Beiträge von danielh234

  • S 51 Geht aus Reperatur Kosten ?

    300€ find ich als akzeptabel, wenns wirklich nur der Kondensator ist. Diese Simme hat übrigens S50 Vorder- und Rücklicht. Blinker direkt am Scheinwerfer vorne hab ich noch nie gesehen...war das bei der S50 mal sereinmäßig zeitweise so verbaut? ?(


    Ansonsten rate ich dir, Zitrone560, auf jeden Fall zum Kauf, 300€ sind recht günstig für den Zustand und dem wahrsheinlichen "Kondesntorproblem".

  • S51 mit Elektromotor

    Danke für die Antworten.


    Wenn mir jetzt ne Gamma E im Netz zum Verkauf über den Weg läuft, weiß ich, was die mal gekostet haben (5000DM!). Die verbauten 12V-Blinker in der 24V-Maschine zeigen, dass da noch einiges hätte weiterentwickelt werden müssen. Allerdings müssen die Entwicklungskosten dann ja auf den Preis draufgeschlagen werden, kein Wunder, dass der Erfolg sich damals nicht einstellte. Ich behaupte, bis 2020 wird der Verbrennungsmotor immer noch im Großteil der Fahrzeuge zu finden ein. :S . Hat sich eben in den mehr als 100 Jehren durchgesetzt.


    Hab übrigens letztes Jahr im Dezember was von einer E-Schwalbe gelesen, mal sehen, ob die wie die Gamma E endet oder mehr Erfolg haben wird.
    Fast schon seltsam, eigentlich sollte die SR 50 (eine Art) Nachfolger der Schwalbe sein in den 80er Jahren, dann 1994 die Sr50 mit E-Motor-> nur 100 Stück gebaut...Die E-Schwalbe beerbt jetzt sozusagen die Gamma E (~SR 50) ;). Der Preis von 3000€ ist aber für michabschrecckend, dann doch lieber die nächsten Jahre die S51 "weiterknattern" lassen 8) .


    Ein paar Links zum Thema:


    E-Schwalbe (Daten überschneiden sich, zeigt aber, dass die E-Technik wohl doch schon interressant genug ist bei Benzinpreisen um 1,60€ und dem E10-Diskurs der letzten Monate)


    http://www.e-schwalbe.de/home.html


    http://www.emissionslos.com/roller/478-suhl-e-schwalbe.html


    http://net.pappenforum.de/2010…hwalbe-reloaded/#more-963


    http://auto.t-online.de/die-sc…zurueck/id_43054994/index

  • S51 mit Elektromotor

    Hallp,


    mir ist die Idee gekommen, Mokicks wie die S51 auf Elektroantrieb umzurüsten. Dann ist zwar der typische Geruch und das Geknatter weg, aber wenn Super/E10 dann doch bald 2€ oder 5€ oder sonstwie hoch ist, dann wär das ne Alternative. Der Gedanke kam vor allem wegen dem ganzen E10-Gerede, den stegenden Spritpreisen und den inzwischen in Serie produzierten Elektrorollern. Akkus mit ner Reichweite von 70km, ist aber dutŕch Einbau mehrerer Akkus ein Vielfaches möglich. Der S51-Tank könnte dann z.Bsp. Platz für Akkus machen,...wär im Grunde ein komplett neues Fahrzeug, aber nicht so "plastikrollermäßig" und zukunftssicher. Wenns mit solchen Elektroumbauten schon Erfahrung beim Auto gibt, bin ich sehr auf eine hilfreiche Antwort gespannt.


    2. Vorschlag ist, neben dem Verbrennungsmotor eine leistungsstärkere Batterei/Akku zu verbauen und die Elektroenergie mitzunutzen, sozusagen Hybridtechnik mit Energierückgewinnung beim Bremsen->Bremsbeläge werden überflüssig, Energie sinnvoll genutzt.


    Einzige Nachteile, die mir bis jetzt auffallen sind die Kosten eines Umbaus und die noch ausbaufähige Akkulaufzeit.
    Wenn sich viele finden, die auf Elektro umrüsten, sinken die Preise für "Elektrokits"...statt Akkus sind auch Brennstoffzellen möglich.


    3. Idee: Einen neuen Kraftstoff erfinden, der überhaupt nicht fossil ist, also zum Beispiel ein bestimmtes Pflanzenöl so lange bearbeiten bis es Super gleichwertig ist oder sowas wie bei Zurück in die Zukunft mit dem "Mr. Fusion": Allles mögliche orgamische Material nemhen, in den Motor werfen und zur Energieerzeugung nutzen-Frage ist aber: Wer erfindet mal so nebenbei einen alternativen Antrieb mit höheren Wirkungsgrad als beim Verbrennungsmotor? ?(



    -Sind alles (bis jetzt) nur Ideen, wenn sich jemand schon Pläne gemacht hat, wär ich für Ratschläge sehr dankbar-


    Mit freundlichen Grüßen


    Daniel


    P.S. Die Idee mir LED-Blinkern als kleine Veränderung hatte ich schon durchdacht, aber braucht ja auch ne TÜV/Dekra-Abnahme...dann doch lieber alles ändern oder wie bis jetzt so weiter, bis der Sprit bei 5€ pro Liter ist und Zweitaktöl nicht mehr so leicht in jedem Supermarkt zu finden ist... ;(

  • Hinterrad vs. Hauptständer-wer gewinnt?

    Hallo,


    ich hab eine S51(Baujahr89) gekauft mit Seitenständer. Sie stand immer voll schräg da. Bewegt, also gefahren bin ich noch nicht mit der S51. Ich habe nun einen Hauptständer (von S51 Baujahr 85) montiert, der vorher fehlte. Beim Hochklappen des Hauptständers istmir aufgefallen, dass der voll gegen Kettenschlauch schlägt. Außerdem ist der Hauptständer nicht zentriert, obwohl ich genau montiert habe, man kann ja nur die Löcher bei Fußraten zum Montieren nehmen...nicht zentriert heißt bei mir, das Hinterrad (Stollenreifen von Heidenau) berührt den Ständer beim Schieben und so auch beim Fahren etwas...


    Meine Fragen jetzt: Wie kann ich das Hinterrad gerade bekommen/beim Hauptständer zentrieren, denn es muss ja am Rad liegen, wenn der den richtig eingebauten Hauptständer berührt?
    Gab es 85/89 verschiedene Hauptständer oder einen anderen für Enduro-Bereifung hinten? (wär mir neu... :huh: )


    Mfg Daniel und danke für Bemerkungen/Hilfe. ;)

  • Custom-S51: An die Leute die bei mir bestellt haben

    Verständlich, dass ein Krankenhausaufenthalt den Verkauf in die Länge zog- aber wenn bereits bezahlt wurde und die Ware für die das Geld im Vorraus gegeben wurde, noch nicht beim Käufer ist, sollte er doch (Verkäufer) die 60€ zurückgeben können.
    Er sagt doch selbst:Fauch wenns hier "nur" um 60€ geht
    du wirst die Teile 100% ohne Verlust weiterverkaufen können


    na dann kann doch der Verkäufer, die Ware nach der Genesung weiter verkaufen...der Käufer hat die Ware ja schon anderweitig besorgt....und dasss man sein Geld zurückverlangt, ist dann verständlich.


    Gute Besserung wünsch ich noch.