Beiträge von kaizeee

Moin Moin liebe Simmenliebhaber,

ich habe mein kleinen Vogel auch wieder aufstehen lassen und im Zuge dessen gleich mal ein komplett neues Kettenkit mit allem drum und dran verbaut da mir zum Winter hin ja 2 mal die Kette gerissen ist. Nun mein Prob. wie kriege ich die Mutter vom Antriebsritzel denn richtig fest und vor allem wieviel Nm sollte sie dann haben??? Beim festziehen hab ich dann den 3. Gang eingelegt und mich auf den sitz gesetzt und angezogen bin aber irgendwie nicht der Meinung das das so okay ist.
Für Tips und Ratschläge bin ich immer offen!!!

MfG
Kai

Frohes neues Jahr euch allen.

hi

hab jede der vier wellen gut geölt bis es unten wieder rauskam und sauber verlegt ohne große biegung und ohne knicke waren sie auch.

mfg

kai

p.s.

zumal ölen ja auch nicht verhindert das die welle einfach abreist, oder irre ich mich da???

moin leutz

also langsam krieg ich ein reiz. ich weiß nicht warum und wieso aber ich habe jetzt seit mai die 4. tachowelle hinbekommen. hab das gefühl meine schwalbe frist die dinger. 2x 665 mm und 2x700 mm das kann doch nicht war sein. habe beim letzten mal auch die mechanik unten im deckel getauscht alles schön sauber gemacht und gefettet, tacho dreht sich auch leicht also wo ist ihr problem frag ich mich. ich weiß es nicht ich bin kein huhn. aber vllt hat von euch einer mehr ahnung und kann mich in der sache mal aufklären.

m.f.g.

kai

moin moin,
erstmal muss ich sagen war ein super spiel heute vom 1. msc echt geil.
so nun mein problem, ich habe ein projekt laufen eine schwalbe für frauchen bauen. hab nun vom arbeitskollegen die basis bekommen fast komplett aber leider auch nicht im besten zustand. habe im panzer ein grosses loch über dem gepäckträger und nun ist die frage wie krieg ich das loch wieder zu? blech einschweißen oder spachteln mit glasfasermatten? oder am besten gleich versuchen einen neuen gebrauchten zu bekommen?
falls von euch noch einer einen panzer für ne schwalbe hat kann er mir den gern anbieten.
mfg
kai

tach auch.
Tja das war wirklich mal ein gelungendes Wochenende. Der MSC Seelze hat den dritten Platz im Turnier gemacht. Aber ich muss auch sagen das die anderen Mannschaften alle gut gespielt haben. War schön anzusehen. Nur der arme Kerl mit den Rippenbrüchen tut mir ein bissel leid das sowas grad bei so einer Veranstalltung passieren muss ist etwas doof. Tja Shit happens... sagt man da glaub ich.
Euch allen noch einen schönen rest Sonntag.
Gruß
Kaizeee

moin.
also ich schaue mit meiner familie auf jeden fall vorbei. nur weis ich nicht ob ich meine schwalbe mitbringe. zur not kann ich die auch noch kurz holen.
mfg
kai

moin.
nach langem warten hab ich freitag meine teile bekommen. gestern war es dann soweit. ab in die garage und los gings. alte armaturen samt griffen runter. geguckt ob das so past und an geschraubt. brems und kupplungshebel gegen meine alten getauscht. griff und blinker links druf. past alles soweit. nun zum gasgriff. hab erstmal ein chokebowdenzug genommen und eingebaut und siehe da klappt ganz gut. tja blinker dran aber vorerst ohne festzuschrauben da muss ich noch überlegen wie am besten. dann lenkerblech leicht angepast zwei löcher in lenker mit m6 gewinde blech drauf. fertig. nun hab ich s50 armaturen samt schnellgasgriff an meiner schwalbe. wegen dem gaszug muss ich noch schauen ob das auf dauer so klappt sonst kommt ein s50 gaszug dran. der eine oder andere verpöhnt mich jetzt aber ich find es super. in diesem sinne schönen sonntag noch.
mfg
kai

hi @ all
so gasbowdenzug ist auch gewechselt und auch das gleiche ergebnis. habe dann auch nochmal alles auseinander genommen jedes teil inspiziert und gereinigt. dann wiederlager wieder rein gaschieber noch entgratet und wieder rein gasgriff drauf und der griff läst sich nicht drehen. ich könnte heulen vor verzweiflung. . warum ist das so wie es ist???
langsam zweifel ich schon an mir selbst .
mfg
der verzweifelte kai

hiho liebe simsons
ich habe grad wieder fast zwei std damit verbracht alle erdenklichen variationen der gasgriffmontage auszuprobieren aber ich hatte kein erfolg. ich hab das blöde ding ja auch nicht zum ersten mal ab und wieder drauf geschoben in der vergangenheit ging das immer ganz einfach und unkompliziert aber nun ist da irgendwo ein hacken. gibt es hier jemanden in meiner nähe der mir sein fachwissen und seine tatkräftige unterstützung anbieten könnte? bin von diesem mysterium langsam aber sicher echt angenervt und weiß auch nicht was ich noch machen soll. mein letzter ausweg ist eine s51 armatur mit schnellgasgriff. aber es muss doch auch einen weg geben das die mühle so wieder gas gibt, das kann doch echt nicht sein. vor allem wenn ich mit dem gasgriff den schieber rausziehe und den griff dann ganz draufdrehe als wenn ich vollgas gebe und dann den gespannten bowdenzug undten zieh dreht sich der griff ja auch zurück und hackt kein stück aber wenn ich dann gas geben will ist der wie festgeschweißt . wenn sich dafür nicht bald eine lösung findet ende ich so .
mfg
kai

hi tim
ja der gszug ist frisch geölt und geht einwandfrei, der schieber bzw die drei schieber laufen meines erachtens auch gut in der führung und wie gesagt der gasgriff ist auch erst 2 wochen alt und denke auch bestens in schuss. der anschlag im lenker ist fragwürdig erstens hab ich daran nix gemacht wie sollte der sich dann verstellen oder ähnliches?
stehe da vor einem grossem rätsel. vor allem alles hat super gefunzt bis ich neu gefettet hab. kann es am falschen fett liegen? was für fett sollte man den dafür am besten nehmen?habe silikonfett benutzt. heuer sagte es ist ziemlich latte was für fett hauptsache geschmiert und nicht trocken zusammenbauen. hab ich ja auch getan. hab mir ja auch extra gleich zwei schieber geholt aber egal welcher drin ist es ist immer das gleiche problem. auch mit dem alten gasgriff der ja bestimmt schon gut eingelaufen war ist es das gleiche er klemmt.
wenn von euch jemand zeit hat könnte man sich ja bei mir mal treffen und nachschauen. bin schon am überlegen auf s51 gasgriff umzubauen dieses ding nervt mich langsam.