Ich hab in meiner S53M die PVL rausgehauen da ich die selben Probleme hatte ! Es hat sich rausgestellt das diese komplett im Eimer war !
Als ich die PVL noch gefahren bin hatte ich mal das gleiche Problem es lag an der Kerze wie sich später rausstellte !
Jedoch ist meine S53 mit der originalen 58er Hauptdüse nicht gelaufen ?!
Überprüfe mal deine Kerze und probier dich mal durch die Düsen ! Die Meinungen da drüber spalten sich aber bei mir hats geholfen !
Gruß Basti 
nur beim fahren ! Normal dreht sie wunderbar ! 
werde nachher das Kabel mal direkt dranhalten ! Das ist bald schon kein knistern mehr sondern so rasseln und knistern aber es muss von der zündung kommen !
Sorry Nächstes mal werd ich dran denken 
hatte andere Sachen im Kopf 
habr alles ausprobiert nichts hilft ! Hab nochn NGK stecker ausprobiert nix es bleibt so ! Aber das mit dem Polrad macht mir angst :0
ich kann das polrad gut eine halbe umdrehung drehen und merke dann einen Wiederstand denke also den Totpunkt von der Kurbelwelle !
Ah okaay Danke werde nachher gucken wie überprüfe ich das am besten ?
Okay werde es morgen anders einstellen ! Nur was ich nicht verstehe das sie da sonst mit gelaufen ist !? Auspuff SOLLTE frei sein ! Gucke aber lieber mal nach ! Also habe nichts dran gemacht seit dem einbau !
Kerze ist Rehbraun also Okay . Und beim Vergaser ist die nadel ganz oben und die gemischschraube 2 umdrehungen draußen ! Und was könnte dieses knistern sein oder ist das normal ?
Mit Hochdrehen meine ich wenn ich Gasgebe sry wenn das missverständlich war ist mir auch grad aufgefallen :0 Die Wellendichtringe können doch eignt nicht nach 1500km kaputt sein oder ?
Moin Moin !
Habe folgendes Problem bei meiner S51 (Mofa gedrosselt) und zwar ... Ich habe meinen Motor vor gut 1500km regenerieren lassen und mich dazu entschieden eine Vape zu verbauen ! Dies war auf gar keinen Fall ein fehler denn sie lief echt top ! So nun zog sie nicht mehr richtig an sie drosselte im 3. Gang (Hab nur 3 Gang) auf einmal ab ! Im Standgas bzw. Wenn sie im leerlauf ist dreht sie hoch als göbe es keinen morgen mehr aber auf last nicht mehr so ! Hab schon gegukt ob sie was verstellt hat aber den ist nicht so ! Zündkerze gewechselt bringt nix ! Der Motor läuft auf einmal auch so unruhig ruckelt und zuckelt ! Habe Benzinhahn und Bezinfilter + Vergasersieb (Bing) gewechselt ! Nun brauche ich hilfe zur selbst hilfe weil sie nächste woche 90km zu einem Treffen durch halten muss ! Achso ausserdem fängt sie in ab einem Drehzahlbereich an zu knistern erst einmal und dann drehzahlaufsteigend bis es durchgehen kommt und wärend dieser Phase ist ein Leistungstief das kommt ruckartig und es knistert ! Aber bei Nässe ist das noch viel schlimmer dann geht sie fast aus ! Aber das mit der Leistungsverminderung ist auch in trockenem Zustand so !
Weiß einer Rat ? Danke schonmal im Vorraus
Gruß Baste
Moin Moin
Hab mal sone Frage !
Ist hier wer im Forum der auch zum Elefantentreffen auf den Nürburgring fährt ? Wenn ja mit was !?
Gruß Baste
Ja ich meine das ich beim Einbau des Kicker alles richtig gemacht habe ! Aber das kann vllt. auch ein bischen unvertändlich rübergekommen sein !
Nu läuft sie wieder und das ist ja die Hauptsache !
