Beiträge von Kyle

jo ich lass die zitronensäure 30 minuten einwirken und dann hau ich den Kies mit rein und schüttel 30 min.
Alternativ kannste den Tank auch in paar Decken einwickeln und den mit dem Kies drinne ne Stunde in Betonmischer jagen

Die Zitronensäure aussem Schlecker nehm ich immer zum entrosten von Kleinteilen. Zum Beispiel Soziusfußrasten usw...
Für den Tank hat sie bei mir alleine nich gereicht... da hab ich noch bissel spitzen Kies genommen und den Tank ne halbe stunde geschüttelt.
Danach war er allerdings blitzeblank innen.

Also du brauchst neu:

• Grundplatte
• Polrad
• Steuerteil (egal ob braun oder schwarz klein oder groß)
• EMZA-Zündspule
• 35W Bilux-Birne

Das ganze lohnt sich aber fast nicht... vorallem nich alles neu zu kaufen... da kannste dir lieber gleich ne Vape holen.

Wenn zu viel Öl drinne is dann kommt es aus der Antriebswelle auf der Limaseite wieder raus und leckt dann aus dem Seitendeckel und am Kettenschutzschlauch raus.
War bei mir mal so obwohl ich auch genau 400ml eingefüllt hatte. Nach ner Weile hats dann aufgehört zu kleckern... und nein ich hab noch genug Öl im Motor drinne :p

Kommt das Öl zufällig aus der Antriebswelle raus?
Wieviel haste denn eingefüllt?

Also ich hab ne total verbastelte S50B1 Baujahr 1978 und will die mal wieder vernünftig herrichten.
Vorher müssen noch paar Sachen geklärt werden.
1. Hatte die S50B1 Bj78 noch den Büffeltank oder schon den Bananentank
2. Stoßdämpfer mit Chromkappen oder die ollen schwarzen?
3. Kugellampe oder die flache?
4. Welche Abziehbilder sind auf den Seitendeckeln? Die Halbrunden oder die Großen ?
5. Welche Farbe haben die Abziehbilder bei dem gelben Lackset?
6. Blinker zum vorne oder hinten verschrauben?
7. Rücklicht mit 2 oder 3 Schrauben befestigt?
8. Hab ne N-Schwinge bei mir verbaut gehabt... is aber definitiv keine N gewesen. Wurde die damals immer verbaut?

So das wars erstmal... schonmal danke an alle Antworten die kommen

Ja an der Öse werden die Enduro-Streben festgeschraubt
Du hast definitiv ne Enduro.
Du kannst jetzt wählen ob du sie als S51E anmelden willst, dann musst du aber Blinker verbauen.
Oder du meldest sie als S51 E4 an, dann brauchste keine Blinker musst aber bei den Angaben ein bisschen schwindeln

Angaben für die S51 E
Scheinwerfer: 35W
Blinker: ja
Zündung: Elektronik
Batterie: 6V 12Ah
Signalhorn: ja

Angaben für die S51 E4
Scheinwerfer: 25W
Blinker: nein
Zündung: Schwunglicht
Signalhorn: über Monozelle
Batterie: keine

So in etwa sollte das aussehen. (Alle Angaben ohne Gewähr)

Auf jeden Fall erstmal nen vernünftigen Kaufvertrag der auch alle rechte Dritter ausschließt.
Wegen der Eidesstaatlichen Versicherung musste gucken ob das der Verkäufer mitmacht, da das ja auch nich ganz kostenlos ist.

Also ich hab meine Bremsankerplatten und die Hebel selber auf Hochglanz poliert und bereue es mittlerweile.
Die laufen sehr schnell komisch weiß an und die Hebel rosten sogar wie verrückt.
Hab sie heute mal neu verzinkt weil mich das genervt hat.

Ich will damit sagen lass sie nicht polieren... lieber Glasperlen strahlen.

Was haltet ihr hiervon? Klick Mich!
Kostet ca. 150€ in der Anschaffung. Müsste man nur mal schauen wie man das mit der Stromversorgung macht.
Wenn man das für ne Simson realisiert bekommt wäre das ne 10x bessere Alarmanlage.

Bei uns in der Seitenstraße stand letztens auch nen Trabbi mit Umweltplakette dranne.
Die war tiefschwarz und war die Klasse 1.
Also der wird wohl definitiv nicht durch Umweltzonen fahren dürfen.
Sah aber sehr geil aus

Hast zwar nich hingeschrieben was du fürn Möp hast aber is wohl ne S50 BJ. 78

1978 - 444013x bis 456814x - S50

Und ansonnsten sag ich mal Willkommen im Forum und benutz das nächste mal die Suchfunktion

Edit: Mist... Calli war schneller