Moin zusammen,
ich bin langsam am durchdrehen mit diesen kleinen Biestern.
Seit 30 Jahren fahre ich Mofas,Moped,Großroller... Zündapp,Piaggio,Kymco. ich habe nie irgendwo einen Bremslichtschalter gewechselt
An der Simme jedes Jahr mindest einen am Bremsgriff und mal als überaschung hat sich der für hinten heute verabschiedet.
Für den Bremsgriff habe ich mittlerweile von MZA bis EBa... China alles durch mit dem selben Ende.
Bin ich vom Glück verfolgt oder habe einfach nur Pech ?
Lg Frank
Oder besser nur Zustand 
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Falls jemand gleich mit einem eigenen Museum durchstarten möchte
Getriebeöl . Mitteldichtung ?
Mach doch mal Fotos von den Metallteilen....
Scheiss die Wand an, zwei Jahre rum geärgert . Motor ein Wochenende bei tacharo und der Motor ist nicht mehr wieder zuerkennen. Sitze auf dem Sofa und bin immer noch am grinsen
Lg Frank
Moin zusammen, ich habe vor ca 4 Wochen eine S51 gekauft und angefangen die bösen Geister zu vertreiben.
Laut Vorbesitzer wurde der Motor im letzten Jahr überholt, Rechnung habe ich und soweit auch schlüssig.
Der Zylinder wurde laut Vorbesitzer auch erneuert ( getauscht ? ) nix auf der Rechnung. Zylinder ist ein Originaler 531 mit dem dritten Schleifmaß und
laut Messschieber passt das auch.
Ich habe den Motor so ca 300 Km mit ca 1.30 Gemisch gefahren.
Mein PROBLEM ist jetzt das Madam nach ca 16-20 Min Fahrt so langsam die Leistung verliert, laut GPS kommen wir auf ca 57 Km/h mehrmals gemessen bzw die Beschleunigung zieht sich dann.
Der Kolben hat kaum Ablagerungen nur was mich wundert ist das die Zylinderwand innen, von oben nach unten braun ist als hätte jemand den mit einer Lasur angepinselt.
Für mich deutet es sich so das beim Zylinder wohl langsam die nächste schleifung ansteht ?
Lg Frank
Tja, wenn ich es richtig gemacht habe sollen das ja das rote und blaue kabel am Steuergerät sein, kann man das was schlaues messen wenn sie läuft ?
Moin zusammen,
Sr50 Bj 89
E-Zündung 12V
Bing Vergaser
Alles Orgi.
So nach gut 2000 km hat es mich auch erwischt, meine kleine zickt.
Morgends zu Arbeit gefahren und es war alles i.o. Feierabend und sie nimmt auf einmal kein Vollgas mehr an bzw hat kurz vor Vollgas aussetzer.
Dann mal es gewagt und langsam nach Hause getuckert, nach ca 15Km konnte ich wieder langsam Vollgas geben, zwar immer noch mit aussetzern aber es ging.
Der nächste Morgen, gleiches Spiel wieder ne zeitlang fahren und irgendwann kommt sie auf Drehgzahl 
Anspringen ist kein problem sie springt sofort an und läuft einwandfrei im Standgas.
Dann stelle ich beim nächsten Rückweg fest das auf einmal der Blinker verrückt spielt,
zuhause dann festgestellt das die Batterie alle ist, aufgeladen eingebaut,,,,
Blinker geht und Ladespannung liegt auch an.
Dann mal den Vergaser sauber gemacht war blitzblank sauber.
So heute kommt Packet mit Teilen und mal sporadisch alle Massepunkte und Kontakte gereinigt, Steuergerät getauscht,Zündspule getauscht alles was da vorne rummliegt durchgemessen, Geber gemessen ,,, ich finde nichts. Dann messe ich noch mal die Batterie, 9 Volt, eine Zelle tot, nochmal Ladespannung gemessen..i.o.
Zündkerzenstecker getauscht, Zündkabel gekürzt und gemessen, nix.
Tja was kann es sein.....
Neeee, die bleibt 
Danke erstmal allen zusammen.
Ich denke mal das ich in Rahlstedt bestimmt mal vorbeischaue, arbeite in Wandsbek und das wäre ja nur ein kleiner schlenker darüber.
Nein die Scheibe ist ab ich habe noch nicht das Alter dafür.
So, nach Feierabend erstmal einen kleinen Umweg nach hause gemacht.. ups, 60 Km
Ok ich befinde mich noch in der Übungsphase mit dem schalten,,, aber ich bin echt angenehm überrascht vom Fahrwerk, im Runner mußte ich das Originale rausreissen und mal eben für 500 euro das vom 200er verpflanzen damit das brauchbar wurde.
Moin Moin zusammen,
So, nach langer Zeit habe ich heute nach 22 Jahren das Lager gewechselt.
Nach Vespa Ciao, Vespa Si, Herkules ZD 25, Piaggio TPH, Kymco Agility, Gilera Runner Purejet,
bin ich heute an einer 89 ´er Simson SR50 hängengeblieben.
Sie wurde im lezten Jahr vom Vorbesitzer aufgefrischt ( neuer Zylinder, Bing Vergaser, Motor neu abgedichtet) .
Laut Vorbesitzer soll sie durch und durch Orgi sein, was ich ihr auch glaube, wenn man mal so andere Roller nach nur 3 Jahren sieht ist die pracktisch neu.
Das erste was ich hier festellen konnte, keine Kinder hier 
ein Traum.
So Bilder, die Scheibe ist schon ab
http://s14.directupload.net/file/d/2841/ylz8wubq_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/2841/34i5u2st_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/2841/izoqe58e_jpg.htm
Sorry , hab das hier mit den Bilder Upload noch nicht wirklich verstanden 
.
Lg Frank
