Beiträge von freise

okay stimmt.. also lohnen sich die 60 öcken nicht .. also lieber neuen krümmer kaufen und den dann einfach ranmachen?

oder hat jmand mt diesem auspuff schon erfahrungen gemacht ?

http://www.akf-shop.de/shop/pr…1-32mm-Originaloptik.html

Da steht ab 70ccm .drehmomentstärker ...

wa sagt ihr dazu?

durchmesser der laufbusche beträgt ca 45 mm -> 70 ccm.. danke

naja 1.85 m / ca 80 kilo geht schon ja bei mir ist es jetzt so, dass der im ersten gang richtig gut abgeht aber sobald ist den nicht richtig hochzieh hab ich im 2ten gang dann einen sehr schlechten Anzug. Dann denke ich kaufe ich mir einen Normalen krümmer wieder. Vllt gönn ich mir auch gleich ne ganz neue auspuffanlage . danke schonmal für deine große hilfe ;);) ..

und wegen einem 19er vergaser ?? hab mal gelasen das ein 16er auf 70ccm zu klein sei :sex:

ja hatte die löcher schon mal zu und dann wieder aufgemacht . da war auch einfach eine schraube drin.. als ich die dann rausgemacht hatte kam er im unteren drehzahlberech bisschen schlechter aber dafür bisschen mehr beschleunigung .. und was nun mit dem krümmer ? kurz oder lang ?

okay ... ja dann wird das ja wohl 70ccm wirklich sein . Hätte ja auch kein Sinn, dass der verkäufer sowas sagt ..

ja ich meinte diese 32 cm krümmer .. also sollte ich im schalldämpfersatz wieder zu machen ? kann ich da jetzt einfach eine schrqaube durchmachen oder muss ein neuer einsatz her ? und einen neuen krümmer brauch ich dann ja auch weil meiner wurde schon gekürzt . also ich möchte mehr beschelunigung ..das ja dann mehr drehmoment oder ?

also sollte ich wieder einen normalen langen krümmer ran machen .. es gibt doch auch diese tuning krümmer oder nicht ? was bringen die?

Bei dem kolben bin ich mir nicht mehr genau sicher, aber das war glaube 5 cm oder 5.5 cm.. ist schon länger her . kann aber heut mittag nachschauen und berichten .

auf 4gang umrüsten ist aber ziemlich kompliziert habe ich gehört . und dann kann man sich schon einen neuen Motor holen wurde mir gesagt ... ich finde auch, dass mein zylinder von innen wie 50 ccm aussieht .. und als ich das Volumen ausgerechnet hab kam auch 49,89... bla bla raus .. das fand ich komisch weil der verkäufer mir gesagt hat, dass ein 70ccm zylinder verbaut wurde.

krümmer werde ich mir morgen anschauen ob er überhaupt gekürzt wurde.

Habe ein 15er Ritzel verbaut.

ist jetzt ein längerer oder kurzer Krümmer besser für mich ?

Mfg

also diesen luftfilterumbau hab ich bei mir : http://www.mopedstore.de/image…s/popup_images/1961_0.jpg

Habe eine 80er HD .

zu klein ? .. zündkerze sieht gut aus .

Krümmer wurde glaube ich schon gekürzt, aufjedenfall sieht er gekürzt aus .. wie sollte man den am besten kürzen ? also das 1 cm noch im auspuff ist oder wie viel ?

danke

Hi also ich hab eine Simson s51 3-Gang mit einer 6V- Unterbrecherzündung.

Habe sie letztens gekauft mit einem 70ccm Zylinder + Sportluffi . sonst soweit bekannt alles ori.am Auspuff weiß ich nicht genau was gemacht wurde aufjedenfall hinten im EInsatz 2 löcher gebohrt. Fährt so 65-70 km/h . Das reicht mir auch. Allerdings wollte ich mehr Beschlenigung haben. mehr Drehmoment. Nun wollte ich mal fragen was ich da am besten machen könnte .. sollte allerings straßentauglich bleiben und nicht allzu doll auffallen.. ist ein 16ner Vergaser zu klein für einen 70 ccm Zylinder?

Nun ist die frage was ich am besten machen sollte .. wäre dankbar über jeden Vorschlag

MfG Freise