Beiträge von Kraepa

Zitat von Grandpa

ist so eigentlich wenn ich mich nicht täusche nicht korrekt...

der widerstand wird mehr umso länger das kabel ist (kann man aber kaum messen) und wenn das kabel dicker ist, wird der widerstand wieder geringer.

also langer weg dickes kabel = wenig widerstand
langer weg dünnes kabel = höherer widerstand.

ich denke wenn du 1-1,5mm² nimmst sollte das locker reichen. und dann natürlich nicht 10m kabel verlegen, und was zu lang ist wird aufgerollt

der querschnitt ist aber jetzt nur geraten, da ich die genauen leistungswerte die der kondensator abbekommt nicht kenne!

aber lieber das kabel zu dick, als zu dünn

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Genauso ist das, denn...

Widerstand = (spez. Widerstand x Leiterlänge) / Kabelquerschnitt

So, heute das Kennzeichen zum Oldtimer-Tarif bekommen. Keine Beschränkungen oder sonstige Sonderregelungen. Der Allianz-Vertreter wusste sofort bescheid was ich von ihm wollte.
Typ, Baujahr und Fahrgestellnummer, welche ich handschriftlich auf einem Zettel notiert hatte, haben ihm völlig gereicht.

Also ich kann nicht meckern, leichter hätte es garnicht laufen können.

Zitat von 4/1

Die ABE brauchst du weil die Grünen wollen diese auch sehen!

Mfg Andre

Naja, meine Frage bezog sich ausschließlich darauf, ob ich es ohne ABE versichert kriege und das Kennzeichen bekomme.
Was die Grünen (oder mittlerweile Blauen) von mir sonst noch sehen wollen, ist erstmal zweitrangig

Hallo Leute,

hab mir vor Kurzem eine S51 zugelegt, Baujahr 1982- das dürfte ja genau passen mit der Oldtimer-Versicherung, da ja genau 30 Jahre.
Jedoch hab ich dazu leider keinerlei Papiere... Wie sieht es nun aus mit der Versicherung? Muss ich mir jetzt unbedingt die ABE vom KBA besorgen, um es als Oldtimer zu versichern? Oder kann es sein, das man es bei der Allianz nicht so eng sieht?

Und wie sieht es aus, wenn ich es nicht als Oldtimer versichere- brauche ich da die ABE?

Grüße.