Beiträge von mjderbozz

okay danke probier das dann mal aus und dann mel ich mich nochmal und sag kurz bescheid worans gelegen hat wenn ich das problem in den griff krieg,oder nochmal wenns nicht geklappt hat!

hab ne u zündung!
Fehlzündungen hab ich aber nur beim ankicken gehabt nachdem die zündspule platt war,so heftig das das endstück vom auspuff abgeflogen ist und die komplette schelle verbogen war!
ausgegangen ist sie kurz bevor die zündspule platt war nicht direkt ich konnte nur halt höchstens 5% gas geben,denk mal weil der funke nicht mehr ausgereicht hat!

Hallo Zusammen hab ein kleines problem mit meiner simme!
Hab mir vor kurzem nen 60er satz drauf gemacht und der ist auch fast fertig eingefahren!
zieht auch richtig gut allerdings nicht oben rum!
und während der einfahr zeit sind mir schon zwei zündspulen drauf gegangen,die simson fing dann immer erst an rum zustottern und nach ein paar kilometern mehr war nur noch ein fünkchen zu erkennen!
als ich dann eine neue zündspule drauf gemacht hab lief alles wieder gut!
das ganze ist jetzt schon 2mal passiert!
kann mir einer sagen woran das liegt und warum die simme nicht richtig hochdreht?
kann es seien das ich die zündung anders einstellen muss weil bei 70 ccm muss man die ja auch verstellen auf 1,4 vor OT!?
vielen dank schon mal für eure hilfe!

ja aber langtuning kostet auch dreimal so viel

es ist ein 63ccm zylinder un kolben für simson s50(der 60ccm für die s51 passt beim s50 motor nicht)
hab ich von Zweirad schubert,den bvf 19n1-11 hab ich mir beim händler geholt!
der zylinder macht nen ganz guten eindruck hab trotz der schlechten fahreigenschaften schon fast 200km runter und noch keinen kolben klemmer und nix gehabt!
merk ja auch das der besser geht,also ihr ratet mir ich soll mir mal nen paar andere düsen beschaffen und dann mal gucken ob ich den dann auch mit dem großen luftfilter richtig abgestimmt krieg!
hab ich das richtig verstanden?

klar ist das kein hammer tuning zylinder,aber ich dachte mit nem größeren gaser und nem dickeren luftfilter könnt ich noch was mehr leistung rauskriegen,der verbrauch ist mir dabei ziemlich egal!
der zylinder hat nen 19er einlass und der gaser nen 19er auslass!

morgen Zusammen!
hab ein kleines problem hab mir vor kurzem einen neuen zylinder eingebaut 63ccm für meine s50!
hab mir auch nen filu luftfilter gehohlt und nen 19n1 bvf vergaser!
krieg die karre aber nicht richtig eingestellt mit dem größeren luftfilter!
entweder sie hat mit halbgas ganz ordentlich gezogen aber obenrum kam iwi nichts oder sie hat untenrum nur geruckelt!
hab natürlich nicht die 110HD drin gelassen sondern die durch ne 85er ersetzt!
dann hab ich mal für spaß den originalen luftfilter rein gemacht und da lief sie insgesamt schon viel besser!
gibt es eine möglichkeit das ich den anderen luftfilter drauf mache und durch z.b ne andere düse was mehr leistung krieg?
oder lohnt sich der filu bei nem 63er 2kanal nicht?

mmh na gut!
dann vielen dank für die beantwortungen dann muss ich jetzt mal meinen plan überdenken!
lg mj

aber gibt es nicht auch tuning vergasser für 50 ccm die was die leistung steigern?

genau das ist es ja wenn ich versuche das gemisch fetter einzustellen ist ende im gelände!
aber zu mager ist ja da nicht gerade von vorteilen beschrieben aber leider krieg ich nur ein solches gemisch zustande deshalb,meine frage nach einem vergaser mit was dickeren düsen damit ich auch den filu genau einstellen kann!

fetter?
was meinst du damit schraube rein oder raus?

ja ich hab den schon versucht auf den filu einzustellen aber endweder ich hatte ne gute beschleunigung und dann lief die simme nur 50 oder ,ach beschleunigung kann man schon gar nicht mehr sagen ,und dann lief seh iwann 60!
will aber mehr speed!