Beiträge von jari

mir persönlich sind die bvf lieber den die stellt man auch nur einmal ein und sie laufen dann, aber nen bing hat wirklich nen besseres standgas aber in der fahrt merkst nicht so nen iesen unterschied

also ist es aber möglich mit der ori grundplatte und ori spulen das hinzubekommen wenn man nur ei anderes steuerteil was besser is wie nen originales

na aber kann man nicht ein steuerteil bauen was ein breiteren Arbeitsbereich hat

das weis ich doch alles wie man zündung usw. einstellt meine frage ist nur kann man ein teil der zündung ersetzen damit die zündung höhere drehzahlen erreicht ganz abgesehen vom zylinder.

ja weil nen kumpel von mir hatt nen 70/4 mit nem reso und originaler übersetzung von nem M541 und das ding ist halt eigentlich für hohe drehzahlen gebaut auch von den Steuerzeiten, und da saßen wir halt mal so rum und haben überlegt ob man nicht noch nen bissel rausholen kann weil man merkt das der richtig loschießt und dann ist wieder schluss weil die zündung dann quasi nachlässt. an der schraube am steuerteil haben wir schon etwas gedreht hat jetzt auch nicht die wucht gebracht ausser das man wesentlich beherzter rein treten muss, Also könnte man nichts bauen quasi nen anderes steuerteil was mehr zündungen gibt oder welches teil der zündung macht bei 10000 schluss?

kann man eigentlich was an der originalen e zündung machen das die mehr drehzahlen mitmacht weil bei einer originalen ist doch ungefähr bei 9000 schluss kann man da was machen das die so 11000-13000 mit macht

was willste denn machen evtl. kannste au gfk nehmen

aha aber das gibt es jetzt wohl au net mehr oder?

und was haste nun für nen zylinder?

was vom verkäufer aber da sind 25 au ganz schön habig

1zu50 wie du hast den kaufpreis -25 zurück bekommen von wem denn?

na muss nich sein das das ne abe steht weil wenn dann steht das oben groß drauf das da simson steht kann auch sein das das einfach nur nur von Giannelli hat quasi der beipackzettel ist das der auspuff da ran passt.
@gvsimson frag den typ doch mal nach nem komplette bild der ABE aber ich glaube es irgendwie trotzdem nicht so richtig