Beiträge von squamble

    Ja auf jedenfall erstmal die schaube rein - wenn die fehlt oder zuweit draussen ist dann wird das leerlaufgemisch magerer (und das macht ca 10% des Gesammtgemisches aus)
    wird der motor dennsehr heiss ?


    Es könnte nämlich auch am Kodensator liegen.. ;)
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    @ simon
    ehhh weisste was heut zutage als streusalz auf den strassen liegt.


    das zeug iss ne idee der fahrzeug hersteller :)) damit du dir aller jahre nen neues fahrzeug kaufen musst - weil dein altes von salzlauge zerfressen wurde ;D ;D ;D ;D


    Aber mal im ernst das zeug ist verdammt agressiv - ein winter fast täglich gefahren und meine speichen bestehen bei meiner alten simme nur noch aus ROST X( X( X(


    aso und wegen der zündung :
    ich denke daran kann es auf keinen fall liegen da du über die zündung kein "gas" geben kannst .


    bin mir ziehmlich siche dass es die dichtung ist !
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    @bartsengel
    HASSTE MAL GEGUCKT WAS AUSSCHLEIFEN KOSTET ? DA KANNSTE DIR GLEICH NEN NEUEN KOLBEN + ZYLINDER KAUFEN !!!
    ?( ?( ?(


    es sei denn du hast nen tuning zylinder ....:look: :look: :look:
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    wende dich mal direkt an simson-motorrad.de vielleicht könner die dir noch helfen.


    PS wenn die geberspule nen riss hat wird sie entweder schon richtig im A**** sein oder es dauert nich mehr lange - kauf dir lieber ne neue!8) 8)
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    Vielleicht ist deine zylinderfussdichtung im Eimer - dann zieht die karre nebenluft (wie durchs kickloch von bong :lickout: )


    schau mal ob es rund um den zylinderfuss ölig ist...8) 8)
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    Also zuerst musste den rechten Motorseitendeckel abschrauben
    Unterbrecher
    wenn du die schwungmasse drehst muss der unterbrecher einmal pro drehung auf und zu gehen
    schau dir den abstand der beiden kontakte an wenn der unterbrecher voll geöffnet ist, er müsste 0,4 mm gross sein


    wenn nicht dann kann man(n) die feststellschraube vom Unterbrecher lösen und den abstand neu einstellen - besser ist es allerdings einen neuen einzubauen, muss man aber nicht.

    Zündeinstellung
    Nun schaust du dir die schwungmasse an, auf ihr muss an der seite eine markierung (kerbe ca 5-10 mm lang) sein,


    dann müsste am motorgehäuse auch eine kerbe sein


    die beiden markierungen zur deckung bringen (strich von Schwungmasse an makierung)


    einwenig gegen den uhrzeigersinn drehen und wieder zurück auf markierung drehen - dabei muss der unterbrecher öffnen.


    tut er das nicht sondern:
    vorher - grundplatte nach rechts drehen
    nachher- grundplatte nach links drehen

    nun tritt mal die karre an , sollte sie nicht an springen steck mal eine Zündkerze in den kerzenstecker und schau ob du einen funken hast (dabei muss dass gewinde den zylinder berühen - sonst klapps net oda du kriegst eine gewischt)


    wenn sie keinen oder nur nen schwachen funken hat kann dies am Kondensator auf deiner grundplatte liegen - tausche ihn dann aus


    es kann aber auch sein das deine zündspule kaputt ist - dann holste dir ne Neue (es müsste ne 12v sein)



    PS schau auch mal wie dein kerzenstecker innen ausschaut...
    wenn du (fast) alles machst müsste sie dann wieder laufen.
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    Naja du kannst dir bei http://www.rzt-power.com , http://www.langtunig.de oder http://www.tkm-racing.com diverse tuningteile kaufen


    aller dings wirst du fur deine schwalbe kaum was finden da bei diesen Baujahr (wenn der Motor noch der erste ist- also die ründlichere version des M541/1-Motors ) wenig passende tunigteile zufinden sind.


    haste den neueren Motor M514/4 (3;5) findeste da natürlich ne menge - schau dich einfach mal um
    ABER : glaube nicht alles was dir da erzählt wird denn die wollen auch bloss ihre sachen verkaufen ...



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    Hast du die sicherungen richtig geprüft oder nur angeschaut, die glas sicherungen gehen oft unten kaputt wo du es nicht siehst.


    Geht die Hupe ?


    Ist deine Batterie geladen ? wenn nicht dan lad sie mal mit ladegerät auf und probier mal alles aus.


    Schau mal ob dein lade teil kaputt ist - am besten du nimmst eine leere batterie und fährst mal ne weile (min 10 KM) und dann schauste ob Saft drauf ist - wenn nich dann kauf dir einen neuen ELBA (ladeanlage im Lu-Filterkasten)


    Veilleicht hast du auch bloss ein Kaputtes kalbel...
    ...oder die Birnen sind hinüber...


    So mehr könnte es eigendlich nicht sein - guck ma alles nach
    wenne nichts findest sag ma was du alles gemacht hast ..


    8) 8) 8)
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