Ich vergass...
für hinten lasse ich mir wohl noch ein Kettenblat anfertigen bzw nehm den Mitnehmer der MS daher kein Kettenkasten. Die halben Schläuche somit nur das auf der Schwinge nix schleift 
Noch ist nix eingetragen, das gehe ich wenn dann erst im Winter an. Das Nummernschild war Deko am We auf Treffen und zwar das :biggrin:
Ja so ganz passt es auch nicht dazu, wichtig ist aber erstmal das es funktioniert. Wenn mich die Lust mal überkommt speich ich mir ein 16er ein 
Naja is eigentlich nicht so schwer und auch mehr spielerei....
Sowas hier Klick
Muss aber erstmal sehn wie das passt, weil die Aufnahme auf dem Lima Deckel muss noch versetzt werden. Und Hülle kürzen is da ja nich einfach 
Technische Daten:
Rahmen: S53 Mofa hat nun die Nummer meines S51 Unfallrahmens
Zylinder: 80/4 Athena Nicasilbeschichtet
Vergaser: Momentan 20er Dellorto, 26er Mikuni folgt
Zündung: Vape
Auspuff: Sonderanfertigung von SM
Bremsanlage: RG80
Stage 6 Drehzahlmesser
Es folgt:
Sava Reifen vorn und hinten
E Streben
Polierte Motordeckel
Hydraulische Kupplung
SB hinten
Seitendeckel in Farbe vom Tank
So jetzt steht es fest
ZitatAlso.
Das Grundstück vom Motorsportverein wird als Parkplatz genutzt und auf dem Parklplatz der Firma Fliegl wird es auch die Möglichkeit geben sein Zelt aufzuschlagen.
ZitatAlso zelten auf dem Veranstaltungsgelände geht nicht, das muss nach der Aftershowparty geräumt werden. Aber um das Gelände sind mehrere große Parkplätze (beim Cross ist das immer das Fahrerlager). Diese müssen wir sowieso nutzen, für die Zuschauer, da wird sich niemand aufregen wenn ihr da euer Zelt aufschlagt.
Ich freu mich drauf!
1. Richtig
2. Dremel mit Biegsamer Welle
3. Auch richtig erfasst, Luftfilterumbau ist notwendig. Auf der Seite von Reich gibt es eine Anleitung dafür.
Ich würde den 85/4 von RPT nehmen, der Preis ist erste Sahne und die Qualität auch. Jedoch haste da momentan etwas wartezeit aber das wird fast überall so sein.
Gegrillt wurde da die letzten Jahre auch immer, der Essensman da war aber recht günstig. Kommt halt drauf an wie viele ihr seit, wegen 2 man lohnt sich das hinkarren von dem ganzen Zeug ja kaum.
Darf man noch fragen wo und was für eine Kette du gekauft hast mit wie vielen Gliedern?
Wo hast du die Buchsen und den verstärkten hinteren mitnehmer gekauft?
Kette ist bestimmt die Iris die gibt es bei akf, lt, usw 110Glieder, oder längere nehmen und kürzen zwecks Ritzel vorn, die buchsen auch, den mitnehmer kenne ich nur von lt.
Die Zylinder werden meines Wissens nicht bei Lt geschliffen sondern in der Schleiferei in Reichenbach. Also auch etwas abhängig von denen 
Die Stage6 kannste nehmen die gehen gut. Oder mal nach den alten Domino Griffen suchen
Aber ist meist alles Plastik!
