächste Woche beginnt meine Lehre und da brauch ich meine Simme )
also bis dahin müsst ihr noch warten 8-)
@ Lazareth also wenn du schon solche andeutungen machst kannste uns ja mal ein par Bilder von deinen Motor bzw. Alu teilen posten
8-)
@ NoPolicePlease-2 das hab ich nich gesagt, eigentlich hab ich das auch noch nich ausprobiert welche temperaturen da entstehen?(
aber wenn du es sagst kann es ja stimmen 8-) ich lass ja mit mir reden 
Duese ich meinte ja nur für mich macht das keinen unterschied ob man nun den Motor "nur" poliert oder das Möpped richtig, aber so richtig "fett" aufmotzt bzw. aufbaut weiste wie ichs meine 8-)
GermanJoe mit dem Klarlack gebe ich Duese zum Teil recht, ich weis zwar nich ob das stimmt das es nach einiger Zeit aussieht wie normales alu
aber auf jeden fall würde der normale klarlack beim Motor gar nich funktionieren wegen der Hitze die auf ihm einwirk, da müsste man schon speziellen hitzebeständigen nehmen;)
und nochmal zu dir Duese (nich böse gemeint 
) ich bin mir zwar nich ganz sicher aber ich meine das der Klarlack auf der glatten oberfläche haften müsste, weil er glaube fast wie ein bischen flexibel bleibt
PS: gehört zwar nich dazu aber ab wievielen Post's bekommt man das nächste Userlevel (einen stern etc.?( )
so das sols für heut gewesen sein (sonst fressen mich die Internetkosten auf, hab ja nur ein normales Modem *heul*)komm Morgen wieder da können wier uns ja nochmal über das klarlack problem unterhalten
bis denne
8-)
[glow=#FF0000,3]geiiiiilll[/glow] 
also ich glaube ich weis jetzt was ich die nächsten Tage so vorhab8-)
ich hab zwar schon vorher mit Elsterglanz poliert da ist es aber bei weitem nich sooo genial geworden:D
bei mir ist ja auch der Vorteil das man den Motor sieht ;D , nich wie bei der Schwalli
PS: Ich bin der Meinung wenn ein Dieb das Möped wirklich haben will bekommt er es auch selbst wenn es nich poliert is
aber das mus ja jeder mit sich ausmachen ich will hier niemanden was unterstellen;)
moin, moin
also ich hätt da auch ma ne frage wegen Vergaser8-)
ich hab jetz ne größere HD drin und wollte ma fragen ob ihr mir nen tip geben könntet in welche Kerbe ich die Nadel hängen soll (is auch ne größere)
achso: ich hab nen 60'er :))
