Weil die entweder aufs Auto umgestiegen sind oder einfach nur keine Kohle oder/und Lust mehr hatten. Ich bin deswegen nich mehr so oft online weil ich bis 16.15 Uhr arbeite und dann ab um 18.30 Uhr wieder in nem Ort der 35 KM entfernt von heme is bin um dann bis um 21 Uhr zu arbeiten. Aber ich versuche mich zu ändern.
Achja auch von mir ein RIESEN DANKESCHÖN an die 4 Man(n).
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Beiträge von Aldikiffer
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Ich glaub die ham da die Kompression erhöht. Glaub von 1:10 auf 1:11.
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Ich will mich ja net einmischen aber ihr streitet euch um irgendwelche Sachen und dabei vergesst ihr dass eigentlich dem Michi88 geholfen werden soll. Glaubt ihr er wird nochmal her kommen wenn alle anfangen sich hier virtuell auf die Fresse zu hauen. Wichtig ist doch nicht wer irgendne Meinung vertritt sondern dass dem Geholfen wird der Hilfe braucht.
So jetzt is aber wieder gut mit klugscheißen
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Was nich dran ist kann auch nicht kapputt gehen. ;D Da können die Bullen wenigstens nich sagen dass sein Licht nich geht oder die Bremsen keine ausreichende Bremswirkung haben ;D .
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KA obs am Geber aufer Grundplatte liegt aber wenn du den wechseln willst brauchst du ne neue Grunplatte und musst die Spulen von der mitm kapputten Geber auf die mit funktionierenden Geber baun.
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bei Ebay oder in deinem gut sortiertem mopedfachhandel
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Original war im S51 E/4 ein 16 N 3-4 verbaut. Hast du mal probiert den Versager einzustellen? Allerdings muss es nich der Vergaser sein sondern es kann auch der Kondensator oder irgendwas anderes anner Zündung sein.
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Das war bei meiner Schwalbe genauso als ich die auf 12 V E-Zündung umgerüstet hab. Die is dann och nich mehr als 40 gefahrn. Da is einfach bloß die Zündung verstellt. Du hast eine Kerbe am Motorgehäuse, ein aufer Grundplatte und eine aufer Schwungscheibe. Kerbe der Schwungscheibe als erstes der Kerbe im Motorgehäuse gegenüvberstellen und dann die Kerbe der Grundplatte der Kerbe am Motorgehäuse gegenüberstellen. Hoffentich hastes verstanden.
;D
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Sorry wenn ich das jetzt so sage aber sooo toll is die auch wieder nich.
Wennse 400 KM runner hat gehts ja aber ich würd wenigstens noch die Seitendeckel in der Farbe vom Tank lackieren.
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Ich würde sagen dass das eher die Zündung sein wird die auf Spätzündung stehen wird.
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mit dem LKW habsch och so.
Mit der Blume och ;D
mit dem Seil habsch A und D genommen.Aber deutsch war ja total k**** gemacht. Hab da das mit dem Liedtext genommen.
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oder kleb dir nen Sack Zement aufs Schutzblech. Nee aber des is nomal. das is bei meiner auch so wenn ich zu schnell in den 2. Gang einkuppel also die kupplung schnipsen lasse kommt die vorne auch ein wenig hoch.
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hatte heute och.
Und am Montag Englisch und da habsch och glei praktische Prüfung.
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