Beiträge von Heidenbengel

  • S51 B2-4 Bj. 1981 Neuaufbau

    hatte das moped neu als ich angefangen hab es umzubaun, sprich in dem gebiet komplett neu. wusst net das des alles so gefragt is. sonst hätt ichs warscheins verkauft un neues zeug geholt. aber war schon alles geschliffen als ich das bemerkt hab, ich weiß is dumm. is aber jetzt zu spät. ärger mich zwar, aber hauptsache sie is fertig un ich kann wieder fahrn. hab sowieso vor mir noch ne 2. zu kaufen un die bleibt original.
    nachdem mein schutzi vorne geklaut wurde musst ich mir ja n neues holen un da das schwarz lackiert war dacht ich ich mach alles schwarz. naja is passiert

  • S51 B2-4 Bj. 1981 Neuaufbau

    also zu dem schutzblech hinten, hab ich für 5 euro bei ebay ersteigert, das original hab ich noch. und die farbe schwarz gefällt mir gut, deshalb die wahl. könnt euch jetzt weiter aufregen über den geänderten lack, lack is ab un neuer is drauf, zu spät^^
    seitendeckel hatte ich noch, hab ich aber an nen kumpel verkauft der diese auch gebraucht hat.
    zeigt mir mal wo man ein komplettes gelacktes set für 70 mücken bekommt? ich weiß nur das der tank allein schon 80 lackiert kostet. von daher können die 70 nicht stimmen.

  • LKW Hupe am moped?

    die gibts bei ebay auch für 6v. n kumpel hat sich seine an seine honda cb50 geschraubt, des ding hat gedröhnt^^ sogar mit 2 tröten, gab dann gleich son gedüdel. war der hammer. nur die bullen meckern wenn se dich damit sehn, kannstse ja aber dann wegpusten:-D

  • S51 B2-4 Bj. 1981 Neuaufbau

    ^^ also die tachohalterung hat der vorbesitzer sich irgendwie zusammengebastelt, sieht find ich hässlich aus un is nur im weg, deshalb ja auch der rückbau;)
    un die spiegel warn auch schon dran, nicht vom auto^^ aber man sieht viel mit ihnen, kommen aber vll auch noch neue dran

  • S51 B2-4 Bj. 1981 Neuaufbau

    konnte das grün einfach nich mehr sehen un warn mir zu viel kratzer im tank un auf dem einen seitendeckel innendrin zu viel rost. wollte mir erst komplett neuen tank un seitendeckel holen damit ich das grüne nich wegmachen muss, aber soviel geld war dann auch wieder nich da. für seitendeckel hats gereicht, jedoch die deckel die ich bekam waren total verdellt, naja immerhin nur 3 euro bezahlt^^ aber bin eig zufrieden mim lack un wie gesagt, im sommer kommt vom lackierer gescheiter lack drauf, farbe weiß ich noch nich.


    hier noch n bild von früher, da war auch das strebenschutzblech noch dran bevors geklaut wurde. so war der zustand als ich se gekauft hab.

  • S51 B2-4 Bj. 1981 Neuaufbau

    hi leute,


    bin jetzt endlich auch mit meinem umbau fertig. finde das resultat ziemlich gut, jedoch werd ich se vielleicht nochmal im sommer vom lackierer lackieren lassen, da ich alles mit der dose gemacht hab.
    Also verändert wurden:


    - neues schutzblech leicht gekürzt dran, da altes strebenschutzblech geklaut wurde-.-
    - hinteres schutzblech 2 cm gekürzt und leicht abgerundet
    - hitzeschutz für auspuff dran (ich weiß gefällt nich jedem, mir aber :-P)
    - tank entrostet
    - tank, schutzbleche und seitendeckel neu lackiert---> schwarz, ich weiß, war vorher originallack, aber schon viele kratzer und die seitendeckel warn schonmal lackiert, deshalb die entscheidung neu zu lackieren ;)
    - elektrik gemacht (warn n paar fehler drin)
    - hupe dran
    - telegabel erneuert
    - ölwechsel
    - neue zündkerze (alte wollt nimmer)
    - tacho und blinkgeber eigenbau abgebaut (hat der vorgänger gebastelt, war nich sehr schön) und normale tachohalterung dran ohne blinkkontrolle, find ich unnötig.
    - neuer sitzbankbezug
    - neuer lenker von rhental
    - neue lenkergriffe
    - auspuff aoa1 umbau (läuft jetzt 70-75 kmh, hätt ich nich gedacht, un zieht im unterenbereich normal und obenraus sau gut)
    - bremsen erneuert
    - chromsachen poliert, vor allem felgen
    - neue reifen drauf, heidenau k55
    - erst klappbaren kickstarter dran, dann aber wieder ab, da der sprichwörtlich sch**** war, der is andauernd wieder eingeklappt. hab dann alten wieder dran, vieeeel besser^^
    das wars fürs erste. im sommer kommt noch n 60ccm 4kanal von mühli drauf un nen bvf 19n1, fehlt im moment aber des geld^^


    update: sommer war ja da, sprich: 60/4 drauf, 19er bvf, aoa2, sportluffi, 16er ritzel. läuft jetzt satte 80 un hat geilen klang und super anzug
    hier die bilder:


    http://www.pictureupload.de/or…220310140513_DSC00611.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310141719_DSC00615.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310141830_DSC00666.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310141916_DSC00668.JPG

    http://www.pictureupload.de/or…220310142309_DSC00675.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310142528_DSC00680.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310142701_DSC00683.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…s/220310142803_fertig.JPG


    http://www.pictureupload.de/or…220310142836_DSC00687.JPG


    es folgen noch weitere bilder wenns sonnig is ;)


    hab noch die aufkleber für tank und seitendeckel, weiß nur nich ob ich se draufmachen soll, da des halt nur aufkleber sin un mir gefällts ohne eigentlich auch sau gut.


    schreibt ma eure meinung, bin gespannt. auch negatives erwünscht, kritik is auch immer wichtig;)

  • Welchen kleineren Vergaser als 19er sollte ich auf einem Mühli 60/4 fahren?

    also hatte ne zeit lang auch den 60/4 von mühli drauf un bin erst mit nem bvf 16n1-11 gefahren ohne irgendwelche anderen düsen oder so. lies sich nich so gut fahren (hatte nen aoa1 dran). jetzt hab ich nen bvf 19 un auch den aoa1 un man merkt ordentlcih unterschied, halt auch mehr spritverbrauch. am luffi hab ich nix gemacht. aber wenn man schon n bissl geschwindigkeit rausholen will sollte man auch mit nem höheren spritverbauch leben können. bin so auf 80-90 kmh gekommen. wer nur um die 70 fahren will sollte sich lieber nen 50/4 holen oder nur n aoa1 umbau. damit is meine stino damals auch 70 gelaufen
    mfg