Hallo zusammen!
Ich bin neu hier im Forum und habe mir vor gut 2 Wochen eine KR50 zugelegt. Leider muss ich zugeben, dass ich es mir deutlich einfacher vorgestellt hatte, daran rumzuschrauben… Aber was soll´s, es war eben Liebe auf den ersten Blick und ich wollte sie eben unbedingt haben. Typisch Frau!
Jedenfalls bin ich absoluter Neuling, was das rumbasteln an Motorrollern etc. angeht. Mittlerweile hat sich auch herausgestellt, dass bei meiner KR50 nicht mehr wirklich alles Original ist. Den Vergaser hat sie von einem Spatz (NKJ 134-1), Ansauggeräuschdämpfer und Luftfilter fehlen, sogar der Zündlichtschalter wurde ersetzt, von Seilen für Tupfer und Starterklappe ganz zu schweigen – die gibt es nämlich auch nicht. Mehr konnte ich bisher nicht entdecken, aber ich bin sicher, dass war noch nicht alles. Wie gesagt, ich war ziemlich blauäugig, aber was soll‘s – da muss ich jetzt durch. Mein Ziel ist es jedenfalls, die gute KR50 wenigstens erst mal zum Laufen zu bringen, der Rest kommt dann sicher von allein 
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Meine Frage daher zuerst einmal – ist es überhaupt okay, dass der Spatz-Vergaser hier verbaut ist? Kann es hier zu Problemen kommen? Habe bereits mal geguckt, was mich ein Ansauggeräuschdämpfer plus Filter kosten würden, das brauche ich ja wohl auf jeden Fall oder? Einen Vergaser für die KR50 zu bekommen, scheint ja auch nicht so einfach zu sein. Im Netz konnte ich jedenfalls keinen finden.
Da es für ein Simsontreffen für mich eindeutig noch zu früh ist, hätte ich gern gewusst, ob Ihr mir einen guten Tipp geben könnt, an wen ich mich hier in Hamburg mal wenden könnte, der Ahnung von einer KR50 hat. Ich würde mich einfach gerne mal beraten und austauschen, mit meinen Büchern tue ich mich doch ein wenig schwer. Handwerklich unbegabt bin ich sicher nicht, aber am
technischen Verständnis hapert es dann doch…
Es wäre super, wenn Ihr mir einen Tipp geben könntet oder vielleicht hat ja auch jemand Lust mir ein wenig zu helfen oder mal mit Rat und Tat zur Seite zu stehen.
Besten Dank euch schon mal!
VG Maren