sehr gruselig,
das einzig schöne ist der tank,...allerdings nur in schwarz und an der RT verbaut.
sonst 
aber was hat denn das mit dem artikelstandort zu tun ?
Beiträge von OT.
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hey flo,...gibst ja doch ganz schön gas,...wann gibts denn ma wieder n paar bilder ?
gruß
OT -
das würde den verlust des lüfterrades, und der leistung erklären.
es trennen dich 2 schrauben von der erkenntnis...
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wenn das lüfterrad gebrochen ist, und der leistungsverlust damit in zusammenhang steht,dann überprüf mal die zündkabeldurchführung. evt. hat das lüfterradfragment dort etwas angerichtet
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boh hilfe,... ihr verdient echt respeckt,...sooo tapfer...hut ab !
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achte mal drauf,...ist doch nicht so, dass die kette die ganze zeit auf der welle läuft,... liegt (bei mir) nur im stand auf, und gelegendlich bei lastwechsel.
solange ich fahre, wird die kette oben gespannt, und liegt demnach auch nicht auf. -
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na dann ma beize oder stahlwolle drauf,...und nachgesehen.
Viel glück -
an meiner 4/1 hab ich da auch keine nummer...nur das typenschild unterm tank
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das sind löcher für die befestigung eines drehwirbels
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ach ,...und norsa... meine bremse arbeitet jetzt so :
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...ok,
...ich geh dann mal in vorleistung.meine rahmennummer versteckt sich, gut getarnt,...genau
hier :
und aus der nähe betrachtet, siehts dann...
so aus : (nur natürlich ohne schwarzen balken)
so,...jetzt du...
