Beiträge von simi roller

Man kann ja mal fragen, ist ja in letzterzeit genug gestohlen wurden oder. Ja ist mir schon bewußt das i damit nicht auf die straße kann. Mann kanns aber probieren, also is'e nicht gemobst. Danke euch. Mfg

Hallo heute wurde mir eine getunte simson zum tausch gegen meinen sr50 angeboten und ein motor dazu.. nun kommt ihr ins Spiel, da ich bereits die
gesamte hiesige Sektion nach der Anzeige
erfolglos durchsucht hab und auch schon einen
Mod gefragt habe, will ich euch fragen, ob
jemand von euch noch was darüber weiss.

Zitat von Puttbreese

Weder Vape noch Auspuff werden dein Problem lösen, da es bei etwa 7,5ku/min im 4. Gang auftritt und deine momentanen Teile dies keineswegs behindern.
Gugg dir lieber nochmal das Ansaugsystem genauer an.

ansaugsystem was soll ich da genauer an schauen. Lufi ist nach lang umgebaut vergaser ist schon 3 mal sauber gemacht worden. Sprithan war verdreckt ist jetzt auch sauber, und es ist immer noch nen kumpel meine es ist kein stotten. Es liegt daran das der vergaser im vierten lehrgezogen Wird. Und dadurch stottert,aber wehre es da nicht in jedem gang. Danke

Also an der mempran liegt es nicht. Hd habe ich auch gewechselt von 105 bis 135. Nichts geholfen. Werde mir eine vape holen, und ein rzt r auspuff wenn es dann nicht geht geht er in die presse.:(:(:-(:-(

Zitat von bseQ

Was ist denn überhaupt für eine Zündung verbaut?
Wenn keine VAPE oder PVL drin ist, riegelt die Zündung ab einer bestimmten Drehzahl ab. Bei der Unterbrecherzündung stellt sich der ZZP bei zunehmender Drehzahl sogar auf Spätzündung.

es ist eine 12v elektronik zündung verbaut. Glaub ich hab den fehler, habe vergaser zerlegt und es ist nur eine 105 hd drin. Desweiteren habe ich die mempran und die vergaserplatte ab gemacht dabei habe ich festgestellt das an der platte nur 3 schrauben fest waren. Eine war locker kann er sein das dadurch die mempran luft gezogen hat. Und dadurch das stottern im vierten zustande kommt. Mfg

Zitat von Puttbreese

Der macht keine 125 km/h (es sei denn, du übersetzt ihn exorbitant lang). Es gibt bei RZT drei verschiedene SVI 90ccm Versionen, die SVI 90 R ist davon die schnellste mit maximal 115 km/h - und das auch nur mit dem richtigen Setup.

Wie jetzt, beschleunigst du mit Halbgasstellung hoch und dann geht's bei 90 net mehr weiter oder geht's bei Vollgasstellung net weiter? Drück dich doch mal vernünftig aus, wer soll das entziffern? Genauso ist "stottern" nen weitläufiger Begriff ...
Hast du den Zylinder überhaupt eingefahren?

HD musst du selbst wissen, ob es die richtige Größe ist, mal Kerzengesicht entsprechend nach kurzer Vollgaspassage checken.

17/31 Sekundärübersetzung find ich auch arg, 16-17/34 wäre meine Wahl.

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17 31 bleib er geht ja im ersten und zweiten vorn hoch also kann die übersetzung nicht zu lang sein, das kerzen bild ist so rot braun. Und ich habe den svi90r von lt nachbearbeitet. Kolben hat ein maß von 50.35mm. Der müßte locker auf 125 kommen. Vergaser ist ein 21 amal mit 115 hd. Er kommt im vierten nicht richtig hoch, stottert dann ca. Bei 5600 umdrehungen. Zündung habe ich eine 12 v elektrik.

Mir wurde gesagt das nen aoa3 für den anfang reicht. Außer den hat er einen trichter wo der lochtrichter war. Trotzdem darf er nicht stotter im vierten. Oder

Ja das weiß ich. Das sie so ca.125 fahren sollte im vierten bei halb gas bei 90 ist schluß. Weiß auch nicht warum ist stottert dann nur rum. Hab langsam die schnauze voll. Kann es auch an der 115 hd liegen weiß nicht weiter. Übersetzung ist 17 zu 31. Vieleicht liegt es auch am aoa3 werde heute die hd und den auspuff weckseln. Mfg danke im voraus

Hallo das problem ist gelöst war die kw habe eine neue verbaut jetzt klingelt nichts mehr. Habe aber ein neuer problem sie zieht im 1.2.3.4 sehr gut aber im vierten gang bei habgas stottert sie nur rum und bei 90 kmh beschleunigt sie nicht weiter. 1.4 vor ot hat nen kumpel gesagt habe jetzt 1.1 vor ot.

Hallo danke für die schnellen antworten, zylinder kanäle wurden entkratet. Er wurde von einer werkstatt meines vertrauens zum schleifen geschickt. Ich habe aber einen kit kolben im 1 übermaß mit geschickt. Kanäle habe ich selber entkratet. An zzb liegt es nicht habe heute nachgeschaut 1,4 vor OT, kerzenbild ist auch ok. Woran kann es noch liegen, an der temperatur liegt es auch nicht da er ja im kalten wie im warmen zustand klingelt. Danke

Hallo habe meinen s51 motor neu gemacht. Es wurde gemacht: lager, kupplung (5 lamelen), simmeringe, und diverse klein teile. Nun zu meinem problem, habe meinen 90ccm svi zylinder von rzt schleifen lassen und neuen übermaß kolben bekommen! habe ich ihn verbaut und angeworfen und er klingelt schon im stand, wenn ich dann gas geb wirts nicht besser. Woran kann es liegen? Vieleicht an der KW. Danke im voraus!