Moin Leute,
Wollte mal wissen ob jemand schon Erfahrungen mit diesem "neuem" Zylinderkit gemacht hat? Ist der von der Verarbeitung her, wie der normale MZA 60/2 ?
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-S51-KR51-2-SR-60cm-.html
Desweiteren, brauche ich bei einem 60er Zylinder unbedingt einen 60er Kopf, oder kostet mich der 50er Zylinderkopf auf dem 60er Zylinder irgendwannmal einen größeren Schaden?
MfG 
Ja, bei gezogener Kupplung solltest du den Kickstarter runterdrücken können, ohne das du eine Bewegung ausübst.
Klar, würde das aber zu 2. machen. Einer hält das Polrad mim Ölfilterschlüssel und der andere versucht die Mutter vom Primärritzel abzubekommen.
Um den Vergaser als Fehlerquelle zu beseitigen, solltest du einfach mal zum Bing Vergaser greifen. Einmalig 25€ investieren, dann hast du deine Ruhe. Habe ebenfalls umgerüstet, ich bereue es nicht, Leistung ist die selbe, wenn nicht ein Stückchen besser 
Hi,
http://www.bingpower.de/german/service/einstellblaetter.html
Einfach Vergaser auswählen, dann siehst du alles was du wissen willst. 
Da sag ich nur 1 ....
p**nös
Ich würde erstmal gucken, ob die Nadelstellung korrekt ist. Und 72er HD nein, kann eigentlich net sein das die dermaßen schlecht laufen kann auf Vollgas... Kann das sein das deine Simson saumäßig viel Getriebeöl frisst?
Muss nicht unbedingt am Vergaser liegen! Könnte auch daran liegen, das dein Moped Falschluft zieht, geh einfach mal mit Bremsenreiniger über deinen Zylinder, Vergaser und wenn der Motor dann sein Standgas verändert, musst du gucken und gegebenfals die Dichtungen erneuern.
Vermutlich hast du nicht mehr genug Belag auf deinen Kupplungslamellen, und daher kann deine Kupplung die Kräfte nicht richtig übertragen, sprich du hast zu schwachen Kupplungsdruck (wegen dem Verschleiß), und deswegen rutschen sie durch.
Ich vermute, das du die falsche Hauptdüse drin hast, denn bei Vollgasfahrt entscheidet nicht die Nadlestellung, sondern nur der Luftfilter und die verbaute Hauptdüse. Falschluft kann dein Moped an der Zündungsseite ziehen, am Zylinderfuß, Ansaugstutzen, Oben auf dem Vergaser (wo die Züge rausgehen), evt. Zylinderkopf (Muttern nicht fest, Dichtflächen beschädigt).
Hab das Internet schon erforscht, deswegen Frage ich ja hier. 
Hi,
Kennt einer von euch solche Jawas die wo 94/95 gebaut wurden?
http://pics.adoos.sk/868e85c78…-1-3-jawa-mosquito-50.jpg
1. Ist es möglich über Jawa noch Papiere dafür zu bekommen?
2. Irgendwie haben die einen Bing 17/10 montiert, der aber iregndwie die Justierschrauben auf der anderen Seite hat als ein originaler Bing. Kann das überhaupt sein?
3. Kann mir jemand sagen wie viel Getriebeöl da reinkommt?
MfG
