Beiträge von _SIMSON_

Ganz genau, umso weniger Nachbauten sind an der Guten zu finden. Ich finde die schick so wie sie ist, schön mit Patina.
Ich habe mal bei einer Patina-Schwalbe (nicht zu stark patiniert), deren Sitzbankblech und Bezug kaputt waren, das Blech getauscht und den alten Bezug meiner Schwalbe drauf getan, dieser hatte zwei kleine Löcher im Bereich es Haltebandes, diese habe ich dann vernäht und fertig war, man hat sie nur gesehen, wenn man das Band aus seiner Ruheposition genommen hat. Aber es war einfach wichtig, dass man nicht sehen sollte, dass zuviel Nachbau dran war. Das Gesamtbild war gelungen.

Liebe Grüße Steven.

@ Philipp

Japp kann es. Mir sind mehrere Bleche bekannt die gerissen, gebrochen oder vergammelt sind. Aber ein defektes Blech muss nicht immer eine neue Bankk bedeuten..

Frohes Fest, Steven.

@ Sternburg-Export

Klar war die an der /2 dran, genauso lange wie am S51.

(KR51/2L Bj.80)

@ Primeltoaster

Wenn es nicht funktioniert, weil sie brechen will ich ja auch nicht wirklich was sagen. Bei uns sind sie gänzlich ab an den S50 und S51ern.

@ Philippf1996

Sag ich ja, auf meiner neongelben ETZ ist der Kontast noch besser.

@ mak5028

Der Satz persönliche Meinung, zieht euch hier nicht seitenlang dran auf bezog sich auf meine Andeutung mit den schwarz getönten Gläsern.
Natürlich musste das mal klar gestellt werden, ist aber bestimmt nicht das erste Thema in dem das dann so ausgeartet ist, eine kurze Erklärung hätte genügt.

Schaut im großen und ganzen echt gut aus was du machst, ich würde, wie schon mal erwähnt wurde, nicht alles neu machen, bisschen Patina schadet nie, sonst weiter so.
Hmm, die Diskussion über Blinker...naja an meiner ETZ habe ich (im Normalfall) auch die originalen Blinkerkappen dran, diese sind zwar patiniert bzw. leicht zerkratzt, aber sie haben as E-Zeichen, das ist viel wichtiger als schickimicki Glanz am Mopped. Und wenn man welche ohne E dranschraubt, dann ja wohl schwarz getönte. (persönliche Meinung, zieht euch hier nicht seitenlang dran auf)

Viel Spaß weiterhin und frohes Fest, lieben Gruß Steven.

In den einem Beitrg wurde der Begriff "Nackt" erwähnt, ich glaube damit ist gemeint, dass im Allgemeinen sowas wie Aufkleber und vielleicht Zierstreifen auf dem Panzer fehlen.
Aber meine persönliche Einschätzung: Sehr gut gelungen, es steckt viel Detailarbeit da drin und gerade das ist zu würdigen.!
Die Farbe der Felgen sowie der Nabendeckel sind nach meiner Meinung astrein.! Die Idee mit dem Sitzbrett ist auch ganz nett, zwar nicht ganz so meins, aber muss ja auch nicht, immerhin gehört dir der Vogel.
Also von mir bekommst du definitiv ein Daumen hoch, da steckt viel Arbeit drin die ich würdige.!

Lieben Gruß Steven.

@ Simmitreter

Meine ist nun mittlerweile auch Neonbunt. Geschmackssache und für viele ein Kritikpunkt, mir gefällts aber und die Reaktionen von den meisten ist es einfach wert.

Liebe Grüße Steven

Hmm, naja eins unserer Moppeds hat einen 70/4 von MRS drauf, das ganze wird auch von einer 1,5er Tellerfeder befeuert, zu empfehlen ist das aber ernsthaft nicht.
Ganze 90 km/h sind so zwar drin, aber eher mit äußerster Vorsicht. Wird versucht voll durch zu ruppen, rutscht sie durch.

Zitat von Maulkappe

Den Mytos kenn ich auch noch.... Dreh die Blinker wenn sie nicht gehen nach unten dann zählen sie als Defekt *g* War vll in der DDR so erlaubt un der BRD heist es nun mal alles was dran ist muss Funktionieren und was dran gehört muss dran sein

Völliger Quark!
Man darf sogar ohne Hupe fahren, auch wenn sich jetzt wieder einige Leute hier einsch...... aber es ist nun mal so: BLINKER DÜRFEN RUNTERGEDREHT SEIN WENN SIE NICHT FUNKTIONIEREN ODER MAN BAUT SIE AB! Sie müssen nicht dran sein sonst gäbe es auch kein N

Janz jenau Ich war damals täglich mit meinem 60/4er an der Tanke im Schwalbe-Tank passt ja net genug rein

Ruhig bleiben. Ich meinte nur weil der gleiche Zyli von nem Kumpel mit ner 30er läuft und völlig problemlos
Aber ich geb dir doch auch Recht wenn der Vergaser falsch eingestellt ist lööft da och nix